论铁路桥梁施工中的质量技术控制
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作者:刘东铭
摘 要：随着国民经济的高速发展，国内铁路桥梁工程建设量逐年递增，因质量控制不足所引发的安全问题时有发生，因此，加强铁路桥梁施工中质量技术控制具有十分重要的现实意义。本文结合铁路桥梁质量要求，重点探讨了铁路桥梁施工中的质量技术控制措施，并就铁路桥梁施工质量控制中应注意的问题进行了分析，旨在为保障铁路桥梁施工质量建言献策。
关键词：铁路桥梁 施工 质量技术控制
铁路桥梁工程建设具有投资大、施工技术难度大等特点，一旦因质量控制不足而引发工程事故，轻则将引发极大的经济损失，重则将严重威胁人身安全，加上铁路桥梁工程建设极易受技术、管理、人为、材料等客观或主管因素的影响，因此，加强铁路桥梁施工全过程的质量技术控制刻不容缓。
1 铁路桥梁施工质量要求
铁路桥梁工程对于结构动力承受能力要求极高，由于高速铁路行驶速度极快，因而冲击力、振动力极大，容易引发车桥共振问题，这就要求铁路桥梁设计要充分考虑静力因素，结合动态计算结果，对车桥相互作用动力进行仿真模拟分析，保证施工过程满足设计要求。
与此同时，铁路桥梁工程对于轨道结构平顺度要求较高，因而需要控制预应力混凝土梁的徐变上拱度，以避免基础沉降，保证列车行驶的平稳性、安全性。此外，无碴轨道铺设较有碴轨道桥梁更为精细，在起、拨作业中很难对线路水平及高低进行调整，加上梁缝两侧钢轨支座横向存在构造间隙，因而导致支座极易受到弹性压缩而产生水平移动，致使钢轨支点在横、竖向产生位移，部分梁缝处轨道甚至隆起，影响铁路钢轨的平顺度。
因此，为实现工程项目质量技术控制，应按照GB/T19002-IS09002质量体系的要求，遵循国家及行业有关强制性标准规定《高速铁路路基工程施工技术规范》（Q/CR9602-2015），《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》（Q/CR9225-2015），《铁路钢桥制造规范》（Q/CR9211-2015），《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212-2015），《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）等，建立健全质量保证体系，且根据铁道部等相关部门下发文件及时更新和把控质量文件。
2 铁路桥梁施工中的质量技术控制
铁路桥梁施工流程中的质量技术控制体现在高性能混凝土施工质量技术控制，桥梁基础施工控制、桥梁墩台施工控制，梁体预制控制措施，梁体架设控制措施，桥面系施工控制，桥梁线行控制，基础沉降以及变形观测等。因篇幅有限，现仅以桥梁墩台施工的质量技术控制举例说明。
2.1 桥梁墩台施工中的质量技术控制要点
桥梁墩台施工中应尽量采用大块钢模板，减少钢板拼接缝数，加强模板设计以及加工工艺控制，在正式拼版前，先进行试拼，特别是加强模板刚度、错台、平顺度，拼缝大小的质量技术控制;混凝土保护层垫块应采用厂制高性能，三角形支撑形状的混凝土垫块，按工艺规范进行混凝土灌注，且做好墩身养护、保温防裂，以及易腐蚀地段的防腐处理等工艺，杜绝表面裂缝，保证墩身混凝土的使用周期;保证墩身接地埋设工作良好，即墩帽预留锚栓孔深度和位置的准确把控，避免再次调整;规范墩身施工空洞、钢筋头的处理，避免用氧气烧割钢筋头以及随意封摸空洞，提高墩身外观质量。
2.2 桥梁墩台施工中问题原因分析
以桥梁墩台施工中主要的外观颜色差以及墩身壁厚误差大问题为例，从人员、机具、材料、环境、技术工艺几方面进行原因分析。首先，人员方面存在一线施工人员操作熟练程度不够，质量技术控制意识薄弱，缺乏技术指导，以及“三检制”落实不到位，检测频率过低的问题;机具方面存在模板加工精度低，打磨不干净，直线段拉筋松紧度不一致，接缝不严密，泵车压力小等问题;材料方面包括碎石料中石粉含量大，砂石料中泥土量大;环境方面包括距离较远，混凝土运输中塌落度有损失，施工便道受阻，养护用水浑浊;技术工艺方面包括砼分层养护不佳，厚度不合理，砼倾落高度太高，混凝土振捣不到位等。
2.3 桥梁墩台施工中的质量技术控制策略
在桥梁墩台施工中，针对问题产生原因，提出一系列的质量技术控制策略，包括：人员方面，加强技术人员以及一线施工人员质量意识教育，下发技术交底和作业指导书，技术人员在施工一线跟踪指导，加强施工人员技术培训，提高技术操作熟练程度，加强过程质量控制，提高检测频率，每道工序在严格检验后方可进行下一道工序;机具方面，对拌和设备加强检修，提高模板加工精度，拧紧模板联接之间的每一个螺栓，且进行加密，模板接缝处贴双面胶，减少缝隙。校正模板之外，用电动砂轮2～3遍打磨模板，之后涂抹优质机油，并覆盖表面，以防风沙。拧紧全部拉筋螺栓，在砼浇筑之前，检查丝口是否有损坏，并及时进行与更换或是重新套丝。材料方面，应严把材料进场关，严禁不合格材料进场，此外对于已经进场的砂石材料应再进行筛选，确认合格后使用。每次拌和，明确砼外加剂和水的准确加量，明确拌和时间。环境方面，沉淀净化养护水，优化混凝土配比组合，延缓混凝时间，优化安排各部门作业时间，尽量避开墩身砼灌注时便道堵塞，且对便道经常维修，保养，保持通畅。
3 铁路桥梁施工质量控制中应注意的问题
为了全面控制铁路桥梁的施工质量，必须注意将质量技术控制落实施工前、施工中、施工后全过程中。施工前要强化质量控制意识，加强施工队伍建设。施工前要对设计图纸进行详细审核，将每个设计细节内化于胸，掌握施工现场具体情况，明确施工技术重点及难点，做好技术交底工作，同时要对施工队伍进行专业培训与安全教育，提高其质量控制意识，提升其施工技术应用与质量控制水平;施工中要制定质量管理制度，强化施工质量监督。针对施工管理人员、技术人员即施工人员要制定相应的质量管理制度，技术人员要做好技术交底工作，质检员、管理员重点依循质量标准做好工程检查验收工作，各类人员要依循质量要求做好标准的原始记录，确保施工过程中质量目标全面落实，质量监督是工程质量的最后一道保障，施工中要加强质量巡检，重点检查重要及关键施工环节，确保每一道工序均完成质量交接;施工后要加强标准质量验收，纠正施工质量缺陷。要依循铁路桥梁设计质量标准进行验收，对各类数据、施工记录等资料要根据要求进行存档备案，若需永久保存的竣工文件，应报送档案馆存储，对于验收查出的质量缺陷应及时纠正，并签订相应的质量保修书。
4 结语
一言蔽之，质量技术控制对于铁路桥梁施工而言发挥着十分重要的作用，因此，要求施工人员必须从施工前、施工中、施工后三大阶段出发，全面提高施工质量控制意识，加强施工队伍建设，严格规范和控制基础、墩身、混凝土及钢筋焊接等各环节施工质量，强化标准质量驗收并及时纠正施工质量缺陷，以此保障铁路桥梁施工质量达标，确保后续铁路桥梁运行过程的安全性、稳定性。
参考文献
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