互联网经济时代外国生鲜电商的发展模式与经验启示
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摘要：随着互联网经济时代的到来，我国生鲜电商呈现爆发状态，市场竞争愈演愈烈，大量农产品开始由传统渠道走入电商行列，因此生鲜电商也被誉为电商最后的蓝海。但与外国相比，我国生鲜电商发展还处于起步阶段，成熟度较低，其物流配送环节更是制约我国生鲜电商发展的关键环节。本文通过分析当前外国生鲜电商发展模式，总结发展经验，从而得到对我国生鲜电商发展的相关启示。
关键词：外国;生鲜电商;发展模式;物流;经验启示
中图分类号：F724.6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2019）016-0400-01
一、外国生鲜电商发展模式简述
外国生鲜电商，尤其是美国、英国和日本发展历史悠久，已经处于成熟阶段。笔者认为，目前外国生鲜电商主要有以下五种发展模式：
1.B2C模式
B2C——是企業对消费者的电子商务模式。企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过网络在网上购物、在网上支付。
AmazonFresh是美国亚马逊公司旗下从事生鲜配送服务的公司。由于生鲜食品需要低温储存，AmazonFresh在西雅图地区建立了拥有冷藏设备的仓库，借助云计算和高效的物流配送系统，实现“同日送达”或“次日送达”服务。
2.020模式
020模式是指在生活方面领域的一种消费。消费者通过网络（线上）和通过实体店（线下）二者互相结合进行消费的一种新颖的商业模式。简单说来，020就是生活消费领域中虚实互动的新商业模式。
国外最为典型的020模式是日本的Cybird生鲜电商公司，其公司将生产商（农户）和消费者二者的资源进行整合，建立一个消费交易平台，使农户可以通过这个平台进行商品销售，而消费者则通过这个平台进行购买。这一商业模式最大的优点是减少了中间流通环节，使产品具有较大价格优势。
3.C2B模式
C2B，即消费者到企业，是互联网经济时代新的商业模式。这一模式改变了原有生产者（企业和机构）和消费者的关系，先有消费者提出需求，后有生产企业按需求组织生产。
PeaPod是美国最早利用电商卖生鲜食品的公司之一。这家公司的主要供应商为超市，在其合作超市之间收集订单，超市与超市之间灵活购买，将物品包装并送货。PeaPod生鲜公司主要是开发网站，进行物流体系配送，本身并不储存货物。此公司将工作重点集中到订单的商务处理与货物配送方面，形成一个有效的网络外部采购者。
4.B2C+020模式
Ocado是英国一家主要销售生鲜、食品和玩具的B2C网站。在生鲜销售方面，Ocado有两种运营方式，一是B2C模式;二是020方式。
日本生活协同组合（简称生协）是消费者出资入股成立的为会员服务的专门经济组织，是日本重要的生鲜农产品销售渠道。其产品主要从批发市场和产地直接采购，销售方式主要包括店铺销售和宅配销售。生协拥有50年的宅配历史，消费者通过电话或网络订购的方式，极大地节省成本和时间。
5.C2C+020模式
Farmigo是美国一家连接消费者和农产的在线团购平台，其本身并不销售商品，只是起到连接消费者和农场的中介作用。Fannigo的食物社区是由发起人向网站申请建立的，发起人需要邀请至少20个朋友或者邻居加入食物社区，每两周要发布一次食品需求征集信息，社区销售的10%和食物的折扣会作为发起人的奖励。
二、外国生鲜电商对我国发展的经验启示
1.培育家庭农场、农业合作社，优化供应链
在外国，生鲜供应链的终端是消费者，而起点并不是企业，而是本地农场或者超市。虽然我国已经开始发展家庭农场，但是目前在国内，家庭农场和农业合作社等集约化、规模化经营组织发展时间较短，并不是很成熟。这就造成了国内的生鲜电商无法直接建立消费者与农户之间的联系，而往往依托于超市配送，很难保证生鲜食品的品质。因此，发展生鲜电商，应首先改善供应链起点，培育家庭农场、农业合作社，优化供应链。
2.以本地化、社区化经营为起点，切忌急躁冒进
大多数外国生鲜电商都具有本地化、社区化的经营特点，极大地保障了生鲜产品品质，降低企业风险。而反观一些中国的生鲜电商，在成立之初就没有考虑控制成本和风险，试图把经营范围扩展到全国，这种急躁冒进的经营方式只会给企业带来灾难性的后果。因此，中国生鲜电商的发展要立足于企业现有规模和能力，以本地化、社区化经营为起点，稳步向外推进。
3.借鉴先进经验，大力推广C2B模式
目前我国多数生鲜电商都是以B2C或020方式经营，而在美国C2B模式尤为盛行。这种以消费者的需求为核心的模式一方面可以提升消费者的满意度;另一方面，消费者先下订单电商再进行采买和配送可以有效减少企业仓储贮藏成本，降低生鲜食品损耗率。因此，我国生鲜电商下一阶段的发展应借鉴先进经验，与我国市场实际情况相结合，重点推广C2B模式。
4.加快冷链物流建设，完善生鲜配送体系
由于构建冷链体系成本较高，而中小企业难以建立大型冷链物流系统。因此，国内生鲜电商要加强合作，共建冷链物流体系，或与第三方物流合作，降低成本;还要加大科技投入，利用智能快递柜等方式解决生鲜配送“最后一公里”难题。此外，还需要政府加大支持力度，与生鲜电商、物流企业共同保障我国生鲜行业向前发展。
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