城市桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析探讨

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　　摘要：随着社会经济的不断发展，城市化进程持续加快，从而城市桥梁建设也得到了较好的发展。同时由于城市经济实力的逐步提高，城市机动车保有量持续增长，快速增长的交通需求给城市有限的交通空间带来了越来越大的压力。城市桥梁的修建可以进一步缩短交通运输距离、加快交通运输速度，有效推动城市的发展。但是在当前我国在城市桥梁设计中还存在较多问题，如设计理念不完善、桥梁设计过程的管理缺乏等，因此，本文详细的分析了这些问题，并提出了提高我国城市桥梁安全性及耐久性法的措施。
　　关键词：城市桥梁设计;安全性;耐久性
　　在当前社会经济快速发展的背景下，城市化进程也不断推进，从而促进了桥梁建设的快速发展。城市桥梁的建设不仅可以的促进我国经济发展，还可以加强的各个城市之间的交流与沟通，对社会稳定进行有效维护，促进社会的可持续发展。但是当前我国在城市桥梁建设中还存在较多问题，如安全性差、耐久性低、寿命短，而这些问题出现的主要原因就是桥梁设计中缺乏对桥梁安全性与耐久性的充分考虑，基于此，本文详细的分析了城市桥梁设计中安全性与耐久性。
　　1我国城市桥梁设计安全性及耐久性现状分析
　　在传统的城市桥梁设计中，无法有效保障其耐久性与安全性，对桥梁设计安全性与耐久性的要求也难以满足，进而对桥梁的质量产生严重影响。因此，在设计桥梁的过程中，对桥梁的刚度与强度要加强重视度，而这也是的桥梁设计的重点，只有这样对桥梁抵抗循环冲击荷载力才有较好的规避。在设计城市桥梁的时候，因为没有与实际情况相结合，因此无法满足预期的设计要求，再加上缺乏有效的施工管理，最终导致桥梁的使用时间缩短，整体性能降低，引发安全事故。
　　2我国城市桥梁安全性及耐久性缺失的原因
　　2.1设计理念不完善
　　在设计城市桥梁的过程中，可持续发展理念较为缺乏，无法将安全性与耐久性有效的结合起来，从而导致桥梁设计方案缺乏完善性。在当前市场竞争激烈的背景下，部分设计单位过分看重自身的利益，对当前利益过分追求，忽视了长远利益。因此，在对桥梁进行设计的时候，仅仅重视桥梁荷载强度，对其使用期限有较多忽视。另外，桥梁设计工作具有较强的复杂性与综合性，相关设计人员要具有较强的综合素质，对材料、地质、结构等各个方面的知识有充分的掌握，同时，设计人员还要具有较强的责任心。
　　2.2桥梁设计过程的管理缺乏
　　监督管理工作的主要目的是增强桥梁施工质量，因此，要加大管理设计人员的力度，其不仅要具有较强的专业技能，还要具有较深的资质，只有这样才能设计出安全性与耐久性较强的桥梁设计方案。桥梁质量受到各个方面因素的影响，如施工条件、建筑结构等，在开展桥梁施工之前，对混凝土没有进行有效的实验，无法保证其安全性与耐久性满足相关标准，进而导致桥梁施工质量不满足相关要求。另外，还有部分建筑企业忽视了对施工现场周围环境因素的分析，因而导致桥梁设计不能满足安全性与耐久性的要求。
　　3提高我国城市桥梁安全性及耐久性法的措施
　　3.1完善桥梁设计理念
　　在设计城市桥梁的过程中，需要对相关设计理念进行不断的完善，在对国内外成功、先进的设计理念借鉴的基础上进行深入研究，然后进行不断的创新，根据工程建设所在城市的实际情况，如环境因素、气候条件、地质地貌等，研究出符合该城市桥梁设计的理念。在建设投资一定的基础上，科学合理的对桥梁结构进行设计，加大对桥梁使用年限、耐久性、安全性的重视度，最大限度的延长桥梁的使用期限。
　　3.2加强桥梁设计过程管理
　　在设计工作中，保证设计质量的一个重要环节就是管理，在当前时期下设计城市桥梁的时候，对其安全性要进行充分的考虑，对质量控制主体进行明确，从而有效保证设计效率与设计质量。首先，相关设计人员对自身的职责进行明确，不断提高自身的控制意识，对质量控制措施进行严格的遵守，对质量控制与规范措施进行严格执行，在具体设计工作中相关管理人员要加强监管对各个设计环节的力度。其次，管理部门要将自身的作用充分的发挥出来，严格的对城市桥梁设计进行管理，对建设环节的检查与验收进行强化。最后，对城市桥梁所具有的特点要有充分的了解与掌握，对桥梁设计规范科学合理的进行制定，对桥梁施工中可能会发生的安全问题进行详细分析，并进行有效解决。
　　3.3重视材料工艺水平设计
　　在当前我国城市桥梁设计中，虽然大部分问题与施工质量管理有极大联系，但是与材料工艺水平也有较多的关联。因此，相关设计人员要加大对该问题的重视度，结合当前我国城市桥梁的施工水平与管理水平，充分考虑建设成本，选择安全性较强的设计方法，在对桥梁使用性能有较好满足的基础上提高其安全性与耐久性。
　　3.4重视城市的超载现象
　　根据有关调查表明，城市桥梁中发生汽车超载的现象通常包含三种，即实际通行车辆超过设计流量、车辆本身的超载行驶、桥梁的超過设定使用年限。不论是哪种原因，通常都会对城市桥梁实际的安全性以及耐久性造成影响，因此，在实际设计的时候，需要对当地交通流量的实际状况进行调查，并根据当地的发展状况，在设计的时候对其承载力进行适当增加。
　　3.5重视外在因素的影响
　　在设计城市桥梁的时候，相关设计人员对大风暴雨、地震等外在因素对桥梁所造成的影响进行充分考虑。另外，在桥梁具体施工的过程中，各个方面因素对其的影响，使得材料的均匀性难以保证。在使用桥梁的过程中，裂痕等问题十分容易发生，这样对桥梁的安全性、耐久性造成严重影响。如果没有及时有效的对这些问题进行处理，那么只会进一步加重裂痕问题，进而导致钢筋结构损坏、混凝土损伤等更加严重的问题发生。例如沿海城市的桥梁，因为湿润空气对结构有长时间的影响，腐蚀反应十分容易发生。因此，在对这些城市桥梁进行设计的时候，要对外在因素所造成的影响进行充分考虑，可以将较厚的防水层设计应用在沿海城市的桥梁中。
　　3.6考虑桥梁设计安全性和耐久性的影响因素
　　城市桥梁自身是否具有较强的安全性与耐久性，主要决定因素是设计水平。在对城市桥梁进行设计之前必须要科学合理的对桥梁结构安全性、耐久性进行分析，对桥梁自身的特点有充分掌握，在最大程度上降低环境因素、化学物质对桥梁的腐蚀作用，最大限度的降低行人以及车辆对桥梁的损耗，进一步提高城市桥梁的安全性、耐久性以及使用寿命。设计人员要做好桥梁安全性、耐久性等相关准确工作，加大保护桥梁结构的力度，对保护层的厚度进行适当的增加，并且科学合理的检测施工材料所具有的性能。以下是城市桥梁设计案例：桥梁标准跨径为16m，桥梁的宽度为33m，安全等级一级，在设计的过程中使用的混凝土为型号C50，在桥梁表面下层铺设C50混凝土，铺设厚度为0.1m，上层铺设沥青混凝土铺装，铺设厚度为0.09m，混凝土的重度为25KN/m3。桥梁上横坡是双向的1.5%，桥梁单片的高度为0.8m，宽度为1.24m，车行道与人行道边缘的距离为0.8m，在主梁以横向分布的形式对人行道板重进行科学合理的分布，从而有效提高桥梁设计的安全性与耐久性。
　　4结束语
　　综上所述，在当前城市化进程不断推进的背景下，城市桥梁设计越来越重视，在这个过程中其耐久性与安全性成为人们关注的焦点，从当前我国城市桥梁设计的情况来看，还存在较多问题，如设计理念不完善、桥梁设计过程的管理缺乏等，对城市桥梁的安全性造成严重影响。因此，在设计桥梁的过程中，对设计理念要进行不断的完善与更新，加强桥梁设计过程管理、重视材料工艺水平设计和外在因素的影响，对桥梁设计安全性和耐久性的影响因素进行充分考虑，从而有效保证城市桥梁设计的安全性与耐久性。
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