基于SWOT对特斯拉在上海独资建厂的发展研究
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【摘要】随着中美贸易战的打响,两国贸易摩擦加剧,特斯拉加快在华独资建厂的步伐,最终超级工厂落户上海,并规划年产50万辆纯电动整车。本文基于SWOT分析,从优势、劣势、挑战及机遇这四个角度,探究特斯拉在上海投资建厂的可行性。在SWOT分析的基础上,提出建设性对策,进一步推进特斯拉在中国的发展,实现上海和特斯拉的合作共赢。
【关键词】特斯拉 新能源汽车 上海 SWOT分析 对策
一、SWOT分析特斯拉落户上海
1.优势
1.1.政策的支持。
根据最新版《外商准入特别管理措施(负面清单)》,新能源汽车领域的股比及合资企业数量限制正式取消,外国在华投资建厂的门槛降低。上海政府给予新能源汽车购买者优惠政策,如凡在上海购买符合相关标准的新能源汽车,注册登记后即可免费获得专用牌照或在获得中央财政补助的基础上,获得上海市的财政补助。此外,上海政府全力支持特斯拉在临港地区独资建厂,为其营造更好的环境,提供更好的服务,实现合作共赢。
1.2.软环境优越
上海作为中国重要的经济中心,人才荟萃,为特斯拉的发展配备有大量的科技创新技术和知识性人才以及大规模生产所需的廉价劳动力(较美国工人工资而言)。上海周边汽车产业群集,配套完整,包括博世、采埃孚、德尔福、大陸等优秀零部件供应商。较以芯片闻名的硅谷,上海汽车工业基础完善,能提供强大的供应链支持。
1.3规避关税壁垒
因中美贸易战,中国对美国的进口汽车在原15%关税的基础上加征25%关税(现已取消),导致进口一辆美国汽车需缴纳40%的关税,进口价格大幅上涨,削弱消费者购买的意愿。中国作为特斯拉全球第二大消费市场,关税降低了特斯拉在中国的市场份额,营业利润缩减。在上海建厂,既可以规避关税,同时节省运输成本,形成价格优势。
2.劣势
2.1资金匮乏
根据特斯拉9月现金流量表显示,经营现金净流为正,投资现金净流为负,融资现金净流为正,这表明特斯拉仅靠经营活动现金净流量无法满足投资的需要,必须靠借债维持日常经营与扩大再生产,财务状况不稳定。超级工厂落户上海,总投资超过140亿元,面对如此巨额的投资额,资金来源无疑是关键问题。
2.2.企业形象受损
作为CEO,马斯克的言行举止代表着特斯拉,对外影响公司的公众形象,对内影响公司的凝聚力。继其在网上发文“将以每股420美元的价格对特斯拉进行私有化”,涉嫌证券欺诈,导致市值蒸发73亿美元后,又在一场直播节目中吸食大麻,引发舆论争议,人事动荡。这些负面事件直接导致次日公司股价暴跌,企业形象严重受损。
2.3配套设施欠缺
充电桩作为新能源汽车不可或缺的一部分,并没有遍及城市,满足刚需,即便是上海目前也只建有1400个充电桩,更别说其他城市或农村。
3.挑战
3.1经济前景不容乐观
受贸易战的影响,国内经济发展遇阻,增速放缓,前景令人担忧,消费者对奢侈品消费的冲动减弱。据中国乘联会数据显示,特斯拉Q3在华销量为3169辆,大幅下滑37%,10月单月销售量仅为211辆(在降价的前提下),骤降70%。在市场不景气的大环境下如何扭转局面将一直困扰高层。
3.2竞争加剧
中国政府大力扶持新能源汽车,新能源汽车市场迅猛发展,各品牌竞争异常激烈。根据网站度寻车数据显示,畅销品牌比亚迪唐报价12.99-32.99万,北汽EC系列报价12.19-16.68万,而MODELx报价高达86.18-118.93万,MODELs报价高达78.29-109.10万。特斯拉定位于高端消费市场,在价格上即使与宝马相比(宝马i3报价34.98-41.58万),不具备任何价格优势,使得大量潜在购买者持观望态度。受特斯拉在华建厂影响,竞争对手纷纷抱团,如大众、江淮和西雅特建立研发中心,竞争事态更加严峻。
4.机遇
4.1产业前景良好.
新能源汽车代表着汽车产业的未来,在新能源汽车市场上拔得头筹,等于掌握了未来汽车的利益格局主导权。特斯拉作为新能源汽车界的“苹果公司”,具有广泛的品牌知名度、先进的技术等优势,被给予了厚望,产业前景一片光明,被给予厚望。如腾讯在2017年投资17.78亿美元,成为特斯拉第五大股东,既为特斯拉提供了融资资金,也为其日后在华发展提供了便利。
4.2符合绿色发展观
特斯拉新能源汽车纯以电力为动力,既不会产生废气,也不会污染环境。面对能源制约、环境污染等情况,推进新能源汽车产业发展,符合绿色发展观,顺应时代节能绿色新潮流。此外,汽油零消耗或少消耗,大大降低了出行成本,新能源汽车是大势所趋,是未来理想的出行工具。
二、对策建议
1.重塑企业形象
CEO马斯克性格张扬高调,锋芒毕露,相反新任的董事长丹赫姆即为低调,可以对马斯克形成一定的制约,建立新的秩序,更严格地管控企业公关,在企业治理方面做出更客观、全面的决策,给公司内部结构带来更高的稳定性,帮助特斯拉重塑积极、健康的企业形象,改善财务状况。
2.技术制胜
特斯拉面向高端消费者,短期内无法实现调整产业线降低成本,应继续发挥它在电池续航、节能效果、安全性、智能服务等方面的优势。不断技术创新,研发更轻便、续航持久、可循利用的电池,改进交流变频调速装置,优化软件功能,满足消费者当地化需求,以技术领先竞争者,以专业化服务吸引消费者,确保行业龙头地位。
3.融资渠道多样化
除调整、简化生产线,提高生产效率和产量,通过销售获得现金以外,还可以在股票、可转换债券和普通债券市场上自由切换,获得融资和收益。寻求上海政府和银团帮助,通过“本地融资”来支持上海特斯拉建厂,使资金问题便简单化,更何况中国对投资新能源汽车给予了较高的期望和信心。
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