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基于人因工程角度下食堂餐盘回收处现状及改进措施分析研究

来源:用户上传      作者:高鑫禹

  摘 要:本课题运用人因工程学中作业空间设计、人体测量的应用、人机系统的设置等知识,结合工业工程的相关理论,分析食堂现存问题。通过实地调查与测量,对比国家标准,针对食堂餐盘回收处,食堂工作间制定出标准作业流程和改善方式并进行改进。从而缓解学生在用餐高峰期的拥堵问题,优化取餐排队与等候流程,同时提高了食堂工作人员的工作效率和服务质量。
  关键词:人因工程;食堂改善;作业空间设计;人体测量;餐盘回收
  人因工程学就是按照人的特性设计和改进人机环境系统的科学。为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。工作生活中运用人因学,主要是研究人为因素,制定或采取一系列正确有交往的措施和手段,防止人的行为错误,进而达到防止人为差错发生的目的。通过发现问题、分析问题,探索可能的设计改进,以及寻求最佳的设计方案,以使我们现有的资源得到更好,更充分的利用,也让我们的生活环境更加美好。研究小组通过对我校食堂餐盘回收处进行人因工程学研究,一方面可以加深对人因工程学实践的理解,理论联系实际,更好地掌握课本上学到的知识:另一方面可以对食堂餐盘回收处做得不是太符合人因工程的方面试着做一些改进。
  一、食堂现状分析
  餐盘回收处现状分析:(1)食堂餐盘回收现状。由于老校区软件学院搬来了新校区,导致食堂在用餐高峰期人数增加。倒餐口及餐具回收处因为人员拥挤,混乱等问题。导致了食物汤汁倾倒在地,或沾在他人衣物上等现象。从而影响了就餐的秩序,使人流量堆积,不便于就餐。(2)因素分析。
  因素1:餐盤回首处没有引导性标志或者阻拦物,造成学生从各方向接近倒餐口;
  因素2:倒饭操作的顺序混乱,筷子回收篮没有固定的放置位置,可随意移动;
  因素3:餐盘不按照规定放置,随意摆放,给后面的同学造成了不便;
  因素4:窗口作业空间设计不合理;
  因素5:窗口工作人员数量较少,工作负荷较大。
  二、餐盘回收处改进方案
  (一)增加护栏
  设计数据:根据书本提供的辅助性工作场地空间设计,了解到双手端取餐盘的通道静态尺寸为910mm,动态尺寸为1020mm。初步设定护栏距离餐盘回收距离为1050mm;护栏设置距离长为4500mm,分两段,第一段距离为1500mm,护栏正中间开一道口长度为1500mm,第二段长度为1500mm。护栏高度(通过书本查到)一般大于1050mm,即初步设计护栏高度为1050mm。护栏内过道贴出行进箭头,引导学生从“中间一口出,两侧口进”。
  作用:通过增加护栏可以分割打饭取餐队伍和倒餐队伍,规定学生倒餐通道,避免“一堆上”现象。
  (二)调整餐盘与筷子回收位置
  数据测量并分析:通过测量数据可得知,垃圾桶与倒餐口之间的工作台宽度为500mm,比筷子回收篮的420mm要宽,可以放置在其上;两个倒餐口中心距离为1860mm,内边缘距离为1560mm,可以摆放食堂的不同餐盘。(餐盘数据待测量。)
  建议:在两个倒餐口之间,每次餐盘回收都前,都预留一个不同种餐盘作为定位。当学生倒餐时候,就会寻找到同种餐盘的摆放地点,而不会出应为找不到同种餐盘的摆放处,而导致的乱堆砌行为。(这与人因工程中人的动机有关)
  距离工作人员最远处的餐盘应该排放那种餐盘次数回收总量最小的,这样减轻工作人员收取时所耗费的体能。
  作用:固定摆放位置后,可以减少因学生的乱摆导致餐盘无处放置的问题,减少了学生在倒餐口,等待食堂工作人员把此批餐盘重新整理并回收的所用的时间。同时也减少了食堂工作人员的工作量。
  (三)改进窗口工作人员作业空间
  根据测量得到如下数据:
  工作间运输小车的数据(长度890mm,宽度550mm,高度815mm,推车扶手910mm);
  工作间后排的是两排的备用垃圾桶(单个:左右宽度520mm,前后长度580mm,高度为840mm)两列垃圾桶一共占用总宽度的1240mm;
  则计算工作间过道的距离为1430mm,(运输小车有时候会挡在过道上便于不可叠放餐具的摆置,如:鸡公煲的砂锅碗和石煲小锅);
  进出工作间的门的高度为2100mm,宽度为850mm;
  把工作台下垃圾桶拖出的作业动作要预留1120mm;
  工作台的高度符合食堂工作人员们的立姿作业高度。在1000mm左右;
  工作人员伸手能触碰到最远距离根据书本“护栏与防护物间的距离”取障碍物高度为1000mm,则曲线F,可得出可以触及倒最边缘的餐盘。
  改进项目:综上所述,①撤走后面一排的备用垃圾桶:因为过道只有1430mm的宽度,当运输小车停靠在过道上时候会占用550mm,留给垃圾桶撤出工作间的距离仅剩880mm。不便于工作人员们继续工作。垃圾桶的更换需要“人操作空间+垃圾桶+工作间隙”大约为1800mm左右的前后距离,同时1430mm也不满足合理作业的需求。②对门的改进,增加门的宽度:根据辅助性工作场地空间设计得知,当运输车通过通道时候,要左右预留250mm的距离,门的距离为850mm,当运输推车通过门时候,左右距离只有150mm,这样在工作人员推车过门的时候,就会花去更多的思考路径的时间,同时在工作人员繁忙时间,增加食堂工作人员的负面情绪,不利于工作。
  三、结论
  高校食堂是一个服务系统,对食堂的经营者来讲,提高服务效率,缩短学生等待时间,可以增加学生的数量从而提高自身的盈利能力;对于学生而言,食堂服务水平的提高,可以缩短排队的时长和人数,进而提高就餐效率,改善就餐体验。因此,本文的研究可以使校园食堂窗口这样一个服务系统达到最优的服务状态,既有利于食堂窗口经营者,又有利于高校学生群体,实现食堂与学生的双赢。
  本文综合运用了人因工程学、基础IE等工业工程领域的相关知识,针对餐具回收处秩序混乱问题,运用作业空间设计理论优化餐具放置位置,改进餐具回收流程。并且通过对餐具回收处及其内部物品摆放尺寸,结合相关国家标准及设计要求,提出了对应可行解决方案。
  参考文献:
  [1]方光辉,薛国祥.实用建筑照明设计手册[M].湖南:湖南科学技术出版社,2015.
  [2]GB1000-1988,中国成年人人体尺寸[S].
  作者简介:高鑫禹(1997-),男,汉族,辽宁大石桥人,2016级本科在读,沈阳工业大学机械工程学院工业工程专业,研究方向:人因工程,质量可靠性分析,行为心理学,市场研究。
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