高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究
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摘 要：本文对于高速公路的改扩建工程交通安全设施施工技术进行了研究，介绍了交通工程安全设施相关论述，介绍了护栏围挡、隔离栅、交通标志、道路防眩设施、监控及照明系统，并对这些设施的施工技术进行的研究，合理科学地为我国高速公路的运行提供保障。
关键词：高速公路 改扩建工程 交通安全 设施施工技术
中图分类号：TU991.05 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）12（a）-0041-02
近几年来，我国的交通事业发展的越来越成熟，越来越发达，高速公路的交通安全问题也变得越来越被重视，高速公路连接了无数个地域，使得各个地域的经济快速发展，但与此同时，交通安全的问题却始终不能避免，想要解决交通安全的问题，不仅仅要增强人们的安全意识，也要在交通道路上的安全设施也需要进行改进，这也是交通公路管理人员需要考虑与解决的问题[1]。
1 交通工程安全设施相关论述
1.1 护栏围挡
护栏围挡是高速公路中不可或缺的安全设施设备，通过护栏围挡使车辆隔离开来，并将车辆与道路以外的区域隔离开来，保证车辆可以稳定在规划的道路上行驶，护栏围挡可以起到提示驾驶员的作用，使驾驶员了解接下来的路况是什么方向的，阻止逆行的情况发生。
1.2 隔离栅
隔离栅可以起到将整个路段进行隔离封闭的作用，通过隔离栅可以保护周围违反规定随意行走或攀爬护栏的人或牲口，保证这些情况的发生不会影响交通正常运行，隔离栅通常运用金属材质所制作。
1.3 交通标志
交通标志是重要的高速公路安全设施，交通标志可以给与驾驶员路况的提示，交通标志显示前方路段的路况信息，在不同的路段驾驶员可以通过对交通标志的观察，判断出先放路段的危险性与路况。
1.4 道路防眩设施
道路防眩设施是为了保护行驶车辆受到同行或相对行驶车辆所产生的镜面影响而产生的物理眩晕，物理眩晕可以影响到驾驶员在行驶过程中的视线。道路防眩设施可以将光所噪声的折射影响消除，防止道路事故的发生。在夜晚，驾驶员的視线不足，道路防眩设施可以保持驾驶员的视线清晰。道路防眩设施中，最常用的就是道路防眩板，道路防眩板的宽度很大，可以对车辆灯光以及玻璃的反射光进行屏蔽，使得光线不会直接的反射到驾驶员的视线中。
1.5 监控及照明设施
监控设施也是高速公路安全设施中不可或缺的一个设备，监控设施可以对道路进行监控，以此记录高速公路的交通事故的发生情况以及高速公路中的道路问题，通过监控设施可以及时的对道路上出现的问题做出相对应的准备[2]。
道路照明设施的主要用途是在夜间，在夜间行驶时，驾驶员需要开阔的视线，否则极易发生交通事故。在实际的应用中需要因地制宜，针对不同的路况实行不同的设备安置。
2 高速公路交通工程安全施工技术改进研究
2.1 护栏围挡施工技术
在现有的安全施工技术中，护栏围挡的建设是最基础的，在任何路段都应该建设相对应的护栏，虽然护栏看起来是一个简单的工程，但传统技术安装的护栏还是存在一定的缺陷，本文对于高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术的研究提出了护栏的改进工程，我国的护栏形状统一，不能针对不同地形不同路段做出相对应的护栏，一位的考虑美观与环保，却忽略了安全的重要性，本文提出的针对于不同路段的不同功能性护栏可以很好的解决这个问题。
防穿越性护栏，防穿越性护栏的高度较高，可以有效防止路人与牲口对于横穿高速公路所带来的交通隐患;
波形护栏，波形护栏的形状为波形，可以在行驶车辆发生事故与护栏相撞时尽可能的减小撞击力，以此保障驾驶员的生命安全，也可用于弯度较大的道路，防止驾驶员产生疲劳，保障行车安全。
混凝土护栏，混凝土护栏的硬度相比于传统护栏，硬度大大的增强，而且成本相对于传统护栏来说很便宜，交际效益比较高[3]。
警示护栏，警示护栏可以针对于边路路段沟壑程度大的路段进行设立。防止汽车在告诉行驶时因为沟壑颠簸发生交通事故。
以上提到的四种护栏，施工技术简单，维护的成本低，并可以进行伸缩，在保障安全的同时也不忘了美观性。
2.2 防眩设施施工技术
防眩设施通常设立于道路中央的分隔带上，防眩设施的主要作用时方式行驶中驾驶员因同行或相对行驶车辆的反光或夜间行驶时车辆灯光造成的眩晕，以此防止交通事故的发生。然而传统的防眩设施安装困难，不能很好地达到上述效果，在一些道路上甚至没有设立，因此本文对防眩设施的施工技术进行了改进，在防眩设施的安装上，可以采用部分遮光的原理，将防眩板或防眩网进行缩小处理，即可以有效的遮挡眩光，又减小了安装难度，将防眩网的网格密度减小，同时宽度增加，这样可以减小对驾驶员的视线影响，减少对驾驶员的压迫感。这样安装的防眩设施有像个优点：一是通过横向分离来将车辆的前照灯的灯光完全分散，照射不到相对行驶的车辆，以此防止眩目，二是通过增加防眩网的宽度部分阻挡灯光，即满足对视野的需求，也防止价值元眩晕，所以，防眩设施应采用本文提出的防眩网施工技术改进。
2.3 隔离栅施工技术
隔离栅的施工技术相对于上述技术而言，比较特殊，在高速公路地界的分割位置设立隔离栅，会与其他的道路保护装置冲突。因此，在设计隔离栅时，要考虑整个高速公路的安全实施放置情况，对于需要设立隔离栅的路段进行标记，防止发生冲突，以此保证了资源的有效利用，同时要实时测定隔离栅在高速公路发挥的作用，记录其是否可以将隔离作用发挥出，对于不符合设计理念的路段，要即时进行修改，以此保证隔离栅的有效性。
2.4 交通标志施工技术
交通标志的设立位置非常重要，所以交通标志的设计与防止都要考虑整体因素，当地的气候条件以及施工材料的承受限度都是影响交通标志的设计位置的因素，交通标志通常为可拆卸性设备，需要根据情况及时更换，交通标志的安装类型有四种：单体柱式放置，悬挂式放置，支架式放置，吸附式放置。在施工路段需要放置禁行标志，在宽阔路段的交通标志需要达到车辆最高高度的两倍以上，防止驾驶员因实现问题看不到交通标志，以此引发交通事故。为了使驾驶员可以直观了解到前方道路的信息，以及周围的环境信息，保证驾驶员安全达到目的地。在施工时，要保证施工现场不能与高速公路的交通标志在一起。若在一个路段上需要安放多种交通标志，则应该尽量设立在同一个杆子上，在一个杆子上的交通标志控制在五种以内，最重要的交通标志应该放置在上方，从上到下以此放置优先级高的交通标志。交通标志安放时要考虑是否有建筑物会遮挡到交通标志，以此提高交通标志的视觉性。
3 结语
本文对高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术做了研究，介绍了高速公路上存在的安全设施，并对一些安全设施加以改进，介绍了安全设施在施工时需要注意的事项，以保证道路行驶的安全。
参考文献
[1] 邓久斌.公路交通安全设施施工技术研究[J].低碳世界，2017（13）：184-185.
[2] 何露露，柏晶.公路交通安全设施施工技术研究[J].中国科技投资，2017（33）：40.
[3] 刘龙.交通工程安全防护设施的施工技术分析[J].工程技术研究，2018（3）：55-56.
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