基于价值创新的武汉城市圈旅游发展战略

来源:用户上传      作者: 段莉莎

　　提要本文基于价值创新的观点,在分析现有旅游产业战略布局和价值曲线的基础上,剔除、减少、增加和创造了相应的旅游元素,对武汉城市圈旅游产业价值曲线进行重构,并据此提出武汉城市圈发展新策略。
　　关键词:价值创新;武汉城市圈;旅游发展;战略重构
　　2009年江汉大学生学术科技项目《武汉城市旅游圈发展研究》资助课题
　　中图分类号:F59文献标识码:A
　　
　　近年来,由于各地旅游产业的发展和竞争,使武汉城市圈旅游产业优势有所下降。如何跳出现有市场局限,整合各类旅游要素,形成新的旅游价值,制定具有前瞻性和可持续发展的新战略,成为引导武汉城市圈旅游产业发展的关键所在。“价值创新”的战略思维为这一新战略的制定提供了良好的理论分析路径。
　　
　　价值创新的概念是W・钱・金和勒妮・莫博涅在《蓝海战略》一书中所提出的,意为企业或行业在降低成本的同时为消费者创造价值,从而实现企业或行业价值和消费者价值的同步提升。蓝海战略及其价值创新的理念同样适用于旅游业。本文应用价值创新的理念对武汉城市圈旅游发展进行重构。
　　
　　一、基于价值创新的武汉城市圈旅游发展战略分析
　　
　　根据W・钱・金和勒妮・莫博涅提出的价值创新的新思路,武汉城市圈旅游发展战略的制定步骤是:在武汉城市圈旅游产业发展现状下,进行旅游产业主要影响因素的剔除、减少、增加、创新,以重构武汉城市圈旅游业价值元素,并塑造城市圈旅游发展新的价值曲线。战略布局图即是对我国区域产业发展现状进行分析的基础上,提炼出行业内普遍认可的、影响产业竞争力的关键因素。
　　根据武汉城市圈旅游发展,主要影响因素主要有以下几个方面:①地貌特色、人文景观、气候差异;②旅游产品宣传投入;③行业内企业的服务质量;④城市形象定位;⑤区域内各资源要素整合能力;⑥交通便利程度等。沿着价值创新的战略思路,要想从根本上改变旅游产业的战略布局图,必需要把战略重心从竞争对手移向其他市场,从现有产业顾客移向非产业顾客,重新界定产业关注要素,跨边界地重组买方价值元素。
　　
　　二、武汉城市圈价值曲线的重构
　　
　　依据蓝海战略的四步框架,在制定新的旅游产业发展战略之前,需考虑:(1)剔除,在行业长期发展中的一些被认定的理所当然的传统竞争元素是否已不再具有价值,甚至是降低了价值;(2)减少,现有某类要素是不是过于被关注和进行投入,而只为竞争和打败竞争对手,即增加了投入成本生产出来的产品已超过顾客的实际需求;(3)增加,在现有的市场中,有哪些元素应该被加入到产业标准中,从而发现和消除消费者不得不作出的妥协;(4)创新,发现买方价值的全新来源,以创造新的需求,向买方市场提供全新的体验。
　　本文应用四步框架方法,对武汉城市圈旅游产业发展战略进行研究,在提炼了全国旅游产业发展的问题后可以列出武汉城市圈发展战略表。(表1)
　　1、需剔除的元素。武汉城市圈内的9座城市,地脉相连,历史文化相通,旅游资源丰富,三国文化、宗教文化以及生态文化等景区(景点)每年都吸引了大批来自全国各地的旅游者参观、游览。但是,基础设施的不完善以及各城市基础设施建设水平差距相对较大,限制了游客的整体进入性。
　　2、需减少的元素。在武汉城市圈蓬勃发展之时,旅游资源较丰富的部分城市依靠其资源,一窝蜂地开发建设,以牟取短期利益。虽然在一定程度上可形成区域形象,但是低档次、低水平、近距离的重复建设和项目的同质化不仅会削弱旅游产品品牌,还容易导致激烈的紧张而降低产品本应有的水平和档次。
　　3、需增加的元素。武汉自古以来就有九省通衢的美誉,水陆空交通体系都比较发达,但其他8座城市各自的交通情况差,且旅游景点(区)之间的道路等级低,标志系统也不完善,所以以后要侧重城市圈交通网的建设。同时,加大旅游宣传,强化打造节事品牌活动以及建立信息交流平台完善服务来塑造城市圈旅游形象。
　　4、需创造的元素。武汉城市圈正在推进“三圈”模式建设,即从空间上分为核心圈(武汉、黄石、鄂州)、发展圈(黄冈、孝感、咸宁、天门、潜江、仙桃)和扩展圈(洪湖、京山等周边市县)。强化核心圈旅游产业发展,由此推动发展圈和扩展圈旅游业发展。由于政府行政的大力推进,而此时的城市圈苦于旅游产品特色形象不凸显,以及各大城市发展差异不大,把城市圈旅游氛围三圈进行营销,在以核心圈为重点的基础上,不仅可以带动发展圈的建设和旅游产品定位和推广,还可进一步实现一体化进程,相互融合又各具特色,然后可逐步推向全国。
　　基于以上的考虑,以价值创新为导向采取四步动作,重塑武汉城市圈旅游产业价值曲线图,为武汉城市圈旅游产业战略的具体制定奠定基础。(图1)
　　
　　三、武汉城市圈旅游发展新战略
　　
　　在以上分析的基础上,本文对武汉城市圈旅游发展战略重新进行定位,主要在以下几方面进行重点突破:
　　1、推进“三圈”旅游发展模式,建立联动发展机制。武汉城市圈旅游的发展离不开政府行政的大力推进,“三圈”模式,即核心圈(武汉、黄石、鄂州)、发展圈(黄冈、孝感、咸宁、天门、潜江、仙桃)和扩展圈(洪湖、京山等周边市县)。由于各政府的行政支持,城市圈旅游会在“三圈”模式上有更多的合作与发展。
　　在未来5～10年的时间以核心圈发展为重点,同时推进发展圈旅游资源的整合,以经济基础较好的核心圈带动发展圈和扩展圈旅游产品的进一步开发和销售。在核心圈可推出以武汉为主导的武汉都市风情游或以三城为依托的三国文化游,大型的节庆活动等;在发展圈主要以树立休闲游品牌形象,如乡村游、温泉游、山水游、茶文化游等;扩展圈可以历史文化游为主。以政府为先导,建立三圈旅游发展机制和政策。降低或取消旅行社在各圈内异地设立分支机构的门槛,实现各圈内同等待遇,实现三圈再联合和重组,全面推进城市圈旅游发展。
　　2、大力开展营销推广。(1)加大城市圈旅游产品促销力度。在武汉城市圈中,武汉年均旅游促销经费仅450万元,其他城市更少。所以,政府和企业需要加大宣传力度,投入更多的资金,与此同时,联动统一展开营销,塑造武汉城市圈整体旅游形象;(2)建立公共信息平台,即供旅游者浏览与检索城市圈旅游信息与最新动态,并提供咨询和预定服务,也就是一个网上营销平台,利用网络媒体进行旅游产品推销。各个旅行社、景区(点)及旅游局都可进行互动协作,及时了解旅游消费者的需求,提高旅游业反应能力,从而提升消费者满意度。
　　3、建立快速、安全、畅通的旅游交通网。武汉城市圈交通的基础优于全省其他地区,在考虑游客在线路交通上的需求时,应着力减少游客旅游经济成本和时间成本,并增加他们体验的舒适度。具体措施:发挥中心城市武汉的作用,加强武汉城市圈现代立体交通网建设,注重城市圈内各城市间的交通衔接,立足8+1个城市的直立交通;提供全面的旅游客运交通信息服务;加强城市圈与全国交通网连接,发挥京九和“黄金水道”长江的旅游交通作用,把武汉城市圈旅游推向全国。
　　(作者单位:江汉大学商学院)
　　
　　主要参考文献:
　　[1]刘静艳.从“蓝海战略”反思本土经济型酒店的价值创新[J].旅游科学,2007.
　　[2]孙静.旅游业中的蓝海战略探析―以经济型酒店为例[J].市场周刊,2007.1.

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