浅谈水泥砼路面裂缝问题

来源:用户上传      作者: 宋宏伟

　　水泥混凝土路面在使用过程中,往往会由于路基的质量问题和结构层损坏而引起各种各样的裂缝,在水泥混凝土路面中,缩缝、胀缝、施工缝等各种接缝将砼板面分割成相对独立而又相互关联的单元,接缝处的施工工艺成为整个施工工艺中重要的一环。
　　
　　一、路面裂缝的成因
　　
　　路面开裂主要是由于路基质量问题和路面结构层由于水作用损坏引起的,主要存在以下几种情况:
　　1.路基的质量问题主要在新老路堤的结合处,由于旧路堤经车辆荷载的反复作用,经长时间的沉降,已经稳定,而新填路堤在路面施工后,沉降尚未稳定。
　　2.路基基底横向坡度较大,路基在施工完成后出现局部位移,导致路基裂缝的出现。
　　
　　二、切缝施工
　　
　　1.纵缝:缝的纵拉杆应采用螺纹钢筋,设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂(如沥青)涂洒在拉杆上。
　　纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔。第二种是把拉杆弯成直角形,第三种方式是采用带螺栓的拉杆。
　　2.横缝。(1)缩缝,横向缩缝可采用在混凝土凝结后锯切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是:当混凝土混合料做面后,应立即用振动压缝刀压缝。(2)胀缝,胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。 (3)施工缝,施工缝宜设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。
　　三、接缝填封
　　
　　填缝施工是整个水泥砼路面施工的最后一道工序,混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌条式填缝两种
　　其具体施工过程为:
　　1.清除接缝中的砂石及其他污染物,必要时用水反复冲洗,并用压缩空气吹干。
　　2.采用常温施工时,按供应商推荐的常温施工式填缝料的用量比例,将两组份料用手提式电钻混合均匀备用。
　　3.采用热施工时,按供应商推荐的热施工式填缝料的用量比例,安全加热到规定温度和加热时间,将填缝料溶解备用。
　　4.用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中。
　　5.保持接缝表面清洁。
　　6.冷施工型填缝料的养生期:冬天一般为24h,夏天为6～12h;热施工型填缝的养生期:冬天一般为3～6h,夏天为1～2h。养生期要封闭交通。
　　这样在通车后,水泥混凝土路面板块的粘结性就会达到最优的效果,确保了使用年限和行车质量。
　　
　　四、水泥混凝土路面的养护管理工作
　　
　　加强水泥混凝土路面的养护管理工作是提高路面使用性能,延长路面使用寿命的重要措施。
　　水泥混凝土路面的养护的重点是在接缝的养护,应在不同季节及时填充或铲除多余填缝材料,保持接缝完好,表面平顺。当气温下降接缝扩大有空隙时,要适时地填满,以防冬春季节雨水渗入侵蚀基层。当气温上升填缝材料软化挤出缝外时,要将挤出的填缝材料及铲除,并防止泥砂石屑或其他杂物嵌入缝内,影响板块正常伸缩。在填缝材料使用若干年后,由于老化而失去弹性及黏性时,应及时更新,以保证接缝的正常使用功能。
　　当水泥混凝土面板开始出现板底局部脱空现象(有时伴有板块角隅轻微裂缝),应立即采用板底灌浆的方法进行处理,将病害消除在“萌芽”状态。板块断裂时,应及时组织力量进行修补,以免波及周边板块,致使损坏扩大。
　　水泥砼路面具有耐久性好、强度高的特点,在以后将得到更加广泛的应用。我们在设计中应注意地表水和渗入结构层内部水的排除,在施工中应加强路基压实度的控制,在养护时应注意接缝的养护,发现裂缝及时进行板底灌浆,断板及时处理。只有这样,才能提高路面的使用性能和面板的寿命。□(编辑/刘佳)

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