高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用
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摘 要：结合实际，以高性能混凝土技术为研究对象，在分析高性能混凝土特点与使用原理的同时，从高性能混凝土技术准备、浇筑施工、振捣施工等多个环节对该技术在道路桥梁工程施工中的应用进行研究，希望论述后，能够给该领域的研究者提供一些参考。
关键词：高性能混凝土;道路桥梁;工程应用
1 引言
伴随着经济与社会的快速发展，人们生活质量有了很大的提升，这就对道路桥梁的质量要求逐渐提高，施工单位应该真正的提升自身技术水平，应用具备更高强度的施工材料，这样可以有效的防止在道路桥梁应用中出现问题，否则将会导致严重事故的发生。高性能混凝土材料与普通混凝土材料比较可以发现，其性能更優，强度高、耐久性强，在实践应用中，可以更好的提升道路桥梁的承载性能，还能够减轻桥梁自重，可以有效的抵抗外部恶劣自然环境，满足当地交通运行的需要。道路桥梁项目中使用高性能混凝土，还要在浇筑施工完成之后可以进行保湿养护处理，可以有效的降低桥梁出现裂缝的问题。
2 高性能混凝土概述
2.1 高性能混凝土的特点
高性能混凝土进行制作时，应该采用先进混凝土制作工艺，要严格控制原材料质量、配合比参数等方面，使其综合性能可以满足道路桥梁的运行需要。
①强度高。高性能混凝土内部的各个组分的强度都比较高，所以具备更高的强度，主要是因为硅粉材料的作用，可以抵御外部载荷的作用。
②耐久性高。高性能混凝土材料具备较高的耐久性，从大量的实践经验分析可以发现，应用高性能混凝土材料的道路桥梁项目，在长期应用之后，不会受到外部自然环境的严重影响，而普通混凝土材料的道路桥梁受到自然因素的影响容易出现非常严重的质量问题，所以高性能混凝土的使用年限更长，同时可以大大提升道路桥梁的稳定性，满足当地的交通运行需要。
③稳定性高。高性能混凝土在制作过程中掺合料的比例较少，水胶比也比较小，所以在完成硬化之后，水化温度比较低，在整个硬化过程的后期阶段，收缩变形发生率较低，所以该材料具备较高的稳定性。
④具有一定经济性。高性能混凝土具备上述的优点，所以在设计中可以适当的减小道路桥梁的截面尺寸，还能够减少桥梁的自重，避免过量的使用钢筋材料，所以整体项目的成本有所降低，具备较高的经济性。
2.2 高性能混凝土的加工
高性能混凝土材料在制作的过程中，应该选择符合要求的施工材料，配制水要采用洁净度达到要求的自来水，并且使用性能符合要求的中砂与粗砂骨料，保证粒径等参数都能够符合要求;水泥材料是非常关键的组成部分，要保证其强度性能达标，且水化热较小，不会出现严重质量问题。在混凝土材料的配置环节，应该根据需要加入适量的掺加剂，以有效的降低水灰比，从而可以使得混凝土材料的泌水性有所下降。此外，应该注意的是，浇筑结束后要立即采取措施洒水保湿，避免其出现裂缝等病害问题。
3 性能混凝土在施工中的工艺要点
3.1 施工前的准备工作
根据工程进度、质量的要求，选择合适的混凝土材料的搅拌场地，同时选择合适的强制式砼搅拌机。按照工期的要求，在开始施工前准备充足施工材料，同时需要对材料进行全面的抽样检查。对于水泥材料的检查需要按照技术标准的要求来进行，主要是针对凝结时间、细度、安全性以及3d、7d、28d的强度。道路桥梁项目在所有的材料准备充足之后，要进行现场的测量放样，按照设计方案的要求来进行边线、中线的控制，并且保证缩缝、胀缝、转折点等部分的位置精确度达到要求，这样才能保证道路桥梁的质量达到要求，可以符合交通运行安全性的需要。
3.2 浇筑
混凝土浇筑过程是最为重要的一个施工环节，高性能混凝土工程也是如此，应该按照实验室的相应技术参数来进行控制，要确定最佳的技术参数，并且严格执行。在混凝土浇筑施工之前，应该保证模板的强度、尺寸、刚度、钢筋等都要达到工程的要求。比如，在道路桥梁混凝土浇筑施工环节，需要使用专用的材料运输车辆将其运输到浇筑施工的地点，然后可以直接倒入到侧模的路槽内，并且通过人工操作的方式来进行均匀性处理。钢筋网片的安装施工环节，对于厚度不足25cm的板，要保证一次安装完成;对于超过25cm的板，可以根据需要分为两次来进行安装施工。在钢筋边缘位置，需要进行必要的填补处理以提升其结构的强度，待全部达到要求之后，应该合理的放置钢筋材料，从而可以达到整体结构性能的强度要求，满足实际使用的需要。
3.3 振捣
混凝土浇筑施工结束之后，就要立即开展振捣施工，目前所应用最为普遍的振捣器就是插入式与平板式两种结构形式，其有不同的特点。平板振捣器的工作深度一般为23cm，如果在施工中并不需要进行真空脱水施工，此时可以选择使用2.3kW的平板振捣器。如果不得不进行真空脱水施工，需要应用功率小于2.3kW的振捣器。插入式振捣器通常都是应用到进水口周边区域的位置上，也应用高钢筋设置的位置上，在振捣过程中，需要应用6000次/分以上频率的振捣器。振捣施工的过程中，首先需要使用插入式振捣器来进行施工，同一位置上需要振捣超过20s，直到该位置不再出现气泡为合格标准。插入振捣器在施工中极易导致模板、预埋件的损坏，这就需要在振捣施工的过程中，振捣棒与这些关键结构的部件之间的距离为振捣棒的1.5倍，不能直接接触钢筋与模板。混凝土在振捣施工结束之后，应该通过振捣梁来实施拖拉与整平处理，以满足整体结构性能的需要。振动梁需要来回张拉2～3次，去除混凝土结构部分的气泡，同时需要注意在该环节中要满足匀速、慢速的进行，一般情况下，以1.3～1.6m/分最佳。对于平整度比较差的混凝土结构表面来说，应该使用细度更大的混凝土材料进行填充找平处理。振动梁应该保持其顺直度，不能出现弯曲的问题，如果弯曲尺寸超过2mm就要放弃使用。最后是应用滚杠进行表面的滚揉处理，滚杠直径一般应为70mm～100mm的无缝钢管，钢管两侧应该焊接内部有轴承的端头板，两侧需要焊接弯头的推拉定位销。这种结构形式可以保证平推与滚拉施工，可以在结构表面形成厚度为 5mm～6mm的砂岩层密封面。
3.4 湿养护
上述施工完成之后，需要进行必要的湿养护处理，从而可以保证混凝土结构的性能达标，表面不会出现裂缝等病害问题。养护施工的过程中，需要根据材料的性能来严格的控制温度与湿度，养护完成之后才能将模板进行拆除处理，此时应该按照先拆不承重模板、后拆承重模板的顺序来进行，拆除施工完成之后，要立即进行表面的洒水养护施工。如果在该环节中发现从存在漏水、渗水等问题，要采取措施进行衬砌内注浆施工，消除裂缝问题。
4 结语
道路与桥梁是人们日常出行的重要交通基础设施，其安全性直接关系着人们的生命安全，对于社会的发展也是非常重要的，如果质量不合格就会导致非常严重的后果。高性能混凝土具备强度高、耐久性强、稳定性高等优势，所以被广泛的应用到道路桥梁的施工项目，有着非常高的优势。但是需要在实践中严格按照设计方案的要求进行施工，严格控制各个施工环节，提升工程的质量水平，满足交通运行的需要。
参考文献：
[1] 王涛. 高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018（19）：519.
[2] 胡杨泽.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018（31）：1711.
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