港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题及改进措施
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摘 要:港口航道与海岸工程专业要求学生具备工程规划、设计、施工、管理等各个方面的能力。要培养学生的工程素质和创新能力,提升教学质量。本文主要分析了港口航道与海岸工程专业在课程体系、教学目的、教学方式、课程设计、实习环节以及毕业设计等方面存在的问题,提出了相应的改进措施,以期为更好的进行实践教学提供参考。
关键词:港口航道与海岸工程 实践教学 问题 措施
我校港口航道与海岸工程专业隶属于港航与交通运输工程学院的本科专业,是我校较具特色的专业之一。要求学生掌握港口工程、航道工程以及海岸工程的规划设计等基础知识,通过实践具备工程设计、规划、管理、施工等方面的能力,学科针对性、实践性较强。因此,不断改进实践教学模式,有利于学生熟练掌握理论知识,更加具体、形象的观察教学实物,提升学生的专业实践技能。
一、港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题
1.实践教学没有形成独立的课程体系
实践教学往往从属于理论实践,一直以来被教师轻视,因此学校也未意识到实践的重要性,没有形成独立的实践教学课程体系。港口航道与海岸工程专业目前的实践课程主要有工程测量、建筑材料、水力学等,这些都从属于各理论课程,其实践成绩在学生学期整体成绩中所占比例较小,学生没有动力,只看不做或者只听不做,影响实践教学效率。
2.实践教学目的具有很强的验证性
在以往的实践教学中,教师带领学生做实验大部分是为了验证理论知识的正确性。学生在教师的指导下,以所学理论知识为基础,按预定的内容和方式,进行自主实验操作,在验证理论知识正确性之外,加强学生对理论知识的理解,加深记忆。[1]这种验证性实验忽略了实验的综合性和应用性,受制于理论教学,强调验证理论,不利于培养学生的创新思维和独立思考能力。
3.实践教学方式陈旧
传统实践教学主要分为六个步骤,分别是教师准备器材、学生提前预习内容、教师口头讲解、学生分组进行试验、教师逐步指导、实验结束后学生撰写实验报告。虽然这种教学模式长期以来应用于教学中培养出了一大批专业人才,但是随着时代发展与科技进步,已经不适应新一代学生的思维和需求,制约了学生思维,使学生知识层面处于浅层,无法实现纵深思考,影响教学质量。
4.课程设计不连贯
学生在实践课上所学的内容,都是教师根据课程大纲拟定的。课程设计具有一定的独立性,要求学生在规定的时间里完成相应的课程设计,所掌握的知识缺乏连贯性和持续性,学生无法联系其他相关课程实现更深层的学习,其自主选择的机会比较少;学生无法构建自己的知识体系,严重影响学生的实践能力。
5.实习环节流于形式,毕业设计深度不够
毕业设计的提出是教师基于课程大纲的要求自行拟定的,经过对模拟基础的简单综合,最终完成毕业设计。考虑到毕业后的就业问题,学生常常采用各个相关企业常用的设计软件,这样虽然短期内有利于学生找工作,但是从长远来看,这种方式无法提升学生深入思考问题的能力,对设计细节没有做更深层次的挖掘和再学习,不利于后期的研究学习。
二、港口航道与海岸工程专业实践教学问题的改进措施
1.转变理论为主的教学思想,制定独立科学的实践课程体系
培养具备创新精神和实践能力的专业人才是高等工程教育的主要任务。在培养学生的创新精神和实践能力方面,实践教学起到的作用是不容忽视的。将理论与实践相结合的理念深入学生内心,在实践中将理论知识转化为实践能力,没有实践,就没有真正的素质教育。[2]因此,不论是学校还是教师,或学生本人,都应转变理念,重视实践的作用。另外,转变教学理念后学校和教师应及时根据专业培养目标,建立理论教学与实践教学齐头并进的教学计划和教学策略,制定独立于理论教学的教学方案,使两者相互衔接、相互渗透,逐步形成完整有效的实践教学体系。
2.优化实践教学体系,改革教学内容,完善教学方法
教师根据课程设计,实现教学模式的多元化和灵活性,从各个方面加强学生实践和创新能力的培养。根据学生对港口航道与海岸工程基础理论知识的掌握情况,将实践课程目标分三个阶段:第一是深化学生对理论知识的理解,掌握实验技能和基本方法,主要以演示性、基础操做实验为主;第二是培养学生综合应用知识的能力,以综合性实验和应用性实验为主;第三阶段要培养学生创新能力,以创新性实验为主。从基础课实验阶段一直到研究创新阶段,过程系统全面,遵循了“把握基础、强调综合、提倡研究、鼓励创新”的原则,将验证性实验和综合性实验进行优化组合,融应用性、设计性、创新性于一体,帮助学生提升知识应用能力和创新能力。[3]另外,除了优化教学体系、改革教学内容之外,也应积极改进教学方式,不同的实验采用不同的实验教学模式。对于基础实验课程,教师依旧要及时引导学生的误差点,耐心讲解实验原理和操作注意事项,让学生牢记基础理论知识,以备后续的深入学习,对学生的实验技能、数据整理和分析能力以及撰写实验报告的能力具有重要作用;综合性实践课程中,教师要不参与实验内容的设计、仪器的调配与安装,分组让学生自主设计并实时操作,充分发挥学生的主观能动性,激发学生的自主学习意识和创造意识,培养学生综合运用知识解决实际问题的能力以及开拓创新的精神。
3.利用科技,打造更多可供学生实践的环境
港口航道与海岸工程专业的实践课程,对所使用的实验器材的数量和质量都有一定的要求,但是,专业性较强的设备和实验器材的购置成本大,维护成本也高,基于这些设备的实验往往无法正常进行。因此,可以利用现代科技技术,研究出能有效辅助实践课程正常進行、维护成本又不高的专业设备,比如虚拟实验模拟。学生通过虚拟实验模拟过程不仅能够了解实验步骤,认识工程结构受力后的反应,还能帮助学生及时看到实验室无法实现的成果。如海岸工程中研究防波建筑时,在采用数学模型进行实践教学时,虽然变换条件比较容易,节省人力,但由于受实际工程所涉及到的自然现象和边界条件比较复杂,带来的计算方面的技术十分困难,这个时候可以利用虚拟实验模拟进行数据计算,通过模拟运用整体、半整体模型,断面模型进行实验操作,让学生在模拟实验室中学习知识,发现规律。 4.统筹兼顾课程内容,加强设计管理
港口航道与海岸工程专业的核心课程主要有港口水工建筑物、港口规划与布置、航道工程学、水运工程施工、工程水文学、河流动力学、海岸动力学等,其他主要课程包括材料力学、结构力学、测量学等。各门课程的设计是整个实践教学系统中的一个知识节点,是为实践教学提供理论保障的,也是实践教学的一个必要环节。因此,在进行拟定课程内容和设计课程目标时,应加强各专业课代课教师之间的交流和沟通,统筹规划课程设计,使课程内容相互衔接,学生会在学习过过程中逐步构建自己的知识体系;在实际教学中,教师就研究的大方向进行引导,细节问题由学生自主掌控,以此不断激发学生的主动性和创新意识。
5.建立适应市场需求的实习机制,重视毕业设计
学校和实习单位积极合作,建成稳定的实习基地,实现学生可以根据课程进度随时进入实习基地进行参观学习的目标。在前期进行理论课程的学习中,激发学习兴趣,可以在课堂上插播视频录像,让学生体会学习本专业的重要意义。另外在实习期间,经过对实习基地进行合理分配,使涉及不同专业的实习基地之间相互配合,做到实践教学和具体工程之间的结合,锻炼学生的能力,为后期的就业奠定良好的基础,增强学生自信心。港口航道和海岸工程的毕业设计题目是其质量的有力保证,选题原则是要结合实际工程,类型可以是港航工程的结构设计、也可以是港口规划设计、或者海岸防波工程设计等。为增强毕业设计研究深度,在选定题目后,教师应协助学生制定计划,明确各个阶段的内容和要求;学生在设计内容时要积极联系实习单位,进行实地测量和观察实践,发现问题时及时改正。在经过开题检查、中期检查以及结题检查、在经过方案优化和精算数据之后,学生要做到毕业设计内容熟记于心,并能发掘出实践过程被人忽略的问题,为最后的答辩做准备。
结语
综上所述,港口航道与海岸工程专业存在实践教学没有形成独立的课程体系、实践教学目的具有很强的验证性、实践教学方式陈旧、课程设计不连贯、实习环节流于形式、毕业设计深度不够等设计各方面的问题,针对这些问题,需及时转变理论为主的教学思想,制定独立科学的实践课程体系、优化实践教学体系,改革教学内容,完善教学方法利用科技、打造更多可供学生实践的环境、统筹兼顾课程内容,加强设计管理、建立适应市场需求的实习机制、重视毕业设计,完善毕业设计指导方式,逐步完善港口航道与海岸工程实践教学体系,提升学生的实践能力和创新能力,为国家培养更多优秀的专业人才。
参考文献
[1]汪承志,李鹏飞.基于专业认证下港口航道与海岸工程专业课程体系优化[J].教育现代化,2018,5(28):156-159.
[2]朱永英,陈昌平,桂劲松,郑艳娜.港口航道与海岸工程特色专业工程应用型人才培養模式研究与实践[J].高等建筑教育,2015,24(01):40-43.
[3]朱永英,陈昌平,桂劲松.构建多元化实践教学体系,培养港工专业工程应用型人才[J].科教文汇(下旬刊),2014(11):72-73.
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