论现代物流与电子商务的结合
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作者: 杨骐瑛 容东林
[摘要]电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物，而现代物流是电子商务的支点。本文对我国电子商务物流业目前的现状及问题进行了深刻分析，并且对如何促进现代物流与电子商务的结合提出了建设性的意见和应对策略。
[关键词]电子商务；物流；模式
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[中图分类号]F715 [文献标识码]A [文章编号]1005－6432(2009)02－0104－02
电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物，物流是电子商务的支点。物理学家阿基米德说过：给我一个支点和一个足够长的杠杆，我能撬起地球。如果电子商务能成为撬起21世纪传统产业和新兴产业的杠杆，那么现代物流业将成为这个杠杆的支点。
1 我国电子商务物流业的现状及问题
物流在20世纪80年代才传人中国，我国的Ec只有二十多年的发展。这客观上决定了中国Ec物流与西方国家的差距，主要表现在以下几个方面：
1.1物流观念落后，管理体制滞后
观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看做是物流的全部内容，更谈不上EC物流。体制上，中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式，涉及铁道部、交通部、民航局、商务部、能源部、农业部等专业部和发展改革委员会等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。
1.2物流设施陈旧，利用率不高
在物流硬件上，物流设施如物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等；物流装备如仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等都是20世纪五六十年代的陈旧装备，功能单一，无法实现机械化、自动化，且工作效率低下。此外，由于物流管理跟不上造成使用效率低下，使原本陈旧的物流设施更不能满足Ec的需要，如我国仓库的利用率只有50％。
1.3物流与电子商务脱节，重EC轻物流
EC时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国实际却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的物流服务要求。
1.4物流业经营管理低效，缺乏规模效应
我国企业物流经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。物流时间、物流速度就是例证。
2 促进二者结合的对策分析
针对我国经济发展及物流改革的现状，要解决电子商务的“物流瓶颈”问题，促进物流与电子商务的良好结合，笔者在此做出如下分析：
2.1应在战略层面上建立一体化物流思想
使用开发的系统技术结构以形成连续的物流过程，实现跨越多个地点包括供应商和顾客、涵盖库存和在途库存的整个供直链的无缝一体化。一体化物流战略将供应链的管理从被动变为主动，解决了资源分离、库存多余等问题。
2.2在大战略确立的基础上，研发相关技术，特别是软件平台的开发
建立最具兼容性的数据库是信息系统的基础。不仅要与企业现存的系统相兼容，还要具备一定的扩容性，以满足业务增长的需要。在数据共享的基础上研发，利用智能软件进行辅助决策。智能化使得能够以创新的方式来完成传统的物流活动。新的物流战略需要新的物流软件来支持。如协同计划预测与补充(CPFR)战略使零售商与制造商可以比较各自对特定商品的需求预测，并对生产和销售目标达成共识。
2.3建立基于互联网的支持
物流提供商则利用信息平台，汇集了众多的合作伙伴的信息，根据需要选择每个环节的合适的执行者，通过互联网收集信息和传递信息，建立客户订制的一体化的虚拟供应链。
2.4发展物流信息化，建立集物流、商流、信息流、资金流于―体的新型物流配送中心
传统的商务活动中，商流、物流、资金流、信息流是分立的，而在电子商务时代，由于电子工具和网络通信技术的应用，使交易各方的时空距离几乎为零，有利地促进了信息流、商流、资金流、物流四流的有机结合。物流信息化使信息流处于一个极为重要的地位，它贯穿商品交易过程始终，在一个更高的位置对商品流通的整个过程进行控制，记录整个商务活动的流程，是分析物流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。
2.5 电子商务企业应选择恰当的物流模式
企业选择物流模式时，应综合企业规模与实力、企业的物流管理能力及现有的物流网络资源、物流对企业成功的影响程度和企业的业务类型等几方面来考虑。
总之，一个国家物流环境的改善和物流系统的建设，虽然可以“跨越式发展”，但它毕竟是基础性的东西，需要一点一滴地建设和积累，所以电子商务的“物流瓶颈”问题，不是很短时期或者轻而易举可以解决的。
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