铁路机务系统如何有效开展信息化建设
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作者:王志芳 刘斌 迟雅萌
摘 要：随着社会经济的飞速发展，人们对交通运输的要求也越来越高。只有大力推进铁路信息化建设，才能促进铁路企业提高安全、生产和经营方面的效益，进而提升区域市场竞争力。机务系统是铁路运输系统的主要行车部门，负责铁路机车的运营、维护和检修工作。铁路信息化建设是一项长期的系统工程，机务信息化则是铁路信息化建设过程中的重要组成部分。本文通过分析铁路机务系统信息化建设存在的问题，有针对性地提出了一些改进的建议。
关键词：铁路 机务系统 信息化建设
中圖分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）07（b）-0196-02
20世纪90年代初，我国的铁路机务系统开始引入信息化技术，主要是一些简单的操作程序，比如工资、会计程序等;20世纪90年代末期，铁路机务系统开始引入网络版软件系统，比如会计电算化、乘务员带班管理等;进入21世纪，铁路机务系统开始与IT企业合作建设管理信息系统。随着信息化建设的不断深化，铁路机务系统的安全生产管理水平也在不断提升。那么，铁路机务系统如何才能有效地开展信息化建设呢？
1 铁路机务系统信息化建设的重要性
目前，很多铁路基层的管理者对于信息化的认识还不够充分，只是被动地接受信息化，而铁路运输行业面临着公路运输、航空运输和水陆运输等的激烈竞争，只有加强铁路机务系统的信息化建设，才能促进铁路运输经济的健康可持续发展。一方面，信息化建设对于铁路企业的决策有着重要的影响。信息技术的应用既可以改变市场结构以及消费观念，促使铁路企业更加快捷地应对变化的市场，也可以帮助决策者获得更多的市场信息，增加沟通交流的机会，提高决策的科学性和合理性，还可以极大地提高决策的有消息和执行的效率。另一方面，信息化建设对于铁路企业的组织结构变化有着重要的影响，可以促进铁路企业的组织结构向扁平化方向发展，变得更加灵活和有效。
2 铁路机务系统信息化建设存在的问题
2.1 管理层对信息化的认识不够深入，影响机务系统信息化建设的进程
目前，铁路企业尤其是机务系统中还存在部分管理层对信息化建设的认识不够充分，不重视对信息化建设的人才、资金以及培训方面的投入，作出的决策也影响着企业的信息化进程。（1）信息化是需要长期不断地投入资金和人才，实现数字化企业的长远目标，而企业的生产经营活动也需要投入资金和人才，很多管理层对信息化的认识不足，引发了长远目标和短期目标之间的矛盾[1];（2）信息化建设需要投入的资金量较大，实施的周期较长，而见效又比较慢，导致管理层无法消除心中对信息化工作的忧虑;再次，信息化建设需要改革现有的管理模式和管理方式，如果仅仅只是实现了局部功能的优化，而没有优化整个业务流程，就会影响到企业的效益;（3）机务系统信息化建设还缺乏制度保障和规范管理，比如统一的指导思想、总体目标和实施细则等等。
2.2 专业人员的技术水平有待提高，影响信息化的实施进度和实施效果
（1）缺乏有效的信息系统设计和实施方法，工作人员不重视需求分析工作，对业务需求的分析不够彻底，分析的结果不能正确反映实际系统的需求，导致铁路机务系统的需求与信息系统的开发实施相脱节;（2）在选择软件之前，工作人员需要对机务系统的实际业务需求和现有的业务流程进行调研，还要了解软件系统的各种情况，然后确定采用的技术和管理方法，一旦出现问题，就会造成机务系统需求与商用软件不一致的问题发生;（3）机务系统的信息管理系统有的按应用系统规划，有的按引进渠道规划，数据的格式以及运行的平台都有差别，部分系统处于独立运行的状态，由此造成信息孤岛现象的发生，同时，由于系统与系统之间没有预留相应的集成接口，还会导致集成问题[2]。此外，在信息系统升级过程中，对已有的资源实施集成也是十分困难的。
2.3 缺乏有效的管理制度和考核机制，影响信息化建设的健康可持续发展
在信息化建设过程中，需要制定出相应的规章制度，保障信息系统的正常运行，比如数据的录入要及时，信息的处理要按规定的流程进行等等。同时，还要重视引进和培养信息化人才，组建一只专业的信息化技术队伍，并定期对相关的人员进行培训和考核，提高工作人员的信息化水平。但是铁路机务系统的信息化建设缺乏相关的管理制度和考核机制，导致信息化实施过程中管理混乱、信息化人才匮乏。
3 铁路机务系统信息化建设的途径
3.1 重视信息化的培训与实施，培养机务系统的信息化人才队伍
对于铁路机务系统的信息化建设来讲，信息化人才队伍的培养是十分重要的。铁路机务系统的信息技术人才不能依赖IT公司和咨询公司的工作人员，或者是面向社会招聘的信息化人员，最重要的是通过培训企业内部职工培养自己的信息人才。（1）要重视培养信息主管（CIO）。目前，大多数的机务系统是没有专门设置信息主管的职务，是由副段长兼总工程师主管信息工作，全面负责机务系统的所有信息管理工作。CIO的职业功能就是负责信息化管理、信息系统的开发、信息网络的构建、信息系统的维护、信息系统的运作以及信息资源的开发利用，对于机务系统来说，一个理想的CIO是决策层的信息来源，是应用现代管理思想的保障，是组织运作的神经中枢，也是组织学习和创新机制的重要组成部分[3]。（2）要在内部实现信息化全员培训，不管是高层管理人员、部门的主管还是普通的员工，都要参加信息技术方面的培训，提高全体员工应用信息技术的能力。
3.2 构建信息化安全体系，保障机务系统信息化建设的顺利开展
（1）要做好网络安全管理，构建安全的网络系统，采用网络系统安全部件技术，并建立相关的法律标准，保障机务系统内部数据不受外部因素的威胁。（2）要采用安全的操作系统技术，也可以采用安全部件技术，增强操作系统的安全性。机务系统的操作系统安全模型最好采用MAC模型，既不准上读也不准下写，对于需要高信息安全的领域中用户，可以选择B类安全标准的数据库，增强数据库的安全级别。（3）要采用信息安全技术和信息安全策略，做好信息安全管理工作，保护数据库的安全。（4）要保证系统运行环境的安全性，重视日常环境安全、设备安全和媒体安全，采取实体安全策略，同时做好突发事件的环境安全保护，应对突发事件运行安全策略。（5）还要通过组织与行政的安全管理来规范人的思想意识和行为，从而保障机信息系统的安全，同时，还要制定出各种规章制度来加以约束和维护。
3.3 重视资金投入、技术开发以及人才培养，并建立相应的制度
在铁路机务系统信息化建设过程中，资金是基础、技术是手段、人才是关键，因此要重视资金的投入、技术的开发以及人才的培养，制定相关的资金制度、技术制度和人才制度。（1）资金制度要确立机务系统信息事业的资金投入比例、资金来源、资金构成资金分配和增长速度等相关内容;（2）技术制度要规定机务系统信息化的方向和目标，确定设备的配置、网络的建设、技术的应用范围、开发与创新以及引进与出口等等;（3）人才制度要规定机务系统信息技术人员的聘用、培养与晋升机制，并严格执行。
参考文献
[1] 苗园.大准铁路公司机务段信息化建设思路探讨[J].科学家，2017（17）：112-113.
[2] 王锋.铁路机务段综合信息化系统的研究[J].科技资讯，2009（34）：10.
[3] 马莉洁.论铁路信息系统的运行与维护[J].软件开发与设计，2013（2）：36-37.
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