浅谈港口航道与海岸工程通航能力
来源:用户上传
作者:
摘 要:本文通过对港口航道与海岸工程的通航能力进行研究,可以促进科学运输的效率,提高我国海上运输的质量,加强人员专业素质的提高,进一步实现我国海岸工程的建设质量,推动经济社会的发展。
关键词:港口航道;海岸工程;通航能力;海上运输
在我国当前的发展现状下,科学技术不断发展,经济水平不断上升,各个国家之间存在着频繁的贸易往来,这在一定程度上对我国港口航道和海岸工程的发展提出了更高的要求,要想提高我国海岸港口的通航能力,就需要增强其通航能力,这样才能进一步促进我国港口经济的进步和发展。在工程建设的实际中,还是存在着较多的发展问题,比如工作人员对港口建设的重视程度不足,导致在后期的工程施工中存在这较多的发展问题,加大了企业的管理费用,还耗费了精力和资源,在这样的发展状态下,就有必要对港口航道的发展现状以及海岸工程的通航能力进行有效的分析,并针对分析结果提出相应的解决措施,进而提出我国港口海岸工程在未来的发展趋势,促进我国海上运输的高效发展。
一、港口航道的发展现状及通航能力分析
1.港口航道的发展现状分析
我国地大物博,地域辽阔,在这个国土面积十分广阔的国家,水系统的分布也是比较发达的,在水运历史方面得到了长远的发展。近些年来,随着我国经济社会的不断发展,各项基础设施建设也不断完善,我国国民经济水平显著提高,国民实力有着明显的增强,尤其是加入世界贸易组织以来,更是推动了我国经济的发展,同时也促进了海运事业的进步,这在一定程度上实现了我国和其他国家之间的友好往来,加强了相互之间的交流和沟通。在我国,交通运输管理部门在有效结合我国经济发展实力的基础上,对海运事业进行了充分的部署,加强了对各项政策的优化措施,并加大了相关基础设施的建设工作,为海运事业的发展提供了大量的人力、物力和财力,充分地促进了我国海上运输事业的进步和发展。
虽然我国海运事业有了一定的发展,但在实际的发展过程中,还是存在着较多的问题,海运事业在实际的操作中会受到各种各样因素的影响,这些影响因素对于海运事业的平衡话发展和长远化进步有着十分重要的影响。因为,在我国,无论是以往发展中,还是现在以及以后的发展中,港口工程的发展与我国国民经济的进步都有着一定的联系,港口建设的发展水平会在很大程度上会严重阻碍我国港口的整体发展,这就要求我国港口的相关工作人员引起足够的重视,不断提升我国航道的通航能力,否则就会对我国海运经济和整体国民经济产生不良影响。
2.港口航道的通航能力分析
通常来说,港口的通航能力在实际的操作中涉及很多的内容,这些内容之间通过有效的配合实现海运的正常运行,其中主要包括设计的通航能力、可能的通航能力和基本的通航能力,这些通航能力需要在工作中发挥最大的效用,实现最优质的效果。但这些通航能力在同一个港口中,采用的通常是统一的衡量标准。针对基本的通航能力,这种能力主要是在航道条件的设置以及交通状况之间的一种最为理想的状态,并且在单位时间内,需要采用相同的规模大小以及性能技术相似的船舶进行运作,在这个过程中,还需要对航道口断面的最大承载力进行精确的测量,这样做的目的是要达到一种理想状态下的通航能力,但这种理想状态下的通航能力在实际的操作中,由于受到多种多样因素的影响,最终的结果导致的实际情况与理想化之间的差异还是比较大的,因此,相关工作人员要加强对参数的分析,实现相应的目的。
在港口通行的实际运行过程中,实际的通航能力一般就是指其有效的通航能力,这样的现状就对工作人员提出了又一要求,要对通航的实际条件和当时的交通状况进行分析,考虑相应条件的前提下进行测量,进而确定标准的单位时间内的航道断面交通量。在这个测量过程中,同样需要引起重视的是船舶的大小和行进的速度,这些影响因素也会在相应条件下对航道的通航能力造成影响。我们可以断定,可能的通航能力通常要小于基本的通航能力。
二、关于港口航道和海岸工程通航能力的影响因素的分析
在港口工作的实际运营中,会存在较多的影响因素,这些因素会在一定程度上对通航能力造成威胁,所以,工作人员要特别注意这类影响因素的避免和预防。例如,在进行设计规划的过程中,如果没有科学合理的设计理念和规划步骤,整个港口的通航能力就会受到一系列的影响,这就需要在规划人员在进行规划设计的时候要重视科学化和和合理化,加强对布局理想化的控制,进一步提高航道的通航能力。当然,还需要注意的是,设计人员在设计之前还要充分结合工程的实际情况,特别是要对工程的地理条件进行合理有效的分析,设计师还要重视设计材料的质量,更好地保证整个设计工作的可靠性和科学性。在施工阶段,要求相关设施的建设要尽可能完善,这样可以有效减少装货和卸货的时间,提高工程的工作效率,从而推动通航能力的提升。此外,還需要格外提高工作人员的专业技能和整体素质,定期加强培训教育工作,激发员工的工作积极性,提高责任意识,更好地为企业服务,贡献自己的一份力量。港口环境的依赖性比较强,就需要加强对周边环境的考察工作,结合当地的地理条件和适宜位置进行合理的设计和施工。
三、提高我国港口航道和海岸工程通航能力的措施
1.进一步提高港口航道的服务
人员是企业构成的核心,人员的服务素质对于企业的发展有着至关重要的作用,要不断增强工作人员的服务理念,及时采取相应的措施对他们进行思想教育工作,从根本上提高责任观念,还要加强专业技能的考核,进一步提高人员的专业水平,加强各个部门和工程环节之间的沟通和交流,检查问题并采用针对性的措施进行解决,人员的综合性培训要与企业的实际发展紧密联系,增强员工的价值,提高其自豪感,使其能够对港口航道提供高效的服务。
2.完善相关的通航制度
无论是在企业还是在工程建设中,要想实现高质量的管理目标,就需要制定有效的管理制度,制度在整个管理中具有基础性的作用,是保障企业良好发展的前提。所以,在对港口的通航能力不断提升的过程中,就需要加强对相关制度的建立和完善工作,通过对港口发展制定科学合理的规划方案,并加强对相关操作人员的管理,严格要求工作人员执行制度的规定,在实际的运输中,选择与当地运输条件相适应的运输方式进行,充分保证通航水平,提高人员的服务意识,同时完善对港口的建设。 3.重视港口航道条件的优化和升级工作
任何事物都是不断变化,随着经济社会的进步,各方面的发展也需要与时俱进,及时更新,在港口的建设过程中,也需要加强对实际运营条件的不断优化和升级,要顺应时代发展的潮流,协调好日益增多的船舶数量与停留位置之间的关系,既要抓住时代发展带来的机遇,也要应对相应的挑战,在这个过程中,工作人员要完善新的理念和新的想法,培养新的思维模式,管理人员也要使用新的管理模式,优化航道的条件,加强对淤泥的处理,尽量减少船舶在行驶过程中遇到不必要的麻烦,重视船道的拓宽,提升港口的容纳能力。
4.加强对港口航道的管理
在对航道进行管理的时候,管理质量高低在很大程度上影响着整个航道的通航水平,这时候,企业就需要充分结合实际的工程状况,执行有效的管理方案,在工作的过程中加强管理,及时解决堵塞等其他运输问题,提高港口的工作效率,改善整体通航能力。
5.提高港口航道的机械设备质量,采用先进的技术
在对港口航道进行使用的过程中,或多或少涉及到相关的机械设备,设备的使用质量也会在很大程度上决定着港口航道的使用效果,在这些使用设备中,其中就包括国外引进的各种先进设备,在对这些设备进行使用的时候,有些设备比较复杂,在使用的过程中就会有一定的困惑,尤其是对没有经过专业训练的工作人员来说,难度更是加大。对于这些设备,即便是专业人员,在使用的时候也会出现各种各样的问题,机械设备出现故障,对工程顺利进展形成阻碍,设备的完整性和结构受到影响,缩短了设备的使用寿命,还会在一定程度上造成严重的经济损失,给企业和社会带来难以估摸的危害。在这样的情况下,就需要相关人员增强自身的专业技能,提高自身的水平,企业可以定期或不定期对员工进行教育培训,营造良好的學习氛围,提高对机械设备的管理力度,确保设备在使用的过程中免受不必要的危害,安排专门人员对设备进行管理,尽可能提高航道的通航能力。
四、浅论我国港口航道与海岸工程在未来的发展
在对航道进行分析的基础上,需要结合具体的实际进行分析,要在时代发展的基础上,结合快速发展的工业化大背景,发挥临港工业的巨大优势。针对港口城市,就可以将城市的工业转移到港口的附近,这样可以有效提升港口的利用水平,还可以促进经济的进步和发展,充分利用我国海岸线较长的优势,解决海岸港口在发展中存在的问题,充分利用港口,发挥最大价值,实现物资的高效流通。针对当前现状,还可以在物资集散地设置合适的物流中心,并要仔细分析其优势和弊端,尽量发挥应有的优势,避免缺点,提高货物的快速流通,从而提高我国海运事业的可持续进步和发展。相信在未来的发展中,随着经济的进步,各项事业的发展都会呈现一派繁荣,海上运输事业的进程也会进一步加快,进而实现我国运输行业的高水平发展,为人们的生活提供更加便利的条件,更进一步提高人们的生活水平,发挥港口在物流中的突出作用。
五、结语
综上所述,对海岸通航能力进行分析的基础上安排运输任务是一种十分科学和明智的选择,在这个过程中,工作人员通过对港口航道与海岸工程的通航能力进行判断和计算,可以为后续的运输提供正确的任务,这样就可以在很大程度上提高运输的效率和质量,完善我国运输方式的完整性和高效性,从而推动港口航道的出行水平的提高,促进海岸工程建设高水平的实现,进一步提高我国经济的发展,从而稳定海上运输和陆上运输之间的关系,在各自的运输范围内实现高质量的工作,协调二者之间的关系,进而促进经济的可持续发展和社会的长远进步。
参考文献:
[1]张文斌.港口航道工程大体积混凝土施工裂缝控制分析[J].黑龙江科技信息,2016,(34):205.
[2]刘震宇.潮流分析用于港口航道规划的实践探究[J].江西建材,2016,(20):151+156.
[3]常梅,于明.谈港口航道设计宽度问题的解决方案[J].中国水运(下半月),2016,16(10):221-222.
[4]王鹏.港口航道施工常见安全问题及应对措施探析[J].珠江水运,2016,(18):58-59.
[5]范羲剑,金科.浅谈港口航道施工中重点环节的管理问题[J].建设科技,2016,(10):94-95.
[6]金科,范羲剑.浅谈港口航道工程的信息化建设[J].物流工程与管理,2016,38(05):229-230.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15008578.htm