浅谈港口航道的施工管理技术应用
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摘 要：在对外贸易过程当中，港口航道发挥着关键的作用，很大程度上推进了社会经济的发展。随着对外贸易的不断发展，港口航道工程迎来了巨大的机遇，因此，在对外贸易过程中，一定要保证港口航道的施工质量。本篇文章主要分析了港口航道的施工管理技术。
关键词：港口航道 施工管理 技术应用
随着改革开放的发展，我国慢慢跟上了世界发展的脚步，很大程度上促进了对外贸易的发展，而港口航道工程不仅是水运建设的基础，也是陆路运输和水路运输的重要交通枢纽，在对外贸易过程当中起到了关键作用。随着经济全球化的进一步加快，要想保证港口航道的建设，必须要用先进的施工技术，保证工程的质量，所以，相关部门必须要更加重视港口航道的施工过程。
1.我国港口航道的发展现状
近年来，我国的经济发展迅速，逐渐加大对基础建设的重视程度，一定程度上促进了我刚好能接受的发展，但是在发展当中依然存在很多问题。对于我国航道的建设来说，重点在于改善长江流域的航道运输，并且目前我国的内河水运已经有了明显的成绩，相关交通部门以及沿江城市建立了相关的制度，已经将航道治理的范围扩大到长江中游地区，同时正在开展长江深水航道治理，除此之外，目前我国的京杭大运河以及长江三角洲地区的基础建设也取得了很好成绩。就目前我国航道建设的发展现状来看，不仅促进了我国的内河运输能力的发展，而且还保证了沿海地区和内陆地区的交流，除此之外，各个地区的经济差距也明显降低了。并且，随着科技的快速发展，我国的内河运输技术也在不断发展，越来越多的先进技术被应用于港口航道的建设。
2.港口航道的施工管理技术
2.1桥梁施工管理技术
桥梁施工主要包括以下方面：前期的桥梁勘测、图纸设计、施工、保养以及施工后的定期检查等，以上工作都隶属于土木工程。同时，相关工作人员在施工的过程中，必须要加大对计算机技术的重视，充分的使用信息技术，由此来保证组织管理的实效性以及经济性，并且还需要引进国外先进的机械设备以及施工技术，保证工程的施工质量，加快施工进度，降低工程造价。对于桥梁的事务管理来说，可以分为以下两个环节：第一个环节是墩台的基础施工、管柱以及沉井等基础的施工设施；第二个环节是墩台的施工过程。对于墩台的施工来说，可以分为整体式、柱式、砌块式等等。并且，承载性的结构必须要根据实际的施工环境来选择合理的施工技术。
2.2护岸工程的施工管理技术
（1）测量：对于港口护岸工程来说，首先要严格分析线路的长度以及标高，其次要加密水准点，并且对工程的闭合程度进行测量，确保水准点的位置，由此来保证护岸工程的相关要求。与此同时，必须要在一定的范围内来控制水准点的分布，要保证在该范围之内能够找到对应的水准点，从而保证工程的质量。在施工的时候，施工人员要严格遵照施工图纸的要求进行基础边线的放样，同时要设置基础边桩，如果在施工过程当中，需要进行加桩的话，要在弯道位置进行加桩，除此之外，在施工过程当中也要设置保护桩，由此来保证桩的稳定性。
（2）配置混凝土：在配置混凝土的过程中，工作人员要严格按照相关要求进行配置，同时要测试混凝土的原材料，确保混凝土的配比。然后，再进行混凝土的制作，通过这种方式来保证混凝土的质量要求。
（3）浇筑混凝土：在调整基槽之后，必须要进行测量，由此来保证基槽的质量。只有监测审核通过后，才能进行下面的碎石铺垫以及立模工作，对于立模来说，相关的模板必须要有足够的硬度和强度，从而保证施工的顺利进行，与此同时，还要保证模板的稳定性，保证模板表面光滑、平整以及无漏浆等问题，只有上述问题都检验合格之后，才能进行涂刷脱模剂工作。与此同时，工作人员只有清洁基槽之后，才能进行混凝土浇筑工作，这样做是为了避免在浇筑混凝土的时候出现离析情况。如果混凝土施工距离比较远的话，首先需要将搅拌机迁移到施工现场，并且对泄槽进行相应的调整，由此来保证混凝土顺利进入基槽。当工作人员开始分层捣实混凝土的时候，首先要严格控制振捣器的深度，由此来保证混凝土的硬度。
（4）压顶混凝土：在护岸的过程当中，最上部的工程是压顶，该阶段的施工质量、线型以及平整度对护岸工程都有着很大的影响，尤其是对护岸工程的牢固性有很大影响。相关工作人员在压顶之前，必须要清理墙顶，保证墙体的整洁，然后再进行放样和测量工作，确保压顶的高程和线形，同时要进行立模。并且，工作人员必须要选择钢模，由此来确保强度和硬度。同时，相关工作人员可以采用三角鋼夹以及支架来保证模板的稳定性。在脱模的过程当中，为了保证墙面的平整和光滑，必须要将机油作为脱模油。除此之外，混凝土要采用连续浇筑的方式，并且为了保证混凝土的平整，必须要将振捣器放入混凝土当中。
（5）砌筑墙体：相关工作人员必须要对混凝土的强度进行测量，当强度达到设计强度的20%时，必须要清洁底板的杂物和泥土，由此来保证墙身的堆砌。在选择浆砌块的时候，应该选择坚石和次坚石，由此来保证材料的硬度，这样的话就避免了石料表面的风化现象。在砌筑墙身的时候，砌筑工艺应当选择坐浆及错缝技术，保证砌层的稳定性，同时，要用砂浆来填充砌块之间的缝隙，保证砌块之间的牢固性。当墙身的硬度达到了一定之后，相关工作人员必须要进行勾缝工作，利用圆角技术，对勾缝的交叉点进行控制。除此之外，工作人员必须要重视墙身的保养工作，由此来保证工程的质量。
3.航道疏浚施工管理技术
所谓的航道疏浚施工是指通过人工或者机械来加宽加深水域之后开展的水下挖土石方的过程。对于该技术来说，对航道的通航以及排洪都有着很重要的作用，很大程度上加快了我国经济的发展。对于疏浚工程来说，很大程度上可以提高港口的容量以及稳定主航道的船舶运行。但是，为了保证港口的正常开展，在开展疏浚施工的时候，必须要采取一定的施工管理技术。
在疏浚的过程当中，必须要重视以下方面：
（1）为了清理航道中的泥沙，工作人员可以采用疏浚方式，通过这种方式来保证航道的水位。并且，在进行疏浚的过程中，为了保证施工的效率，工作人员必须要引进先进的设备。
（2）工作人员在进行疏浚的过程当中，要合理选择堆放泥沙的位置。所以，在这个过程当中选择合适的堆沙位置也是十分重要的，与此同时，在堆沙位置必须要设置排水系统，去除泥沙当中的水分。不过，如果排水系统发生故障的话，就无法保证泥沙的沉积率，从而又会流入河道当中，之前的工作就无用功了，所以工作人员必须要设置合理的排水系统。
（3）工作人员在挖掘泥沙之前，必须要根据实际的情况来选择开发的工序以及技术。
（4）在疏浚的过程当中，必须要对航道的横截面进行严格检测，保证施工的设计量和规划量是一致的。
（5）工作人员除了要了解施工图纸的特点之外，还要严格根据施工要求进行施工。
（6）在选择合理的堆放位置之后，必须要和业主进行洽谈并征取同意，然后通过构筑低洼带围堰，将挖出来的土石运输到合理的位置，并且要将出水口设置在围堰合理处，最后要避免出水口的堵塞。
（7）在施工的过程当中，相关工作人员要对航道的底宽线进行相应的标注和确定，并且为了保证底宽线，工作人员在进行航道挖掘的时候，两侧应当留出相应的距离。
4.结束语
总的来说，随着经济全球化的快速发展，很大程度上促进了我国对外贸易的发展，并且港口航道工程也迎来了巨大的机遇。就目前我国港口航道工程的建设来看，已经取得了很大的进步。但是，同样也存在着一些问题，所以相关部门必须要加大对这些问题的重视。与此同时，在港口航道施工的过程当中，必须要引进先进的施工技术，由此来保证我国航运事业的发展。
参考文献：
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