高渗透富水地层地铁深基坑地连墙施工技术研究

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　　摘 要：地下基坑工程是我国城市化建设中的重要组成部分，地铁深基坑地连墙施工是基坑工程中的施工难点，严重影响工程质量。本文针对高渗透富水地层的复杂地质条件，对地铁深基坑地连墙施工技术进行研究，可为今后高渗透富水地层地铁深基坑地连墙施工提供参考。
　　关键词：高渗透富水地层 深基坑 地连墙施工
　　1.前言
　　地连墙施工技术利用挖机和泥浆的保护作用，挖出狭窄而深的沟槽，并将合适的材料浇铸到内部，形成具有防渗、挡土或承重功能的连续地下墙，是在地下及基础工程中广泛应用的一种技术。
　　目前，高层建筑、地铁、港口、桥梁和涵洞以及重型地下结构的建设对地下结构和地基的要求越来越高，地质条件也越来越复杂，特别是高渗透富水地层的施工变得更加复杂。但是，地连墙的现有施工技术和施工规定不能满足高渗透性和富水地层施工的要求。
　　本文针对上述施工问题，依托实际工程，在高含水率的復杂地质中地连墙采用“高渗透富水地层地铁深基坑地连墙施工技术”进行施工，采用泥浆控制措施和锁孔处治措施对沟槽进行锁孔控制，导墙采用定型化拼装钢模浇筑，本技术先进，成本节约，施工周期快，环保，可为今后类似工程提供参考。
　　2.工程实例
　　本技术依托工程为沪通铁路南通西站市政配套工程。地铁站厅层板与下沉广场底板接平处理，采用施工缝连接。地铁车站垂直正穿国铁沪通铁路，位于沪通铁路正线34#～35#桥墩正中间，为地下二层岛式车站。车站长度213.15m，宽度21.7m，基坑开挖深度约为15.74m，车站主体围护基坑采用放坡+坑中坑形式，坑中坑形式采用地下连续墙+内支撑体系，主体为单柱双跨结构型式。
　　3.深基坑地连墙施工工艺
　　3.1工艺流程
　　3.2操作要点
　　（1）槽壁加固及接缝止水
　　根据止水或地基加固中线及桩机旋喷面积合理划分测放孔位，施工现场根据实际情况适当调整孔位和孔间距，根据测量孔位中心点将钻机准确就位，调平使其稳固，后钻进成孔。
　　（2）泥浆系统施工
　　以膨润土为主要材料，CMC增稠剂和纯碱为辅助材料，用于制浆的自来水的pH值必须为中性。将新鲜的泥浆用卧式叶片混合器以300r/min的叶片速度，约1m3的制浆时间和8min的混合时间进行混合。
　　（3）导墙施工
　　导墙采用“┓┏”型现浇钢筋混凝土，混凝土标号C20，导墙翼面放置于上部杂填土上，导墙翼面宽度设计为1m、墙厚0.2m、导墙深度1.4m，导墙顶面高出地面0.2m，导墙的净距为800mm。侧墙模板通过钢模组合组装和装配，并支撑Φ50钢管。导墙的底部和外部均被粘土层回填并压实。
　　（4）成槽施工
　　成槽时，采用“三抓”挖掘单元槽部分。成槽开挖时关闭铲斗并将其放下，然后在挖掘过程中再次将其打开，每个铲斗的深度应控制在0.3m左右，在上、下抓斗期间应缓慢进行。
　　（5）清底换浆及刷壁
　　①清底
　　由起重机悬吊空气升液器入槽，清理开始时，先在离槽底1～2m处进行试吸，防止吸泥管的吸入口沉入土壤残渣中并阻塞吸泥管。清理底部时，吸泥管要由浅入深，吸除槽底部土渣淤泥。
　　②换浆
　　当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土渣，实测槽底沉碴厚度小于10cm时，即可开始换浆。
　　③刷壁
　　对于二期槽段，在清底换浆后，必须使用带有钢丝刷的特殊方锤来清理凹槽中的混凝土端，使接头处干净不夹泥。
　　（6）钢筋笼加工制作
　　钢筋笼采用现场制作加工，平台上整体施焊的施工方法。根据实测导墙标高来确定钢筋笼吊筋的长度，以保证施工所需要的预埋件、插筋、保护层垫块位置。
　　（7）接头回填
　　连墙接缝处设置H型钢接头，与钢筋笼焊接一起吊放，施工时在先浇段地下连续墙工字钢接头的两侧钢板上焊接500mm宽，0.4mm厚白铁皮，然后在H型钢两侧回填袋装碎石封堵，在地下连续墙成槽后，在嵌幅槽段内沉放嵌幅钢筋笼。
　　（8）预留注浆管
　　每幅地连墙均需埋设两根注浆管，注浆管使用Q235钢管，外径为950mm，壁厚为3.5mm，插入墙底下0.5m。插入槽底部并制成花杆状，用密封胶带包裹，将注浆管和钢筋笼桁架绑在一起。
　　（9）连续墙混凝土浇筑：
　　使用商品混凝土进行施工。采用两根导管同时灌注，两根导管第一次混凝土填充量应满足管口的埋深不小于1m，并记录混凝土浇筑量，水下混凝土必须连续灌注，不得中断，灌注全槽时间不得超过混凝土初凝时间。
　　4.结论
　　（1）本技术提高了施工场地合理利用率;有效的防止了沟槽塌方，与传统的地连墙施工方法相比，槽壁护壁效果好，钢筋笼加工速度快且强度大，吊装下放容易，槽底夹层少，具有很好的技术效益。
　　（2）本技术钢筋笼加工速度快，周期短且剪裁少，减少了钢筋的浪费;有效的防止了槽壁坍塌等问题的发生，能有效的防止浇筑混凝土时向槽段外绕流。与传统的地连墙施工方法相比综合节约造价10%，具有很好的经济效益。
　　（3）本技术在钢筋笼内纵向布置桁架，增强了吊装刚度和稳定性;组合钢模拼装灵活，可以拼接出不同的尺寸，拆模后可以重复利用多次，具有很好的节能环保效益。
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