满堂支架现浇箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用

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　　摘    要：随着时代的不断发展和进步，近些年，在市政桥梁项目中，现浇箱梁施工技术应用难度较大，为了保证项目施工质量以及项目施工时的安全，必须对该技术进行深入、全面的研究，提高该技术应用的规范性。
　　关键词：市政工程;满堂支架;现浇箱梁
　　1  引言
　　我国城市工程建设中，大跨度桥梁的施工方式大多采用现浇箱梁施工，与传统的施工方式相比，承载力更大，稳固性更强，施工中的搬运和拆装等过程也更为方便，因此，非常适合用于大跨度桥梁的施工。另外，对于工期较紧的桥梁施工，采用现浇箱梁施工的方式能够有效节省时间。
　　2  工程概况
　　桥梁工程现浇箱梁施工项目中，最常用的支撑方法就是满堂支架法，其对整个桥梁建设工程起着重要的作用。在设计、搭设、预压、拆除各个环节都要十分仔细。支架的存在对工程质量和人员安全起着重要的保障作用。现浇箱梁施工中满堂支架是必不可少的部分。本文根据支架搭建的过程，对满堂支架在施工中的作用和注意事项进行分析总结。某工程位于某高速路段的跨线桥位处，用预应力混凝土连续箱梁连接的上部结构（（18+30+18）m），以中单孔跨越高速公路，下部采用人工挖孔桩，肋板式桥台，柱式桥墩作为基础。
　　3  优势分析
　　现阶段，支架型式较为丰富，根据本工程实际情况，综合分析技术、经济等要求，选择最为合适的满堂支架结构型式，此处为支架，优化门洞结构，具体为钢管桩+贝雷片相综合的方式。支架在西方地区得到了广泛应用，是基于碗扣式支架而衍生出的全新形式，具有诸多优势，具体做如下分析。（1）杆件连接方式较为先进，具有承载能力强、稳定等多重特点。（2）立杆材料尤为讲究，选择的是Q345A低碳合金钢管，相较于常规的碳钢管而言，该材料在承载强度上更为优良。引入了热镀锌防腐技术，确保了结构的耐久性。（3）构件制作具有规范性，具体为工厂专业机械操作方式，适配了高度自动化的焊接设备，在缓解人工作业强度的同时也提升了操作精度。（4）质地较轻，相较于传统钢管材料而言，在发挥出相同支撑效果的前提下，重量约减少1/2.5）用量相对较少，可节省成本投入，便于安装，诸如运输、维护等各环节的费用也得到了控制，具有优良的效益性。
　　4  市政桥梁工程中满堂支架现浇箱梁施工技术的应用
　　现浇箱梁因为具有良好的整体性、稳定性以及抗扭性，被广泛地应用到城市桥梁施工建设中。满堂支架现浇箱梁施工较为便捷，可以帮助施工企业节省大量的施工时间，对于保证施工工期具有十分重要的意义，另外还可以降低施工成本，明显提高桥梁工程的经济效益。所以，深入地探索满堂支架现浇箱梁施工技术在市政桥梁工程施工中的应用具有一定的现实意义。
　　4.1  搭设满堂支架
　　（1）场地施工准备。对桥宽范围内的地质情况进行检查，一旦发现软弱地层需要采取以下的措施提高地层的承载能力：整平桥宽范围内的软弱地层，利用振动压路机充分碾压以提高地层密实度，保证地层的强度达到工程承载需求;然后浇筑15cm厚的混凝土进行硬化处理，设置单向2%排水横坡，混凝土应比满堂支架搭设范围向外扩1m。另根据本工程实际情况，在硬化地面四周设置排水沟，方便及时排出场地积水，防止影响满堂支架地基稳定性。
　　（2）搭設钢管支架。本工程项目应用到的满堂支架应用直径为46mm的钢管制作而成。铺设支柱钢管时，控制相邻钢管之间的距离为100cm，针对跨中和支点处的实腹段适当调小间距，针对横桥向翼板下需要适当调大间距，并且遵循“横直各成一线”的原则搭设钢管，注意严格控制好钢管之间的间距的准确性。
　　4.2  支架的预压和观测
　　支架的预压和观测过程为：（1）支架测量。测量工作需要在支架上设置若干测量点，测量点的数量由支架的跨步长度和性能决定，本文采用的支架应设置9个测量点，两端各1个，跨距的中间1个，其余的测量点应均匀分布在支架的跨步长度上。在开始预压前，应首先对这些测量点的标高进行测量，得到预压前的标高H1。（2）堆载。对预压材料进行堆载时，不仅要观测支架上设置的测量点，还应对支架的位移、变形以及错位等问题进行观察，特别是支架上应留有构件搭接的部位，这些部位也是堆载和预压过程中容易出现问题的部位，当发现支架存在变形和错位等问题时，应停止堆载并对支架进行校正。（3）压载。压载的标准时间为2～3d，本文中选取的压载时间为2d，观测次数为第一天观测2次，第二天观测1次，预压时间达到2d后，测量支架的塑性形变和沉降值，如果小于3mm，则可以判定支架已经基本稳定，此时，再次对支架的标高进行测量，取得稳定后的标高H2。（4）卸载。取得H2后，开始进行支架的卸载工作，卸载完毕后，再次对支架的标高进行测量，取得卸载后的标高H3，通过这3个标高可判定支架的弹性形变与塑性形变值。其中，弹性形变值为H3～H2，塑性形变值为H1～H3，标高预抬量为H1～H2。支架的标高与箱梁高度之间的差距由千斤顶补齐，在实际施工中，为确保箱梁的高度能够在支架撤除后达到规定的标准，应根据施工现场的状态提前预留地基的变形量。
　　4.3  模板安装
　　为了提高结构物的安全性和可靠性，严格按相关标准和要求确定结构物的尺寸。模板安装完成后复核其尺寸，将尺寸误差控制在合理范围内。为了提高混凝土的浇筑质量，在浇筑混凝土前彻底清理模板表面。同时出于保证模板安装质量的目的，应仔细选择脱模剂，涂刷的时候尽可能做到均匀，防止出现涂刷遗漏的问题。
　　4.4  底、腹板钢筋绑扎
　　底、模板的质量要严格把控，钢筋材料要按照标准和质量要求选择，一些钢筋和材料受各种因素影响会发生腐蚀情况，部分腐蚀的钢筋在及时补救之后还可以用，但受损严重的钢筋不能继续使用，否则会对工程质量产生影响。Φ16钢筋可以用来作为地板的横向和纵向，Φ12钢筋可以用作底筋和箍筋，混凝土上要建立保护层，一般要求2cm厚度。为了确保模板不会被损坏，在纵向钢筋焊接时要专门焊制加衬垫，混凝土的选择也要符合质量要求，确保钢筋能够在施工中完全包裹在混凝土中，避免影响工程的质量。
　　4.5  混凝土浇筑施工
　　支架搭建完成后应进行混凝土的浇筑施工。浇筑混凝土时，应以均匀和对称为原则进行浇筑，以保证支架的稳定性。对于跨度较大的桥梁，由于浇筑是从一端到另一端进行，因此，应注意一次性浇筑成功。沿断面进行分段浇筑时，应保证一个分段不能超过10m，高度不能超过30m。支架中的混凝土在浇筑时应进行振捣，振捣需要由两端向中间进行，振捣时应当注意避免对支架产生冲击。当振捣到混凝土中无气泡产生时，即可以表示振捣完毕。混凝土凝结受后应对其进行洒水养护操作，保证混凝土的温度和湿度，并使用草席或麻袋等覆盖。养护持续一周后，当混凝土的凝结强度达到75%以上时，进行模板的拆除工作。
　　5  结语
　　综上所述，满堂式支架可以简化箱梁施工工序，对于加快施工速度、保证施工企业的经济效益具有一定的促进作用。本文结合具体工程，详尽分析并介绍了满堂式支架在市政桥梁施工中的具体应用，针对施工时可能遇到的问题进行了分析，有针对性地提出了解决措施，以保证项目保质保量的完成。
　　参考文献：
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　　[2] 黄鹏飞.市政桥梁满堂支架现浇箱梁的施工技术[J].四川建材，2020（1）：93～94.
　　[3] 师小青.满堂支架现浇预应力混凝土箱梁桥的施工技术[J].山西建筑，2018（7）：181～182.
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