混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用分析
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摘 要：随着我国经济社会水平的不断发展以及综合国力的不断提升，我国的基础设施建设水平也在不断提高。我们的工程建设团队不仅在国内为了进一步完善祖国的基础设施建设而奋斗，在国外很多国家也都有中国工程建设团队的身影，在道路桥梁施工方面，我国建设水平更是声名远播。而基础设施建设的发展离不开混凝土技术，如何通过混凝土施工技术的提升，进一步提高我国的道路桥梁施工质量是广大道路桥梁建设者需要思考的问题。
关键词：混凝土施工技术 道路桥梁施工 应用分析
中图分类号：U442 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2020）02（c）-0033-02
道路桥梁是一个国家基础设施建设的重要部分，有一句老话说“要致富、先修路”，道路桥梁建设直接关系到地区经济的发展。同时，经济的发展也为道路桥梁建设打下了经济基础，所以，基础设施建设和经济社会发展是相辅相成、良性循环的过程[1]。而混凝土是进行道路桥梁建设的主要材料，混凝土施工的质量直接影响道路桥梁施工的工程质量，本文简要分析了混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用，希望能对相关从业者起到一定的借鉴作用。
1 混凝土材料的优点
混凝土又被称为砼，是一种通过水泥等胶凝材料，将水、碎石、砂，特殊情况下还会掺入特定的化学外加剂以及矿物掺合料，按一定比例进行搅拌、密实成型、养护硬化而成的工程材料，在建筑工程中被广泛使用，是现代建筑工程最重要的基础材料之一[2]。混凝土材料与其他材料相比具有下列优点：
（1）与其他建筑材料相比，混凝土材料成本相对低廉;（2）抗压性能强;（3）木材在后续的维护中会面临风化及虫蛀等问题，而金属材料则要进行防锈养护，而混泥土材料的养护相对要简单的多;（4）混凝土的组成材料的取材范围广，极易获取，因此便于大量生产;（5）混泥土材料在经过长期的负载作用下不易出现形变、损坏等现象，具有一定的稳定性，符合建筑工程的建设要求。
2 混凝土施工技术在我国道路桥梁施工中的应用现状
目前，混凝土施工技術在我国各类道路桥梁工程施工中都得到了广泛的应用，混凝土施工技术也随着基础设施建设的发展得到了长足的进步，但是在发展的过程中，混凝土施工技术的应用依然存在一些问题，部分道路桥梁工程因混凝土施工技术应用的不规范，出现了病害、裂缝等现象，甚至还出现了因此而导致的桥梁坍塌、道路凹陷等安全事故，不仅造成了恶劣的社会影响，还给人们群众的安全出行带来了极大的安全隐患。根据笔者的观察和了解，发现目前在我国道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用主要存在下列问题。
2.1 混泥土材料的抗拉力不符合建设要求
目前，我国道路桥梁完工投入使用后最常出现的问题就是道路或桥体开裂，这些裂纹不仅影响道路桥梁的美观，还有一定的安全风险。造成道路桥梁开裂的主要原因就是混凝土材料拉力不足[3]。上文有提到过混凝土材料基本组成是水泥、砂、碎石、水等，其中砂石材料是混凝土材料的骨架，决定着混凝土材料的抗收缩能力。混凝土材料在经过养护硬化之后，组成材料互相铰接在一起使混凝土材料具有良好的硬度，但是相应的其抗拉能力与金属材料相比有明显差距，如果不严格按照施工规范进行处理极易出现路面或桥体开裂现象。
2.2 混凝土材料收缩性较低
热胀冷缩是大家在生活中比较常见的现象，在道路桥梁工程中，因道路桥梁工程的主体建筑体量很大，因此热胀冷缩对道路桥梁工程的影响格外明显。而混凝土材料因其结构特性极易受温度影响发生形变，导致混凝土材料的内部应力发生变化，又因为混凝土材料抗拉力相对较差，因此会出现路面裂缝或凸起现象。另外，在混凝土养护硬化过程中，其内部的水分会随着硬化过程的进行而挥发，因此混凝土材料内部的水分、湿度、体积都会随之减小，而在温度变化较大的情况下，混凝土材料内外部温差较大，因水分蒸发速度不同，而出现内外部材料收缩不一致，从而导致路面桥体出现变形损坏。
2.3 混凝土施工过程不规范
在进行道路桥梁施工时，依然存在部分工程建设人员没有严格按照技术标准和安全规范来进行相关操作，从而导致混凝土施工质量不达标，给整个工程的顺利完工和正常使用带来隐患。
3 提高道路桥梁施工中混凝土施工技术的措施
3.1 提高混凝土材料的质量
为了满足道路桥梁施工的要求，在进行混凝土材料选择时，应严格按照相关技术标准进行选型，特别是针对砂石、水泥等主要材料的选择，以保障混凝土材料的质量。不同工程对混凝土的硬度要求不一样，而不同硬度的混凝土在进行材料配比时各类参数也不尽相同，因此在进行混凝土制作时，应根据实际要求，严格按照材料的配合比，控制好混凝土材料的塌落度及比例[4]。此外，不同的混凝土外加剂具有不同的功能，我们可以根据施工要求，通过添加粉煤灰等外加剂，来优化混凝土的内部结构，以提升混凝土的强度。
3.2 控制施工现场的温度
温度对混凝土材料的结构有直接影响，因此在施工时通过控制现场温度的方法可以解决混凝土材料温度应力的问题。在进行道路桥梁施工时，可通过对碎石进行冷却的方式来降低混凝土材料的浇筑温度;而在气温相对较高的施工环境中，可通过减少浇筑层面厚度的方式降低混凝土浇筑温度;还可通过浇水的方式直接降低浇筑温度。
3.3 提高混凝土的监测、运输、拌和及浇筑质量
建设单位应在施工前对混凝土材料进行检测，并在检测合格后找具有相关资质的实验室对混凝土进行配合比设计，对适配的材料进行养护测试，并定期进行强度检测，在确定混凝土材料能满足工程建设需要之后才能用于施工现场。
混凝土的运输一定要按照气候环境及不同构件的使用要求而选择合适的运输方式，以控制运输时间，保障混凝土质量不受运输过程影响。
在进行混泥土材料的拌和时，应全面考虑道路桥梁工程所在地的气温、湿度等气候条件，并考虑工程所在地与搅拌场所的距离、原材料砂石中的含水率等因素，以确保混凝土的拌和质量。
混凝土的浇筑质量直接影响着施工质量。在进行浇筑前，施工人员应当对施工平台进行清理，并进行洒水湿润，确保混凝土与施工平台之间的紧密粘合。在进行浇筑时应同时进行振捣，并采取分层浇筑方式[5]。混凝土浇筑完成后，施工人员和工程管理人员应当及时进行核查，确保浇筑质量，一旦发现存在质量问题和安全隐患，应及时进行处理，避免造成更大的损失。
4 结语
道路桥梁是人们交通出行的载体，也是国家经济社会发展的基础。如今我国的经济社会全面发展，道路桥梁工程技术作为基础工程更应当发展在前。混凝土施工技术直接关系到道路桥梁施工技术的发展，更加值得我们工程建设人员深入的研究，以此来提高道路桥梁工程质量，避免出现因混凝土施工质量不达标而造成的路桥安全隐患。
参考文献
[1] 贺九衡.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2019（30）：19-25.
[2] 鞠宗广.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2019（17）：20-28.
[3] 蒙毅.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2019（14）：22-25.
[4] 潘磊.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2019（13）：43-45.
[5] 任东平.混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018（36）：20-22.
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