公路路基设计中的常见问题研究

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　　摘 要：近年来，我国的交通行业发展迅速，公路工程建设越来越多。路基设计是公路建设过程中的重要性内容，其不仅影响着公路的施工质量，更影响着千万出行人的生命安全。但是目前我国在路基设计方面却存在诸多问题，影响着公路交通的正常性使用。文章针对路基设计中存在的一系列问题进行总结，并提出相应的解决对策，以期能够对未来的路基设计提供参考。
　　关键词：公路；路基设计；问题对策
　　1 引言
　　为满足社会经济发展需求，国内公路工程项目不断增多。路基作为公路工程结构的重要组成部分，是决定公路承载性能、耐久性以及使用性能的核心要素，一旦其出现设计问题，那么就可能会给行车安全性带来直接影响，所以强化公路路基设计质量具有重要现实意义。
　　2 公路路基设计概述
　　公路路基承受着行车荷载，据相关试验结果显示，路基主要作用深度通常在路基顶面以下0.8米以内，这部分的路基相当与路面结构的路床，强度与稳定性必须达到路基路面综合设计的要求。因为公路地面跨多个区域，路基设计时要根据路线进行平面、纵面貌、横面的不同角度的设计，精心的布局和设计，科学的确定高程，为公路结构提供质量过关的平顺基面。要使路基具有足够的强度和稳定性，防止因为外界因素的影响而产生变形，在路基设计中，要统筹考虑各项附属设施的施工设计，比如路基排水、路基防护等。在实际路基设计中，因为路基高程和原地面高程存在一定差异，各个路段的岩土性质也在不断的变化，每一处附属设施的布置也存在较大差异，需要综合考虑，进行合理的设计。
　　3 公路路基设计存在的问题
　　3.1 路基边坡的质量问题
　　路基边坡受到自然灾害的影响较大，例如：当出现大雨、暴雨等情况时，会在地面形成积水和冲刷水，路基边坡的坡面和坡脚就会因为水流的侵蚀作用而造成破坏。当经过多次大雨、暴雨的侵袭之后，就会形成流水冲击沟，对公路造成严重的破坏，最后会出现公路路面沉降的情况，对车辆和行人的安全构成极大威胁。除此之外，对于沿海、沿江、沿河的公路，自然灾害也会对路基造成一定的威胁，例如：海啸、洪水等灾害会对路基造成严重的破坏。因此，在建造公路时，要注意建筑材料的选取以及施工工艺的情况。只有严格确保路基边坡质量，才能有效地保证公路使用寿命。
　　3.2 路基排水设计问题
　　在公路路基设计中，排水是需要着重考虑的一个设计要素，排水系统设计的合理性会对公路路基的质量有着重要影响。一旦受到地表水或地下水的侵蚀，就会严重破坏公路路基的稳定性。在公路路基排水系统设计过程中，大多数设计人员均会考虑排水问题，但是其中许多设计人员会仅考虑公路路面排水问题，却忽视了地基下层排水问题，致使地基下层排水不顺畅，这样会使公路路基长时间处于积水状态下，极大地削弱了路基稳定性，进而容易诱发公路路基变形或塌陷等质量病害。
　　3.3 路基高度设计不足
　　路基高度受路槽的深度和路面水平高度两部分构成，路槽的下挖深度影响的是路基的稳定性，而路基的水平高度则影响的是道路积水问题。路槽的下挖深度越深，路基的稳固性越高。路基的水平高度受道路周围建筑及排水系统的共同影响。通常城市道路交通中出现的路中积水或者路边积水均是由于路基高度设计不足导致。路基中间的高度偏高则会导致雨水向道路两边沉积，而此时如果排水系统位于道路中央则难以起到较好的排水效果，影响路边行人的同行。而道路两边路基设计偏高则又会导致雨水向道路中间位置沉积，影响交通车辆的通行。甚至部分路段整体设计偏低，导致雨水季节全线不能通行的状况存在。
　　4 公路路基设计的对策
　　4.1 提高路基边坡的质量
　　要想提高边坡质量，需要从路基填充材料的质量、压实度等方面入手。相关数据表明，使用沙石建造的路面比使用黏土建造的路面在抵御水流侵蚀作用方面的效果差。因此，在建造路面时应尽量使用黏土作为建筑材料，以此来延长路面的使用寿命。在压实度方面，土体压实度越大，公路路基的质量就越高，对自然灾害的抵御能力就越强，公路的使用寿命也就越高，建成后的维修成本就越低。因此，在公路路基建造过程中要对路基填充材料的质量、压实度等因素进行充分考虑。
　　4.2 路基排水设计治理对策
　　（1）先考虑如何解决自然降水问题造成的积水问题，避免自然降水破坏公路路基，可以在公路路基两侧修建相应的排水沟，且修建公路路面要尽量保持路面中心线位置最高，向两侧逐渐倾斜，以使路面上的积水可以快速流入到路基两侧所设置的排水沟中，减少自然降水给路基造成的损害，可以配合截水沟和引流沟来共同建设，进一步增强路面排水效果。（2）对于跨越河流较多的公路路基设计，要做好河流排水系统设计。考虑到河流的季节性效应比较强，且容易因洪涝问题而淹没公路，会给公路路基造成巨大冲击，需要采取恰当的措施来增强路基抗水冲击和抗侵蚀的性能。（3）在公路隔离带部位处，要科学、合理地设置排水沟，且要安置在其下方来避免滞留过多积水，通过排水沟来及时排出路面上多余的积水。（4）为进一步排出路基内部的渗流水或地下水，还可以在公路路基内部设置排水管，通过排水管来及时导出深入路基内部的水，具体需要严格按照规定的排水管设置流程和工艺来进行。
　　4.3 路基高度设计问题的解决对策
　　路基设计高度需要根据同一路面的不同构造物标高来统一设计，当不满足防洪、防泥石流等灾害要求时，需要增加挡墙或者变更设计高度来处理。路基设计高度需要适应当地的地质条件，经过承载力验算之后方能增加填充高度。边坡坡度要合理设计，既要与路基高度相匹配，也要满足边坡排水和节约土地资源的需要。
　　5 结语
　　路基施工是公路建设的关键和基础，路基建设质量的高低影响着公路的安全性和稳固性。随着公路建设的不断发展，对路基施工技术、施工质量提出了更高的要求，相关人员必须高度重视公路路基設计和施工，采取科学合理的设计和施工方案，严格按照施工标准和技术规范施工，控制好每个施工工序和施工环节的施工质量，确保公路建设的整体质量。
　　参考文献：
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　　[2] 王峥，苏斌.浅谈改扩建公路路基路面设计中常见问题及解决措施[J].低碳世界，2017（11）.
　　[3] 钟阳，陈小明.探究公路路基设计中出现的问题及解决对策[J].江西建材，2016（24）.
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