交通工程安全防护设施施工技术及管理
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摘 要：城市化进程的加快，促进我国公路交通的进步。道路出行与人们的生活密切相关，因此，近年来，人们加强注意建设公路交通安全设施，如果施工安全设施的质量不能满足规定的要求，这将是一个对人们生活出行很大的影响，甚至还会威胁到人们的生命安全。本文就交通工程安全防护设施施工技术及管理展开探讨。
关键词：公路交通工程；安全防护设施；技术
1 引言
交通安全设施能够减轻事故的严重程度，纵向、横向的干扰也能得到排除，对交通参与者来说这些都起到至关重要的作用，能顾保护参与者的生命安全和财产安全。交通运输部以“五化”来对此做出要求，分别是人本化的发展理念、专业化的管理理念、标准化的工程施工标准、信息化的管理手段以及精细化的日常管理五项内容。对此真正需要交通安全施工更加“以人为本”，充分落实“五化”的要求，使得施工质量管理水平能更上一层台阶。
2 交通安全设施工程施工技术分析
2.1 防护栏
防护栏的土基、立柱、横梁等在受到碰撞时会起到缓冲的作用，迫使车辆改变方向，由不受控制回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，减少事故的严重程度，最大程度上保护车辆及车内乘客。防护栏通常采用进行防腐渗铝处理的钢立柱，注意保证渗铝厚度。钢立柱拼接采用高强度螺栓，并进行镀锌处理防腐。防护栏的施工步骤包括放样、钢立柱的安装、防阻块及托架的安装、护栏板及端头的安装，最后调整线形。通常情况下，防护栏有普通型与加强型两种，一般路段设置普通型护栏即可，立柱中心间距控制在4m左右；但在重要地段，比如在橋梁、涵洞、通道桥两侧等要设置加强型护栏，立柱中心间距控制在2m左右。钢立柱的埋设位置要从路中心线开始测量，螺栓孔中心与路缘石顶面保持0.5m左右的垂直距离。设置完成后，人工开挖基坑，应用机械拌和钢立柱混凝土垫层，再进行现场浇筑，立柱放入混凝土垫层后，放正并捣实。摊铺路面顶面层后，开始应用连接螺栓安装护栏板。注意护栏板的拼接方向一定要与行车方向保持一致。
2.2 标志
（1）准备工作。（a）工程项目具有一定的复杂性，导致标志项目的制作类型也具有多样性。项目施工方需要在项目施工前制定出科学合理的施工方案，施工人员应当进行审批，经批准后施工。（b）施工开始前，施工人员将根据施工图纸的实际要求，对施工监理工程师的检验、合格后施工人员进行试样，以满足施工标准的要求，保障施工作业的下一步顺利进行。（c）在施工过程中，有关人员需要做好施工现场的货物进厂管理工作，注意需要将标志板与其他部件分开进行运输并根据存储类别对其进行分类。在工作中，员工需要按照相关制度标准进行施工操作，严谨出现因操作不当而造成的损坏。（2）标志基础定位。基于位置标记通常使用的测量设备有经纬仪，位置标记施工需要按照施工规范严格进行，做好复杂路段的测量工作，将测量误差控制在合理的范围之内。部分施工选择使用全站仪测量设备，如此可以大大提高标志基础定位的准确性。在基坑开挖前，应报告监理工程师，并在检查和测量工作后进行挖掘。（3）基础开挖。基础开挖工作要严格按照设计标准，开挖深度和规模都要保证符合图纸，也由于开挖深度较大，施工人员应注意在操作矿区会遇到地下线路或管道，如果发现有就要注意保护。通常，在施工人员应提前完成基坑连接钢结构的施工，再放入完好的钢架结构到基坑，施工人员应注意保护螺栓，避免造成破损，影响结构的稳定性。（4）自检。标志设备安装结束之后，还需要对标志设备进行检查，检查工作分为白天及夜晚，白天检查标志的外观特性，夜晚检查标志的亮度、颜色等特性，确保标志设备能够满足使用需要。
2.3 标线
公路工程设置标线的主要作用是明确道路各部分功能，完善交通组织，避免司机驾驶机动车辆时的盲目性。标线采用热熔型涂料，内掺、外撒玻璃珠，可有效增强标线的反光效果。标线施工过程中先进行汽车溜水线放样，做好路面的清洁、清扫工作，减少路面杂质；在热熔釜中倒入热熔涂料，加热至200℃左右即可进行划线施工。注意标线施工时要做好交通封闭，以免标线被污染，且标线施工作业面大，要做好施工指示，设置警示牌，防止发生安全事故。
2.4 加强安全防护设施施工过程质量管理
结合现场施工需要以提升工程质量，确保施工效果为目标，制定健全完善的施工管理制度，严格执行和落实各项规定，确保各项制度充分发挥作用。建立严格的责任制，明确施工人员质量控制的具体职责，让他们自觉遵守规定开展工程施工，确保每道工序质量合格，让安全防护设施充分发挥作用。建立并落实奖惩激励机制，对施工质量控制到位的部门和个人实施奖励。进而激发他们的工作主动性，有效开展现场施工，促进交通工程安全防护设施施工质量提高。
2.5 充分发挥施工人员的作用
在对公路的交通安全设施进行施工建设时，需要根据公路路段设计节点进行一一设置，为提高设置的准确性，需要在公路建设施工过程中加强管理人员、设计人员以及一线施工人员之间的沟通联系，确保设计方案能够被顺利施工实践。若是施工过程出现偏离设计方案的施工情况发生，需要现场施工管理人员、工程设计师以及施工人员及时进行沟通解决，谨防公路项目验收不合格现象发生。由此可以看出，一线施工人员的专业性，现场管理人员的素质对于确保项目建设质量发挥着不可估量的作用。为更进一步的激发人员的工作积极性，需要构建完善的人员考核机制以及人才激励培养制度。确保公路项目建设施工人员的素质，为员工发展提供更好的平台以及培养途径，以此促进公路建设项目质量的提升。
3 结语
交通设施建设应坚持“以人为本，安全第一”的方向，方向的体现“安全、环保、舒适、和谐”的思想建设的交通，所以更希望运输工人能再接再厉，继续试图找到一个更科学、更经济、更方便的方式来解决，为维护国家安全和经济利益，同时满足国家发展的需要。这不仅将使中国的交通业更加辉煌，也将取得更显著的成就，并将为我国人民生活的良好发展作出贡献。
参考文献：
[1] 徐国华.公路交通安全设施工程建设中的质量控制[J].交通世界，2017（36）.
[2] 刘翔宇.新形势下交通安全设施工程施工技术研究[J].交通世界，2017（18）.
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