拖拉机后桥异响故障分析与诊断
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摘 要：异响是拖拉机故障的一种外部表现，当发现拖拉机响声不正常时，一定要查找原因，排除故障。通过对拖拉机后桥异响故障的分析，与诊断方法的介绍，提高后桥故障排除效率。
关键词：拖拉机;后桥异响;故障分析;诊断
中图分类号：S219.07 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.02.069
拖拉机后桥异响是较常见的故障，主要有齿轮传动异响、轴承松旷异响、差速器异响等。主要原因是齿轮磨损或调整不当造成的齿轮啮合间隙过大或过小而发出异响;轴承磨损严重或轴承调整间隙过大造成轴承松旷异响;差速器因齿轮损坏而异响。后桥异响较难察觉和找到故障部位。下面就后桥几种常见异响故障的成因进行分析及辨别。
1 故障分析排除
1.1 齿轮啮合间隙过大异响
拖拉机在起步时，会出现“刚”的一声响，且在上坡、换挡、减速或急剧改变车速、变换油门时，车身的后部容易出现“咯噔、咯噔”的撞击声，而在车速、负荷相对稳定时一般不易出现。主要原因是长期使用而磨损或损坏，装配调整不当，齿轮啮合间隙过大产生齿面互相冲击、碰撞而发出异响。①主、从动锥齿轮啮合间隙过大。②行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过大。③半轴齿轮键槽与半轴花键齿之间的啮合间隙过大。④从动锥齿轮与差速器壳的固定螺钉松动。
排除方法：①若响声轻微可继续行驶，若响声严重则应找出原因。属于齿轮啮合间隙过大的，应予以调整。②调整后仍不能消除的，则应更换齿轮。③行星齿轮与半轴齿轮齿面磨损，造成啮合间隙过大时，则更换齿轮和支承垫片。④检查半轴齿轮花键间隙。
1.2 齿轮啮合间隙过小异响
拖拉机在低速行驶时有连续的“嗷嗷”响声，有时响声也随着车速的升高而增大，在加速或减速时有“吱吱”的响声，并伴有后桥发热现象。绝大多数的原因是由于装配调整不当，齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的;准双曲面齿轮油不足，润滑不良也会出现这种现象。
排除方法：经诊断，如严重缺油，应加足准双曲面齿轮油;如齿轮啮合间隙过小，应适当增大间隙;如齿轮啮合不良，应重新装配和调整。若因换新的齿轮造成啮合不良，允许在走合期内有轻微的响声。
1.3 齿轮啮合间隙不匀均异响
拖拉机在起步或车速急剧变化时。出现有节奏的“哽哽”响声，响声严重时，车辆在低速行驶时也能听到。同时拖拉机在转弯时，车身后部伴有抖动现象。主要原因是由于从动锥齿轮工作时产生偏摆、端面圆跳动，使之与主动齿轮啮合不匀均（半面松，半面紧），即引起主、从动锥齿轮啮合间隙时大时小，导致齿轮啮合间隙不匀均。此外，差速器壳螺钉松动，从动锥齿轮与差速器壳螺钉装配不当而松动，还有基础件配合表面的磨损、壳体变形和修理工艺不完善等均会使主减速器齿轮和差速器齿轮的轴线偏离正确位置，导致啮合情况不良。
排除方法：①经检查，如属从动锥齿轮工作时产生偏摆、端面圆跳动，应重新装合;如属从动锥齿轮有缺陷，应修复或更换。②在差速器装配及调整时，先检查从动锥齿轮背面的端面圆跳动量，最大极限为0.1 mm。如果端面圆跳动量大于极限值，则应成对更换主、从动锥齿轮。
1.4 齿轮齿面损伤异响
拖拉机在行驶中有“嗯嗯”的响声，还伴有金属摩擦声，脱挡滑行时消失。主要原因是由于锥齿轮齿面损伤严重、磨损超限引起的。减速器齿轮个别齿面损伤严重，齿轮啮合间隙过大，也会出现这种现象。
排除方法：主减速器主动齿轮和从动齿轮不应有裂纹，其工作表面不应有明显的斑点、齿面剥落、缺损和阶梯形磨损，否则，应将主、从动齿轮成对更换。
1.5 轴承松旷异响
拖拉机在行驶中有“咯啦”的响声，车速越高响声越大，加速或减速时都响。主要原因是轴承磨损严重或轴承调整间隙过大所致。如长期使用，使轴承滚道或滚子疲劳剥落、轴承架损坏等，也会发出这样的异响。
排除方法：①轴承的滚子和滚道上均不得有伤痕、麻点、剥落或烧损变色等缺陷，否则应更换新轴承。②轴承的预紧度，应按规定进行装配和调整。
1.6 差速器异响
车辆在转弯时，有一种“咯叭，咯叭”的响声，当直线行驶时响声就消失。主要原因是行星齿轮在十字轴被咬死，或行星齿轮表面有损伤、断齿，或行星齿轮与半轴齿轮不配套，使齿轮运动有阻碍。
排除方法：①检查行星齿轮和十字轴，分别测量十字轴外径和行星齿轮内径，其差值应在0.1～0.2 mm之间，否则，应更换新件。②检查支承垫片。行星齿轮球形垫片和半轴齿轮平垫片不应有过度磨损和破损现象，否则应更换新件。
2 后桥异响的辨别
后桥的异响发生情况比较多，有时是在加油門时响得严重，有时是在收油门时响得严重，有些响声较均匀，有些响声不均匀。但后桥异响有一个共同特点，会随着车速的升高而增大。主要有以下几种情况：
（1）拖拉机行驶时判断。当拖拉机行驶速度大于30 km/h时，车辆的后面就发出异响且车速越高响声越大，而在低速行驶或空挡滑行时，响声减小或消失。可判断为齿轮或轴承严重磨损或损坏;主、从动锥齿轮啮合间隙过大;半轴齿轮键槽与半轴花键齿间隙过大;从动锥齿轮与差速器壳螺钉松动等原因导致。
（2）拖拉机上、下坡时有异响。此故障一般由齿轮啮合间隙调整不当导致，齿轮啮合间隙过小则车辆上坡时容易异响、齿轮啮合间隙过大则车辆下坡时容易异响;齿轮印痕不当，齿轮轴支撑轴承松旷导致。
（3）拖拉机在转弯时异响严重，而在直线行驶时响声减弱，则判断是差速器两侧轴承端隙过大、差速器齿轮或支承垫片磨损严重、半轴齿轮及键槽磨损严重等引起的。
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