公路路基施工关键环节的管理
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内容摘要:毋庸讳言,路基施工是公路工程一个至关重要的环节,因此施工的管理意义自然非同寻常,如何确保路基工程施工质量,加快进度,提高经济效益,一直是工程建设者个管理者探讨的问题。 关键词:路基施工;质量控制
公路工程中路基作为道路的基础起着重要作用。作为工程设计与原地质地貌的直接结合部,路基受自然环境影响因素较多,施工难度较大,施工期较长,加之工程造价占总造价的比例相对较少,施工经济效益相对较差,因而施工与管理难度较大。依据多年施工管理经验,作者认为在路基施工中需把握好一下关键环节。 一、周密的工前准备 路基施工准备阶段主要包括工程施工总体部署、作业范围水文地质调查,施工量及其施工方案的制定、编排施工进度,人员、机械、材料等方面准备,工程前的准备直接关系到路基工程施工的进行,因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。 1、公路沿线基底及土源的调查. 对工程作业范围内的土质液限、塑限、塑性指数及含水量情况,制作标准击实试验和土的强度试验(CBR值),制定施工方法。根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。 2、做好气象调查.了解工程所在地全年气候特点,统计往年在施工期由于阴雨影响的天数,制定相应的作业方案及相应措施,并注意气象形势预报,以便根据天气变化情况及时调整作业计划和作业方案。 3、工程量的计算准确可靠 根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划,组织人力、机械、材料,制定有力措施,实现日进度计划的落实。 4、施工工序、作业方案的制定,对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证,排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节,前后工序是否矛盾,如何解决,使工程施工尽可能地达到最优化。 5、科学计算土质最大干密度 压实度是路基工程的最重要质量指标之一,因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性,它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小,对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低,但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂,在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致,各类土质的最大干密度差别也较大,再加上施工作业的千变万化,使土质变得混杂,最大干密度的确定难度较大,这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定,更需要根据每一回填层的具体情况进行确定,当然土质变化不大、最大干密度变化就小,对工程质量影响就小,最大干密度就容易确定。因此,最大干密度确定既不要盲目套用高标准,使得施工难以进行,造成浪费;也不要降低标准,使得工程质量低下,要根据施工现场土质情况进行确定。
6、做好技术交底和技术培训 在工程施工开始前就要做好技术培训,要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底,使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点。也便于施工方案和工期计划的落实。 二、施工阶段的关键环节 路基施工阶段要严格按照制定的施工计划和方案进行,是施工过程中遇见实际问题的阶段,也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。
1、抓好试验段 通过对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行的试验施工,可以检验施工方案是否可行、有效,通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,作业段的流程时间是否满足工期要求,工程质量是否满足技术要求,施工方法是否经济,通过对试验段的总结、研究,选择出切实可行的施工方案、人机组合,进行下一步的施工,经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行,然后全面进行施工作业。不可盲目不分情况展开大面积作业。 2、实施流水作业 流水作业经济、方便、施工进度较快、便于管理,而被广泛用于工程施工,在路面工程结构施工中,流水作业容易布置和展开,也比较直观.但是路基工程就比较复杂,由于路基填筑层次不等,再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍,使流水作业难以部署和展开.作为路基施工,流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性,为路面结构层施工打下良好的基础.根据这个目标,去编排流水作业计划.
具体而言,依据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次,较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面,超出普遍回填层数的路段就是特殊路段就是特殊的点,面可以保证路基流水作业的展开,点制约整个路基流水作业的展开,流水作业要消除特殊点的制约,采取特殊措施,诸如增加施工力量,对拆迁地段加大协调力度。
3 、把好质量控制关 根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工,按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检,对达不到要求的及时进行返工处理,认真分析返工原因,如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施,如属客观原因,要及时研究对策,对施工进行调整。返工就是浪费,就是经济效益的损失,每一工序的合格才能保证成品的合格,每一工序出现次品就容易造成不合格的产品,因此强化质量保证体系,强化质量责任制是保证经济效益的有效措施 影响路基工程施工的因素很多,这些环节并不能代表施工的所有环节,但是抓住了这些关键的环节就能够极大的节约成本,最大的提高施工效率,加快工程建设。
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