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探讨电梯改造的相关问题

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  摘要:本文作者结合实际工作过程中在电梯改造上存在的一些问题,谈谈自己的见解,供大家参考指正;
   关键词:电梯改造;问题;建议
  
  引言
  目前,电梯技术日新月异,高安全、高性能电梯产品的不断出现,不仅提高了人们生活质量,而且为社会生产创造了更多的经济效益。然而,一些使用年限已久且质量水平不高的在用电梯,由于其故障率高、舒适感差、安全性及可靠性低等原因,已不能适应现代社会发展的需要,而成为我们面临解决的问题。就目前的形势发展,更换新梯是一种最好的途径,我们许多电梯使用单位出于经济承受能力考虑时,会选择另外的一种途径,那就是:对旧电梯进行改造。
  本人从事电梯工作多年,现结合工作过程中在电梯改造上发现的一些问题,谈谈自己的见解,供大家参考指正。
  一、检验工作中发现在电梯改造单位上的问题
  (1)某些无改造资质的电梯单位,挂靠有改造资质单位而从事电梯改造业务。对于电梯使用单位来说,由于对《特种设备安全监察条例》的不熟悉,一般会要求电梯维保单位全权负责所有事宜,而对维保单位有无改造资质并不过问。但由于按条例规定,电梯改造须办理行政许可,因此,很多无资质单位为了能通过监察部门的行政许可,只能挂靠有改造资质单位来办理告知手续,而真正电梯改造工程则由本单位维修人员来完成,这为电梯改造埋下了不安全因素。我们知道,电梯改造与安装维修有较大区别,从某种意义上说,电梯改造相当于对电梯进行一次再设计,因此对改造单位的技术力量要求是比较高的,不是任何具有安装维修资格的单位都同时具有电梯改造能力。
  (2)工作中还发现,有些单位打着改造的幌子从事拼装电梯业务。例如,某电梯公司所上报的电梯改造方案为:更换控制系统、驱动主机、钢丝绳、导轨、轿厢、层门、限速器、安全钳和缓冲器。几乎电梯的八大功能系统都重新更换。事实上,该公司是准备购买上述零部件拼装一台电梯。如何防止这种“恶意”改造,值得考虑。又或者,有些改造单位不按改造告知范围施工,增加改造项目。这些,需要我们在检测工作中提高警惕,避免出具了检验报告后带来不必要的麻烦。
  (3)有些本身无资质而采用挂靠方式的改造施工单位,技术水平良莠不齐,为了追求经济效益,对电梯进行盲目改造。本身技术力量不足以承接改造工程的,却把原来能正常运行的电梯改得面目全非,甚至使电梯陷于瘫痪,最后不得已迫使使用单位更换一台新梯,浪费人力财力。
  二、检验工作中发现在技术改造上存在的问题
  1、改造中图纸资料不规范
  更换电梯的控制系统是目前电梯改造的主流。有些改造单位事先没有改造方案,事后没有电气原理图、符号代号说明、电气布置图等相关资料,或者所出具的图纸不规范,绘制粗糙.随意性大,与原电梯衔接性差。更换后的电线电缆缺少布线图:使用维护说明书不够详尽,有的甚至与实际不符,给日后维护以及检测工作带来不便。
  2、控制线路设计不符合现行相关标准规定,常见如下
  A、电气故障的防护、控制设计不当
  当前的电梯控制改造中,PLC的使用非常普遍。GB7588-2003第14.1.2.1条电气安全装置通则中规定,电气安全装置有“立即停止”和“直接切断”的要求。有些改造单位的设计中,对PLC的安全设计不当。将电气安全装置(安全触点)作为PLC的输入信号,通过软件程序来控制电动机和制动器的供电。同样如层、轿门电气联锁及安全回路用PLC程序控制,没有明显可视接点,都是不符合标准要求的。
  B、采用非安全电路元件
   CB7588-2003第14.1.2.2条规定:安全触点的动作,应由断路装置将其可靠地断开,甚至两触点熔接在一起也应断开。有些改造单位在改造中,选用一些普通的继电器甚至是微型继电器作为安全继电器和门锁继电器,这是危险的。
  C、制动器回路设计没有防粘连功能]
   GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》第12.4.2.3.1条规定:“切断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现……”过去的一些旧梯,许多在制动器回路上均不能达到标准要求。不是回路只使用一个电气装置,就是使用两个有一定逻辑关系的电气装置来切断制动器电流。当电气装置出现意外触点粘连时,将导致制动抱闸不能吸合,造成安全事故。而在一些电梯改造的检测中,发现多次类似现象。究其原因,主要是有些电梯改造单位对上述标准认识不够透彻。
  3、轿厢改造涉及的项目
   电梯使用单位有时会因为轿厢过于陈旧或用途发生变化时,会更换整个轿厢或对轿厢盲目装修。这将导致轿厢重量发生极大的变化,从而影响了电梯的平衡系数和曳引条件,严重的甚至影响到安全钳、缓冲器等配套。其次,更换的轿厢有效面积有时会超出标准要求。这同样是我们检测工作过程当中需要的重点。
  4、检验过程中发现的其他存在问题
   除上述问题外,下面的一些问题同样常见,不容让人忽视:
  A、电梯部件缺陷的有:门锁不符合要求:限速器无电气安全开关;1.00m/s电梯轿厢配置瞬时式安全钳;对重侧缓冲大配置不符合要求;对重导轨采用角钢;由带、链带动的被动门无安全开关;层门缺少三角钥匙;轿厢护脚板高度小于750mm;安全触点不符合要求等等。
  B、电梯功能性缺陷:自动电梯无可靠的门防夹装置和称量装置;轿厢面积超过标准,额定载重量得不到有效控制;轿顶检修运行优先原则得不到保证;紧急报警装置没有设置或设置不当;电气安全装置设置不全或不当;有些电梯轿顶无检修箱等等。
  三、对在用电梯改造相关工作的建议
   针对以上问题,我认为应从以下几个方面解决:
  (1)行政管理部门应加强监察力度,尤其是加强电梯改造单位资格的审查以及电梯改造方案的审查工作,对违反规定的单位要严肃查处,以防后患。
  (2)电梯改造单位应严格遵守条例相关规定,从安全角度出发,为顾客的利益出发,严格遵循GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定进行电梯的改造工作,避免电梯一改再改还是不符合现行标准规定的情况发生。
  (3)作为电梯检测部门,应严格把关,认真细致地按照国家的检验规程,对改选的在用电梯进行验收检验,确保改造后的电梯能够达到GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规范要求。
   总之,合理的改造能消除故障隐患提高电梯性能,还将大大降低以后的电梯维修成本。规范电梯改造行为,确保电梯的改造质量和安全使用,需要我们大家的共同努力,只有这样,才能使电梯改造走上健康发展之路,才能造福于社会,服务于人民群众的需要。


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