工业合作结硕果

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　　从进入中国市场的第一天起，空中客车公司就积极与中国航空业开展多层次的合作，其中包括相关政府部门、民航主管机构、航空公司、航空工业企业、高等院校以及科研机构，合作范围涵盖了航空业宏观规划和管理、飞机运营、航空制造、空域管理、航空基础理论和应用技术研究等。多年来，这种合作不断扩大、深化。2010年，空中客车公司与中国航空业在各个层次和各个方面的合作均取得了丰硕成果。
　　
　　一、空中客车不断加强与中国在航空领域的高层交流
　　
　　2010年9月，空中客车公司与中国国家发展和改革委员会在北京钓鱼台国宾馆举行了第二届航空工业合作发展峰会。国家发改委副主任张晓强和空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯・恩德斯出席了峰会。张晓强在会上发表了题为《携手合作，共同促进航空产业发展繁荣》的主旨演讲。
　　在此次峰会上，空中客车公司就世界民航业的最新趋势与挑战、中国民航发展现状与展望、中国航空租赁业发展现状，以及飞机融资和航空租赁市场面临的机遇与挑战等重点议题，与来自国家发改委、民航局、中航工业集团及航空公司的代表展开了深入讨论和交流。
　　2010年7月，空中客车公司与中国民航局在图卢兹和巴黎两地共同举办了第三届中国民航局系统和航空公司高层管理人员战略管理研讨班。此次研讨班的主旨为：21世纪欧洲与中国航空业面临的挑战与机遇。在为期两周的课程中，22位来自民航局系统的领导和航空公司的高级管理人员参加了学习。空中客车公司全资子公司航空商务学院(ABA)邀请多位欧洲著名的航空领域专家，向学员详细介绍了欧洲航空业的最佳实践案例，共同探讨了航空安全管理面临的挑战，并且比较了中欧航空业在融资、领导力、空中交通管理和通用航空等方面的差异。此外，还就飞机客舱、环保和可持续发展、电子商务、新兴运输业务模式和航空公司的应对等热点话题展开了讨论。
　　空中客车与中国民航局战略管理研讨班始于2006年，首届研讨班在法国图卢兹成功举办。此后，根据双方签订的培训教育合作备忘录，每两年为民航系统的高级管理人员，以及航空公司的管理人员举办一届战略管理研讨班。
　　
　　二、空中客车与中国航空企业的合作项目进展顺利
　　
　　1985年正式进入中国市场之后，空中客车公司就开始了与中国航空业的合作。二十多年来，空中客车与中国的工业合作不断扩大、深化，内容涉及原材料和零部件采购、参与空中客车飞机的设计和研发，以及飞机总装和交付等。目前，空中客车在中国的各个工业合作项目都在按计划顺利推进。
　　
　　(一)空中客车A320系列飞机天津总装线圆满完成2010年生产任务
　　2010年12月21日，空中客车(天津)飞机交付中心在天津交付了一架由空中客车天津总装线完成总装的A320系列飞机，这是2010年空中客车公司在天津完成总装和交付的第26架飞机。此举标志着空中客车天津总装线已圆满完成2010年的生产任务。空中客车天津总装线自2008年投产以来，已完成总装并交付37架A320系列飞机。
　　目前，这些飞机由八家中国航空公司运营，各航空公司对空中客车天津总装线总装的飞机给予高度评价，认为其性能与欧洲总装空中客车飞机完全相同。
　　
　　(二)空中客车圆满完成空客A350XWB宽体飞机项目在华工作份额的分配
　　2007年11月，空中客车公司在北京与国家发改委签署关于双方就A350 XWB宽体飞机项目加强工业合作的谅解备忘录，正式确认空客A350 XWB宽体飞机机体结构5％工作份额在中国完成。目前5％32作份额的分配工作已圆满完成，其中包括哈飞空中客车复合材料制造中心和成飞民机公司等企业将承担A350XWB宽体飞机的方向舵、升降舵、S19勤务舱门、机腹整流罩和扰流板及下垂板等工作包任务。空客(北京)工程技术中心将参与这些工作包的相关设计工作。
　　
　　(三)空中客车在华合资企业哈飞空客复合材料制造中心进展顺利
　　2009年成立的哈飞空客复合材料制造中心是空中客车公司与哈尔滨飞机工业集团公司等中方合作伙伴共同建设的合资企业。目前，制造中心各项工作进展顺利。制造中心已经与空中客车公司签署包括A350 XWB宽体飞机项目方向舵、升降舵、S19勤务舱门和机腹整流罩等工作包的合同，成为A350XWB宽体飞机项目在华5％32作包的最大供应商。2009年1月，空中客车中国公司在西班牙马德里与中航工业直升机公司旗下的哈尔滨飞机工业集团公司签署了《哈尔滨哈飞空中客车复合材料制造中心有限公司合资合同》，共同在哈尔滨建设复合材料飞机零部件制造中心。中方企业拥有合资公司80％股权，空中客车拥有20％股权。目前，制造中心员工已分批派往欧洲接受培训。到2015年，该中心将聘用600名中国员工。
　　
　　三、空中客车与中国科研机构积极开展研究和技术合作
　　
　　2006年10月，空中客车公司与中国四所著名大学――清华大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学和西北工业大学――在第六届珠海航展上签署了研究和技术合作框架协议。空中客车公司与四所大学的合作主要集中在流体力学方面的科研项目。截至目前，空中客车公司与四所大学已经圆满完成六个科研项目，三个项目正在进行当中，另有两个新项目尚在洽谈。2007年，空中客车公司又与中国航空工业科研院所展开航空材料和航空制造技术方面的科研项目合作。目前已完成八个项目的合作，还有三个项目正在进行当中。2010年初，空中客车公司与中国科学院广州工业技术研究院开展科研合作，首个合作项目计划于2012年完成。
　　除了在基础理论和应用技术研究方面的合作之外，空中客车公司还联合欧洲知名航空专业院校同中国高等院校开展合作，为中国培养航空业高级管理人才。2010年12月，在空中客车公司的大力支持下，清华大学经济管理学院、法国国立民用航空学院和法国国立路桥大学签署了合作协议，在中国推广专为中国航空业设计的“高级航空管理培训项目”。空中客车致力于中国航空人才的培养，与中国航空业的伙伴合作，开展了一系列航空教育培训项目，其中包括与中国民航大学合作的，培养年轻航空人才的中欧航空工程师学院和飞行运营、适航和维修专业的研究生项目；以及与Edgewater大学联合主持的“马可・波罗中欧航空培训解决方案”。“高级航空管理培训项目”再次显示了空中客车对中国航空工业发展的长期承诺。
　　
　　四、空中客车不断扩展在华合作领域
　　
　　2010年12月，空中客车公司与中国民用航空局空中交通管理局在北京签署《空中交通管理合作谅解备忘录》，双方将加强空中交通管理方面的交流与合作，空中客车公司将积极支持中国空中交通管理系统现代化建设。空中客车公司将协助中国民航局空管局把欧洲先进的空管技术和管理经验引入中国并加以实施，支持中国未来空中交通管理系统的开发。空中客车公司将在研发、技术验证与实施、人员培训等各个方面为中国民航局空管局提供支持。与此同时，空中客车公司还将联合其他相关合作伙伴为中国民航局空管局获得所需技术、经验和培训提供支持。中国民航局空管局提出了16个潜在的合作领域，涵盖了研发、技术验证、部署支援、空域设计及培训等方面。作为合作的第一步，双方选定五个具体项目在2010年至2012年期间实施，为将来双方进一步的长期合作奠定基础。空中客车中国公司总裁博龙说：“空中客车公司与中国民航局空管局在空中交通管理方面的合作使空中客车公司与中国民航业的合作扩大到了新的领域。中欧空中交通管理合作，特别是中国未来空中交通管理系统与单一欧洲天空空中交通管理系统(SESAR)的协调互动对全球空管系统的协调发展起到积极的促进作用，必将为全球航空业发展做出积极的贡献。”优化的空中交通管理系统可减少航班延误，降低燃油消耗，减少二氧化碳排放，对提高航空运输效率和保护环境将起到积极作用。
　　在新的一年里，空中客车公司将进一步落实与中国的各个合作项目，同时还将扩大在中国的合作领域，包括机载无线通信系统、飞机融资和环境保护等方面。空中客车公司对在中国的发展前景充满信心。

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