基于生产零备件的精敏供应链混合战略研究
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作者: 张海燕 董 理
[摘 要] 精益供应链和敏捷供应链是供应链理论发展过程中出现的两种先进的供应链模式，两者既相互联系，又有不同的适用范围。在很多情况下，采用单纯的精益供应链或敏捷供应链战略可以产生很好的效果，但是，在有些情况下，针对不同产品的特性采用精益和敏捷混合式的供应链战略效果更佳。本文以生产所需的零备件为对象，拟对精益供应链和敏捷供应链混合战略进行探索研究。
[关键词] 精益 敏捷 供应链 零备件
一、精敏供应链混合战略
精益供应链和敏捷供应链是供应链理论发展过程中出现的两种先进的供应链模式。精益供应链把降低成本作为首要目标，强调消除浪费，以最少的投入创造最多的产出；而敏捷供应链则是把提高服务水平视为重中之重，强调应需而变，以最快的速度对顾客的需求做出响应，是实现大规模定制的最佳方案。精益供应链和敏捷供应链既相互联系，同时又有不同的适用范围。虽然在很多情况下，采用单纯的精益供应链或敏捷供应链战略可以产生非常好的效果，但是，在有些情况下，针对不同产品的特性采用精益和敏捷混合式的供应链战略――在此权且称之为混合战略的效果更佳。本文以生产所需的零备件为对象，对精益供应链和敏捷供应链混合战略进行研究。
二、零备件分类及其供应链管理战略
长期以来，对零备件物流管理的研究大都是围绕着库存问题进行的。零备件库存管理的特点是需求批量小，预测难度大，其管理目标和其他库存管理一样：以尽可能低的库存成本实现既定的服务水平。为了这个目标，众多的专家学者提出了各种各样的库存优化配置量化模型。但是在实际的工作中，为了更好的对零备件物流进行管理，仅有量化模型是不够的，还必须对各种零备件实行分类管理，即根据零备件的主要属性参数，对零备件物流特点进行分类，针对不同性质和特点的零备件采取不同的物流战略和与之相匹配的供应链模式。
零备件最重要的属性有四个方面：重要性、标准性、需求模式和价值。
零备件的重要性分两种情况，一种是系统中至关重要的备件，另一种是相对比较重要的零备件。对于前者来说，服务水平的重要性远远大于成本，必须百分之百保证零备件的可得性和可靠性；而对于后者来说，虽然也是很重要的零备件，但却可以允许有一定的缓冲时间，可以在成本和服务水平的平衡中，寻求一个更为优化的方案。
零备件的标准性，分为标准件和特殊件两种形式。标准件是指使用者众多，市场上到处都能够买到，许多供应商都可以提供的零备件。而特制件，是只有某个特定的使用者需要，市场上罕有销售，只有某个或者某些供应商才能提供的零备件。
对零备件其余的两个属性――需求模式和价值，为了简化问题，在定性研究中，我们可以大致地将其分别分为两类：需求稳定/需求不稳定（需求可预测/需求不可预测）和高价值/低价值。
若以零备件的四种属性作为分类标准，可将零备件分为以下四种类型：
第一类，价值较低的标准零备件。根据供求原理可以判断这种低价值的标准零备件一般不会具有非常高的重要性。虽然价值不高，也不重要，但是不能忽视这种零备件，根据帕雷托法则可以推测，供应链中80%以上的零备件都属于这种类型。虽然备件的需求总是具有一定的偶然性，但是这类零备件的需求相对比较稳定。 因此，可以将这类零备件的特点归纳为：标准、价值低、数量大，需求相对稳定，或者说比较容易预测。
在需求相对稳定的情况下，对供应链快速反应能力的要求并不是很高，而且相对于单价较低的流体而言，提高响应能力的高额投资 会 增加单位物流成本。因此，在这种条件下，实行精益供应链应是最佳的战略选择。
第二类，是比较重要，价值较高的标准零备件。 零备件价值的高低和它的使用数量是相关联的。根据帕雷托法则可以知道，价值高的零备件在 零备件总数中的比例应该在10%左右。同时，价值高的零备件通常生命周期都比较长，而且因为数量少，应用概率论对其平均的生命周期进行计算也不具有参考意义，因此可以说需求比较难以预测。另一方面，这种备件的价值高，不是因为它的稀缺性（标准件），也不是因为它的重要性（非关键件）， 而是因为其原材料的珍贵性，因此，如果企业的仓库中持有这类零备件，不仅因大量占压资金增加成本，而且库存管理成本也会大幅度增加。
虽然说精益供应链在降低库存方面有着得天独厚的优势，但是在需求极其不稳定的情况下，精益供应链就很难“精益”了，因为，在本质上，精益供应链仍然是一种预测性的供应链管理模式，而应对需求不稳定的最好的方法，就是建立一条快速响应的供应链，这就是敏捷供应链。
第三类，是非常重要、价值较高、需求不稳定的标准零备件。标准零备件的情况和特殊件截然相反，由于有多家企业生产相同的标准零备件，所以标准件的可得性很高，前置时间比较短，而且供应商也愿意承担一定的库存。相对于特殊件而言，标准件有更多的物流战略可供选择。在选择过程中，最重要的选择标准是标准件的重要程度。对于非常重要的标准零备件，企业通常需要建立一定的安全库存以保证较高的可得性。同时，零备件如果是标准件，可以同时供多家企业使用，供应商通常会愿意承担库存，并保证提供相关的增值服务，这在很大程度上可以降低企业的库存成本，尤其是那些价值高，需求不稳定的标准零备件的库存成本。
第四类，具有高特殊性的零备件。通常这种零备件都是在按单制造中定制的，所以它的前置时间比较长。同时，这种零备件的价格普遍相对较高，需求数量比较小而且可预测性不强，供应商不愿意为其承担高额的库存成本，所以对于使用者来说，要么承担缺少此类零备件而带来的风险，要么就必须自己持有价值不菲的安全库存。
这两种类型的零备件，其共同的特点是高价值、关键性和需求随机性。如果按照前面的分析，高价值、需求难以预测的零备件应该采用敏捷供应链，但是如果该零备件具备关键性，那么响应时间上的要求将会异常严格。敏捷供应链的核心目标是以服务水平为主，其最大的优势体现在大批量定制方面，也就是个性化的服务。但是对于可得性，由于响应型策略所决定的供应点和需求点的时间差异和空间差异，敏捷供应链要实现几近100%的即时响应是非常困难的。当然，单独采用精益供应链也是不足取的，精益供应链可以通过库存配置达到100%的即时响应率，但是由于需求的不可预测性和零备件的高昂价格，要实现这个目标必然会产生巨大的库存成本。因此，在这种情况下，采用精益和敏捷的混合战略则是一种最好的选择。
三、精敏供应链混合战略实施的基本原则
混合战略的目标是使供应链既具有精益性又具有敏捷性，但是这并不是一项简单的工程。因为精益和敏捷不仅本质不同，而且在具体的实施方面存在很多相互矛盾的方面，比如说，在精益供应链中，各个节点上的库存配置比较均衡，都保持在最低的库存状态，而在敏捷供应链中，库存配置非常不均衡，在某个节点可能需要建立中央库存，而在另外一些节点上可能不需要配置库存；精益供应链对系统的响应能力并没有过高的要求，是依靠精密的计划和组织来顺畅供应链，而敏捷供应链则对运输系统、配送能力的要求非常高。因此，在混合战略中，如何能够使两种目标相互矛盾的战略完美的结合，实现优势互补，相辅相成，这是实施此战略所要解决的最重要的问题。
为了更好的集成精益和敏捷两种战略，在这里需要引入机械工程学中的TRIZ 理论。TRIZ理论最重要的一个贡献是对解决矛盾性问题提出了非常好的概念模型。其作者Altshuller经过研究发现，任何一种矛盾，只要精确的定义出矛盾的两个方面，都可以通过“分离原则”进行很好的权衡。其中最重要的有四条分离原则：将相互矛盾的两方面在空间上进行分离；将相互矛盾的两方面在时间上进行分离；将整体和部分相分离；根据限制条件进行分离。
1.精益和敏捷在空间上分离
对于关键性的零备件而言，其供应链的不同环节对系统有着不同的要求。 由于在这种零件出现问题，而备件又没有及时提供的时候，其结果将会使整个系统停止运转，或者说造成损失巨大。所以，关键性零备件所允许的补货时间很短。因此，需求点只能通过建立库存进行保护，在此可根据精益的思想对库存进行管理。但是，随着距离需求点越来越远，如果都是建立保护性库存，势必会产生很高的库存成本；同时，既然需求点的保护性库存已经能够对可能发生的即时性需求产生一定的缓冲作用，那么在其上游便可采用敏捷供应链策略。
2.精益和敏捷在时间上分离
在这样一个混合战略中，在最靠近需求点的地方是通过建立保护性库存保证供应链的正常运转。一旦有需求发生，需要立即调用备件；而当保护性库存失去的时候，其上游必须立即进行补货，但是响应时间的要求相比较要宽松一些。由此可见，敏捷供应总是在精益过程之后。
3.整体和部分分离
精益供应链的特点是库存分散化，其库存中的流体、流向是相对固定的，具有针对性，而敏捷供应链的特点是库存集中化，将库存后移，其流体、流向并不具备针对性，可以同时为更多的目标提供保护。因此，如果流体有多个组成部分，较便宜的部分可实行分散化库存，靠近需求点，而较昂贵的部分应该实行集中化库存，这样不仅可以扩大服务区域，也可以降低库存成本。
4.根据限制条件进行分离
这一条原则相对抽象一些，因为限制条件有很多，如资源限制、能力限制、系统目标限制等等。例如，前文中所分析的第四种零备件类型，它和第三种类型零备件的不同点在于它的特殊性。因此，在制定物流战略时，其混合战略和第三种类型零备件的战略也应有所不同。由于特殊件缺少流通性，一般都是按单制造，供应商不愿意持有这类库存。因此，作为战略的补充或者调整，企业在选择供应链伙伴的时候应该着重考察其敏捷制造能力，或者愿意和企业共同承担风险的意愿。当然，从长期的战略考虑，企业应该逐渐实现零备件的标准化。
四、结论
总之，精益供应链和敏捷供应链既相互联系，也有泾渭分明的区别，在产品的生产方式、生命周期、价值以及需求特性等方面都有不同的适用范围。针对不同的产品的特性，企业应该选择与之相匹配的供应链模式，既可采用单纯的精益供应链和敏捷供应链战略，也可将两者结合起来采取精敏混合式的供应链战略，以达到降低供应链物流成本和提高服务水平的目的。
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