一种液压支架预组装置的研究

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　　摘 要：此装置涉及一种液压支架的预组装置，它由：挡板（1）、台面（2）、千斤顶（3）、架体（4）、推杆1（5）、推杆2（6）、滑道（7）构成。推杆1和推杆2放在架体上，可以通过固定在架体上的千斤顶来带动挡板移动，挡板可以推动放在台面上的液压支架的部件移动，以达到压缩弹簧、固定侧护板和安装伸缩梁的目的。
　　关键词：液压支架;预组;侧护板;伸缩梁
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.063
　　0 引言
　　 目前，现有的液压支架的预组工序在收侧护板时都需要在有侧护板的部件下纵放一条长钢丝绳，通过车间的行车拉紧钢丝绳的两端，以达到压缩弹簧和收侧护板的目的，这种方法操纵麻烦，同时弹簧的压缩量不好控制，且必须有行车的高度配合，对行车工的技术要求比较高;伸缩梁在安装定好位后，由于间隙的原因，将伸缩梁安装到位，需要工人用撬棍一点点往里面撬，甚至会有用其他重物碰撞伸缩梁，以将伸缩梁撞到位的野蛮操作的情况发生。
　　1 此装置克服的缺点
　　 提供一种既可以控制弹簧的压缩量，将伸缩梁平稳推入，同时可以用千斤顶来控制弹簧压缩量的液压支架预组装置，它主要解决现有的液压支架预组时需要行车拉动钢丝绳来才能达到压缩弹簧收侧护板的现象，这种方法既无法保证弹簧的压缩量，又需要行车工的高度配合的问题。此液压支架预组装置由：挡板（1）、台面（2）、千斤顶（3）、架体（4）、推杆1（5）、推杆2（6）、滑道（7）构成。推杆1（5）、推杆2（6）放在架体（4）上，可在架体上滑动，千斤顶（3）固定在架体上的耳板上，挡板（1）插在推杆上的孔槽内，同时挡板（1）可以随着推杆1（5）、推杆2（6）在台面（2）上的沟槽内滑动，也起到了导向的作用，台面（2）通过螺栓固定在架体上，该产品结构简单，设计合理，它避免了由于使用鋼丝绳无法保证弹簧的压缩量和野蛮操作的情况发生。
　　2 附图说明
　　2.1 附图1是本实用新型液压支架预组装置的结构示意图
　　2.2 具体实施方式
　　 下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例：首先需将要预组的顶梁或掩护梁放到台面（2）上，由于滑道（7）的作用，可使结构件与台面（2）的接触面积尽可能的小，减小摩擦力。将需要安装的部件基本放置到位。千斤顶（3）的缸底一侧固定在架体上的耳板上，放置于用钢板焊接成的推杆1（5）、推杆2（6）内部，挡板（1）插在推杆1（5）、推杆2（6）上开好的槽内，通过操作阀的控制，千斤顶（3）可以推杆1（5）、推杆2（6）滑动，同时挡板（1）可以随着推杆1（5）、推杆2（6）在台面（2）上的沟槽内滑动，从而推动侧护板或者伸缩梁动作。台面（2）通过螺栓固定在下面用槽钢焊接成的架体上。
　　2.3 工作原理
　　 液压支架的侧护板在正常工作时，一般需保持侧护板是在弹出的状态，以便将支架间的间隙挡住，防止顶板落煤或矸石对设备和人员造成伤害。这就需要在液压支架的顶梁和掩护梁的内部装有弹簧，使弹簧在工作时保持压缩的状态，弹簧推动与侧护板连接的顶杆，使侧护板弹出。所以在顶梁和掩护梁的侧护板的安装时需有外力以对抗弹簧的弹力，以便安装侧护板。此装置的原理就是通过此装置利用千斤顶的推力来对抗弹簧的弹力。一般情况下千斤顶的推力比拉力大，此装置利用钢板焊接成的箱形结构5-推杆的移动带动插在推杆上的1-挡板移动，1-挡板可沿着2-台面上预先开好的槽滑动，1-挡板伸出2-台面一定高度。在使用时，需先将侧护板放到位，首先以一侧为基准，靠到不动的一侧的1-挡板上，通过控制操纵阀来控制另一侧的1-挡板动作，来压缩弹簧，使侧护板安装到位，以便进行固定。为了避免由于弹簧弹力大小的不同，影响到千斤顶动作的不同步，所以将带动挡板动作的千斤顶分别进行控制，人为来调节侧护板前、后的压缩量。6-推杆的设置一是可以对放到台面上的顶梁或掩护梁的位置进行微调，二是对于有伸缩梁的顶梁，在伸缩梁基本放置到位后，同样通过操纵阀的控制来带动1-挡板以推动伸缩梁安装到位。此装置在将所有部件吊装到台面上以后，不需要使用钢丝绳来压缩弹簧，对弹簧的压缩量进行了有效控制，同时对行车的操作要求也降低了。
　　3 结语
　　 通过对此装置的研究分析，可使车间在液压支架的预组过程中的工作量大大减少，可操作程度和可控程度大大增强，提高了液压支架的生产率，改变了以往低效、原始的操作手法，使液压支架生产厂家在此工序操作上节约了时间，使日产率提高到了一个新的层次。
　　作者简介：郝平凯（1989-），男，河南林州人，本科，设计员，从事液压支架结构件设计工作。
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