煤矿带式输送机撕带断带研究分析
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摘 要：外观和煤矿带式输送机皮带事故不仅造成设备损坏，通常导致关闭，造成巨大的经济损失，神华煤炭集團十多年的带式输送机皮带断裂事故进行了分析，并结合生产实践经验，吸收先进理念，从设备和人力进行综合分析，对撕裂带产生的原因，总结了预防措施，有效避免了撕裂带的断裂事故。随着煤炭开采的增加和带式输送机性能的提高，带式输送机在煤炭运输系统中发挥着越来越重要的作用。一些大功率、长距离带式输送机逐渐普及应用。
关键词：煤矿传输;带式输送机;断带问题
1 前言
近年来，通过对带式输送机关键技术和主要部件的研究与开发，成功研制出各种带式输送机启动制动装置和可编程电子控制装置。此外，带式输送机具有输送能力大、结构简单、维修方便、安装方便、元件标准化等优点，不仅保证了煤炭生产的安全，而且完成了煤炭的运输任务，大大提高了工作效率。人员。因此，如何降低带式输送机的故障率和事故率是矿山运输系统的关键技术。
2 事故原因
2.1 设备因素
关节缺损是解剖性骨折的主要原因之一。通常带式输送机皮带接头分为机械接头和硫化接头，机械接头常用输送带连接板和金属连接扣，连接板连接一般适用以下带宽B650mm的连接。目前神东公司井下带式输送机的机械接头均采用金属连接扣，使用方便，经济效益显著。在道路输送带中，由于输送带长度的变化，机械接头是最好的选择。但长期使用，接头磨损严重，金属接头搭扣会逐渐磨损，甚至脱落。在使用过程中，会出现应力集中现象，给皮带断裂带来隐患。机械接头的接头工艺也直接影响接头的质量。为了便于对接，许多工人不会在传送带上剪薄接缝。D为带的平均厚度;R是连接搭扣的金属夹的平均直径。此时接头厚度比平均皮带表面厚度高2r，这加剧了金属带扣在使用过程中的磨损，容易导致接头处皮带断裂。硫化接头是理想的接头，能保证较高的接头效率，而且非常稳定，接头寿命非常长，易于掌握。但也存在工艺繁琐、成本高、安装时间长等缺点。神东矿主输送带长度基本相同，主输送带采用硫化接头。该关节存在的主要问题是关节老化和关节技术不良。新旧输送带的连接是反向连接技术产生的主要原因。有些钢丝绳没有完全粘在橡胶材料上，接头的抗拉强度低于皮带的其余部分。冷胶与固化剂不按规定比例混合，焊接过程中不排除一系列技术问题。输送带工作压力大，容易断裂，输送带接头质量差。贫困。硫化接头在使用中出现老化现象，容易出现接头钢丝绳外露，而一旦钢丝绳外露角钢盘管，或在某些地方会引起撕裂。
2.2 运输系统
进入运输系统的铁对撕裂区域构成重大风险，除了设备因素外，进入运输系统的铁没有得到妥善管理。由于铁屑长期振动容易脱落，部分区域无法提供多重保护。例如，除了过渡点上的固定螺栓外，有些接头没有外链。在管理方面，没有与连续开采和主要运输系统相结合的铁板管理。没有人负有特别的责任。合同制度没有得到执行。部分员工不小心将工作区域留在传送带上，将工具、设备等部件留在传送带上，导致铁设备进入运输系统。有时，支撑材料（如螺栓部件）不能及时回收到运输系统中。运输系统中安装的除铁器是铁进入运输系统的最后一扇门。如果除铁装置不能正常工作，将大大增加撕裂铁带的可能性。目前，许多矿山采用永磁除铁，在长期使用中，它能大大降低磁场强度，不能满足使用要求。它不能吸附Tietong，所以阻止铁进入运输系统是不可靠的。磁场强度可以保证，但有些人员忽略了，一旦断电，行程不能及时传输，造成铁、铁进入系统功能损耗而造成撕裂。
3 原因分析
3.1 管理问题
一些法律，标准，法规，程序和法规尚未颁布。因此，在安装和使用输送带的过程中，会存在隐患。有些员工在维护过程中不遵守标准，也未及时纠正隐患。设备故障及时处理或不需要特殊检查和处理。隐藏的危险不能完全消除，导致皮带输送机运行疾病。员工培训不到位，部分职位的专业素质不高，缺乏错误的判断经验。在某些紧急情况下，故障无法及时处理，导致事故扩大。
3.2 维护不到位
维修人员维修不能到达指定地点，主要是维修人员的责任感，不仔细检查皮带输送机，需要定期检查设备不能如期，发现隐藏的危险总是存在侥幸心理，或表面出现质量问题，以下带出了严重问题，比如检测、及时处理，将在设备操作，留下隐患和事故隐患。一些矿工没有受过良好的训练，他们的专业素质很差。在系统运行中不能发现隐患，及时处理突发事件。一些矿工患有精神瘫痪，缺乏预防意识和低技能水平。如倾倒保护、睡眠保护等行为。由于煤炭工人工作粗心，大修现场清洗不彻底，铁进入了系统。
4 预防措施
加强带式输送机的日常检查和维护。每天沿着皮带输送带检验组合，不老化，钢丝绳翘曲，毛刺，异常条件，没有划痕表面上，通常使用特殊仪器来检查硫化接头，和传送带钢丝绳进行详细的检查，发现骨折，及时治疗的空鼓，关节损伤。表面修复后，注意打标，缩短维修和检查周期。及时返工老化的机械接头。针对高强输送带使用寿命长、反复损坏、使用条件差、安全系数低等特点，建议更换高强输送带。定期检查滚子轴承盖的密封和润滑情况。除日常运行监测外，邮政人员还应检查各转运站、材料振动点、中间槽、耐磨煤层的完好状态和焊接质量，并及时处理未焊固定结构件。检查输送带是否缺少工具和煤。在输送带运行过程中，还需要检查输送带上的托辊是否有异常声音，托辊是否转动灵活。停机异常时，应及时更换惰轮。每天都有专门的检查人员对滚筒进行振动、温度和静音检查。检查人员还应检查油轴、电机温度和油封拆卸器的完整性。带式输送机的保护应齐全，每天应有专职人员进行检测，确保保护传感器灵敏可靠，在运行过程中无摆动保护现象。员工的职业素质很差，许多职业危害识别能力不足，应加强这部分员工的教育培训，培训同时，平时加强思想教育，消除员工思想麻痹，没有强烈的责任感，心理态度是不稳定的，撕撕胶带，维修人员确定风险在操作前，操作现场检查后，避免仪器遗留在传送带上，灰尘飞扬，具有良好的品质和工作过程的遗留。胶带和轧辊表面的特殊检查应在维修后进行。对于一些厂家的现场服务，需要对设备、材料和工艺进行严格的监控和验收。对硫化接头等关键部件的维修必须严格按照标准进行，以保证维修质量，避免设备故障。加强对辊筒及表面保养的监督，确保保养质量。对于飞机和气缸的维修，应制定严格的施工技术措施。气缸接头宽度、残余误差、良好的透气性应由专人维护监督。为了满足需求，它不应该太浅，熔融焊缝的深度会影响粘接强度，高度不会超过3毫米，高应力集中会使焊趾，焊接质量标准机械或物理性能和维护部分不应超过2次。更换滚子轴承时，应检查轴承是否完好、清洁。任何异常都应该在安装前处理。滚筒涂膜所用材料合格，涂膜厚度符合要求。
5 结束语
本文根据先进的生产理念，对事故原因进行了总结，并对实际生产和吸收情况进行了全面分析，具体的分析了带式输送机前保护系统产生的原因，希望能够为降低带式输送机撕裂事故起到指导意义。
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