浅析城市轨道交通经济效益
来源:用户上传
作者:
【摘要】城市轨道交通是运输系统的重要组成部分,也是发展经济的根本。相对于西方发达国家而言,我国的轨道交通事业起步较晚,但是发展速度却较快。本文首先介绍了我国现阶段的城市轨道交通简介与作用,然后对城市轨道交通带来的经济效益进行着重分析,最后为增加城市轨道交通经济效益提出个人见解。
【关键词】准公共产品;效益评价;管理对策
1 前言
1863年第一条地下铁路在英国伦敦出现,相比于西方发达国家,我国的轨道交通具有起步晚、发展快的特点,面对城市化进程的推动,在改革开放全面落实以后,整个交通运输系统都在飞速发展。但是因为起步晚的问题严重影响到我国轨道交通的相关管理工作,我国的轨道交通管理还有许多地方需要完善和提高。目前主要受到资金约束问题,城市轨道交通发展的供需失衡,中心区经济的开发,使得区域交通文图凸显。正因为这些问题的存在,导致我国的轨道交通经济与管理体系建设无法匹配,制度体系明显落后,没有形成相对完善的工作管理体制,专业人才的培养缺失。
城市轨道交通能够缓解城市交通压力,同时也能够产生较多的经济效益。我国轨道交通管理体制涉及复杂的内容,可以分为广义内容范畴和狭义内容范畴两大类,不管是广义内容范畴还是狭义内容范畴,都需要做好轨道交通运行的建设与维护工作。此外,还划分了管理轨道交通的机构及其管理制度,其共同目的在于提高公路的畅通与安全性,在实现其社会价值的过程中还能提高社会收益。
2 城市轨道交通的作用
2.1民众效益
因为轨道交通具有速度快、交通便利的优势,轨道交通事业的发展可以大幅度缩短路途上所花费的实时间,从乘客的角度分析,乘坐轨道交通相对准时和高效。同时相较于其他交通运输具有更强的安全性。因为轨道交通本身基础设施相对完善,且路况稳定,使得综合行驶环境更好、通行速度更快,缓解地面道路交通压力,并减少交通事故的发生概率,也保障了乘客安全,创造较大的社会效益。综合行驶环境更好、通行速度更快,也可以节约时间和金钱,省下大量运输成本。
同时能够提高劳动生产率,扩大就业,轨道交通项目能够拓展就业渠道。
2.2企业效益
城市轨道交通建设需要相应的投入资金,同时杜宇土木、机械、电子等方面存在相应需求,投注于推动相关行业发展,有关技术、材料、仪表等行业类型得以拓展。同时还对企业提供了相应的商机,通过城市轨道交通效益的外溢来获取间接经济效益,假造大型商业服务机构,或者开发小型商业店铺,这样能够提高客流量,可以为企业获取更大的优势。最后有助于积累丰富经验,通过知识产权的研发来塑造产业化的工作流程,为企业与科研机构提供丰富的研发基础。
2.3地区效益
轨道建设发展在大幅度促进我国内需增长的同时,轨道交通的建设还能增强当地经济的反战。可以将我国的轨道交通经济具体的划分为两大类:間接经济与直接经济。间接经济是指这一段轨道交通的建设运行给所在地区带来良好的经济发展,从而获得巨大的经济效益。直接经济是指在增加当地居民就业机会的同时,还大大提高了当地土地的使用价值。一般而言,很大一部分轨道交通工程都是由政府投资的,该工程最大的特点就是可以极大地促进当地经济的发展。这使得房地产升值,眼线土地与房产需求上涨,结合地下或者高架的形式来缓解地面拥堵情况。推动地区建设,并挖掘区域发展潜力,沿线的工业在因为其交通的畅通和便利吸引了更多的投资者,促成了更加良好的投资环境,得以规划发展。最后可以有效降低污染,如氮氧化物、一氧化碳污染物减少。
3 提高城市轨道交通经济效益的有效途径
3.1建立完善的管理制度体系
随之而来的是愈演愈烈的竞争趋势,完善的工作管理体制对于想要在市场中站稳脚跟并发展的企业来说是必不可少的。这对于作为新型产业的轨道交通运输单位来说也是如此,需要一套能与事业发展相符合、系统完善的管理体制来取得更加良好的长久性的发展。要完善管理制度与土地增值税制度,优化土地结构满足周边经济发展,以此来保障相关工作机构的权威性、有效性、严密性和合理性,确保管理工作的正常运行,使轨道交通经济能够更快更好的发展,管理工作中必须以贯彻落实相应的规章制度为基本前提。
3.2提高服务质量
对服务工作进行较为全面的整合、完善,大幅提升服务质量,做到更好的为人们的出行提供完善的服务。我国交通行业整体形象与城市轨道交通的运营管理水平有着很直接的联系,良好的运营和管理可以为沿线创造社会效益与经济效益,也会在广大的群众心中植入良好的服务形象。在开展服务工作的过程中,必须要注重员工综合素质的培养,同时积极建设文明工程,结合实际情况对自身服务进行定期审视、整合和完善,对于各种奖惩措施不断优化,特别是基层单位,工作中需要不断的接受新的监督和检查。
3.3适当精简机构,合理控制运营成本
对内部机构进行适当的精简,擦能保障其长久性的发展,需要合理的通过人力资源,开源节流,保证资源的实效性,才能合理控制运营成本,提高经济效益。首先,应该从机构的精简入手,对轨道交通运营等相关工作进行统一管理,进一步提高工作效率。其次,需要对人员的精干,提高各专业人才的利用率,是工作由被动变为主动,为企业做出更大贡献。
4 结语
城市轨道交通建设对于国家、社会、投资者和乘客都带来相应经济效益,城市轨道交通事业的发展促进着我国经济效益和社会效益的逐步增长,然而现阶段我国的轨道交通事业还存在不足,比如经营效率低和管理体制不够完善等。还需要相关专业人员在工作实践的同时,积极发现问题、解决问题,并对相关工作给予总结和完善,实现轨道交通事业的长远高效的发展,为沿线带来更大的经济效益。
参考文献:
[1]魏庆朝,子咏健.磁悬浮铁路系统与技术[M].北京:中国科学技术出版社,2017.
[2]陈世勋,陶小马.上海币轨道交通体系社会经济效益估算分析[J].城币轨道交通研究,2014.(1).
[3]胡方华.中国城币轨道交通的明天[J].建筑机械,2016,(2).
[4]周立新.上海城币轨道交通建设融资与管理的改革[J].城市轨道交通研究,2003,(1).
[5]谢贤良.世界高速铁路现状及其社会经济效益[J].中国铁路2015,(11).
作者简介:
庆晓华(1984-),女,北京人,硕士,经济师,北京市轨道交通建设管理有限公司,研究方向:经济管理。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/2/view-15149311.htm