构建铁路系统智能化车站的实践探索
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[摘 要]通过对铁路系统中安全管理现状、设施现状以及运输管理现状的分析，研究铁路系统打造智能化车站总体结构。结合现阶段铁路系统实践情况，通过可视化调车作业、智能平调系统和智能防溜系统分析智能化车站具体探索内容，提高车站生产管理水平，为推进铁路系统进行高效尝试。
[关键词]铁路系统;智能化车;实践;探索
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.02.027
[中图分类号]F562.6;TP315 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2020）02-00-02
0 引 言
随着我国铁路客流量不断增加，铁路系统在车站管理发展中实行了智能化的改革与创新。面对日益增加的运输量，为了提高运输和管理水平，满足旅客出行时的需求，铁路系统在车站设施建设和综合服务上，实行整体智能化系统控制与管理。智能化车站的视频监控系统、空调设备及照明设备等一系列先进的基础设施，不仅提供了舒适、整洁的候车环境，同时还保障了旅客的人身财产安全。通过设置智能系统的自动售取票机，采取网上售票缓解了旅客买票难的问题，给旅客出行带来了极大的方便。智能化控制系统在提高系统设备工作效率的同时，还减少管理和维护人员，降低了车站的生产成本，实现安全高效的运营模式，构建科学合理的管理控制体系，以达到车站管理智能化。
1 铁路系统实践运行现状
1.1 安全管理现状
近年来，随着我国铁路的高速发展，列车在运行控制系统中不断完善，使列车对运行速度以及制动方式进行有效控制和调整。由于早期的列车运行控制是根据地面信号显示人工完成，受雾、大风雪和隧道以及弯道等客观条件限制，给地面信号显示造成困难，存在较大运行缺陷和危险，经常发生运行事故。因此铁路系统不断更新完善列车运行的安全设备，根据列车运行的实际情况和客观条件，通过对机车信号的技术改革、安装自动停车装置等先进的技术设备，并对列车实行超速防护，减少列车运行事故发生。
1.2 设施现状
铁路系统在早期的基础设施及设备水平上，运行系统、调动系统和车务专业方面都处于比较落后的状况，尤其是车站的基本设施和管理水平，存在不规范的落后状态。随着铁路系统智能技术的应用，对车站的基础设施以及生产设备都进行了改革与创新，装备了许多先进的系统设施。通过改进车站座椅、空调、照明等设施，营造了整洁和舒适的氛圍，为旅客打造了一个轻松愉悦的出行环境。车站通过设置自动售取票机，采取网络售票的方式解决了以往车站排长队买票的难题，给旅客出行带来了方便。
1.3 运输管理现状
在当前车站的运输管理中，受内部计划和外界因素的影响，安全管控和防护措施存在一定问题。车站在运输、经营生产和管理等方面应采取全面的智能化系统管理，针对运输生产管理中存在的问题，采取科学合理的解决方案。在安全控制方面，车站智能监控系统设备的应用，实现全覆盖网络智能监控管理系统，增加了安全管控的作用;在运行作业中安全设备电子智能脱轨器和防溜系统的应用，有效地避免了运行事故的发生，保障了旅客出行的安全。智能化车站的构建实施，就是通过智能管理系统对车站的运行、运输、生产管理进行合理规范和管控，利用系统进行数据信息分析与传输，安全控制车站的作业流程。智能车站实现了作业的标准化管理，提高了服务质量，满足了旅客出行的高服务、高舒适的需求。智能车站的构建，创造了一个新型的个性化运输服务平台。
2 铁路系统智能化车站总体结构研究
铁路系统对原有车站进行智能化创新和改进，使智能车站的作业流程更加规范合理，促进车站运输生产、服务与安全的整体发展。智能车站主要是以先进的高科技技术为基础，实现智能化的生产指挥和运输，保障旅客便捷安全出行的同时打造出一个温暖舒适的服务环境。智能车站在平台建设中主要通过数据感知、网络传输、数据资源和业务应用等综合管网系统进行智能管控，保障所有信息的安全输送，完成车站整体的智能化结构。
2.1 数据感知
智能车站通过综合管网系统对音频、数据、图像进行定位监控，实时采集车站内旅客的情况、设施环境、安全等信息，通过数据感知自动获取客运车站内的情况，对列车进出站时间、方向进行及时通报，确保车站全方位运行规范和安全。
2.2 网络传输层
智能车站通过网络全覆盖通信技术，对站内的信息数据进行实时采集，数据感知层把采集的各类数据信息传输至数据资源层，完成网络信息系统间传输。网络传输层通过数据传输通道的方式，实现了智能车站网络信息的整体全覆盖。
2.3 数据资源层
数据资源层通过数据库把站内各信息系统进行汇集、分析，利用人工智能、云计算、物联网等技术开展存储和管理，实现车站信息数据的共同作用。针对车站业务经营生产的需求，对数据资源的价值进行合理分配和应用，数据资源层是车站整体数据信息汇集的总部。
2.4 业务应用层
通过数据资源提供的信息资源价值，针对车站实际业务的需求进行有效应用，实现高效生产运输，增加企业的经济效益。业务应用层运用智能技术使车站的生产运行更加规范标准，业务管理和控制保障了运输与旅客出行的安全，提升了个性化服务的质量。
2.5 信息安全保障体系
信息安全保障体系是对智能车站的全方位数据信息进行保护，防止存储的信息、运行风险评估、业务管理等方面的信息丢失或损毁，保证智能车站正常有序运营。 2.6 标准化评价体系
通过创新改革新技术使火车站向智能化车站转化，结合新技术的发展方向和智能车站的整体变化，制定完整的未来发展趋势策略，通过标准化的评价体系，采取先进科学、客观合理的评价模式，促进智能车站健康发展。
3 构建铁路系统智能化车站探索研究
铁路系统在打造智能化车站时，对原有的管理系统进行规范整合，充分结合现在的高科技网络技术，采集、分析车站的全方位信息，并对数据信息进行实时互联互通，实现车站整体的智能化控制与管理。
3.1 可视化调车作业
通过视频监控系统，利用无线移动的设备实施可视化监控调车。①调车工作人员利用无线移动摄像设备，把车辆前端的运输情况以图像视频的形式传输给调车司机，调车司机能够准确定位停车位置，提高了调车工作效率。②调车指挥人员通过可视化调车作业实时监控调车作业，保证了机车运行和工作人员的安全。③可视化调车作业通过图像、声音和信号实现了机车运输生产的信息智能化。
3.2 智能平调系统
智能平调系统是由平面调车作业的监控系统进行控制、传输、摄像、显示和记录，可以实时了解调车作业运行进程和状态，确保调车作业有序和安全。①系统对调车现场作业情况进行实时音、视频、图片传输;②通过显示屏查看接收的图片、视频和调车运行作业情况;③通过对调车位置的CPS定位，精准确定调车位置;④系统通过接收的图片、视频对调车进行有序的作业计划安排;⑤智能平调系统实现了自动测距，保障了调车作业人员的工作安全。
3.3 智能防溜系统
智能防溜系统保障了机车的运行安全，通过构建智能车站对设备信号的数据资源进行采集和传输，系统对防溜铁鞋、智能紧固器和防护脱轨器等进行实时监控，及时了解防溜铁鞋的运用状态，防止出现异常问题。智能防溜系统不仅保障了机车运行安全，同时还降低了作业人员的劳动强度，提高了智能车站的管理水平。
4 构建铁路系统智能化车站实践分析
4.1 选择试点车站具有典型性
通过试点车站的动车组货运站进行实践，智能车站的接发列车、调车作业和货运装卸作业系统运作能力较强，减少了安全风险。在整体生产运输和管理控制上，智能车站的构建不仅提高了工作效率，同时也为旅客打造了整洁舒适的候车环境。
4.2 当地政府企业大力支持
智能车站受当地政府企业的大力支持，通过不断努力改革和创新，使车站运营生产效率得到了很大提高，增加了车站的经济效益，成为试点车站城市经济发展的重要支柱。
4.3 具备各种基础条件
试点车站实现4G网络的全覆盖，不仅提高了火车站、铁路系统的管理效率，同时也给旅客带来了优质服务。4G网络技术促进了车站、铁路系统的基础设施建设更加完善，具备了智能化车站的所有基础条件，先进的智能系统和4G平面调车系统，已经被研究开发并逐渐应用。
4.4 技术手段成熟
通过车站原有的基础信息技术进行规划整合，结合先进的智能技术对车站安全防控系统、信号显示进行实时采集和传输，根据数据资源分析对车站管理系统和货运场站管理系统进行科学合理管控，实现全方位管理和控制车站安全生产管理工作。先进的技术系统提升了车站的管理水平，同时也提高了车站的运营效率，提高了经济效益。
5 结 语
随着我国铁路事业不断发展，建设智能化铁路系统火车站是实现我国铁路高质量发展的未来趋势。通过打造智能车站，为出行旅客提供舒适、个性化的全方位服务，实现了数据网络全覆盖，建立了安全的高科技综合管理平台。火车站自动售取票机的应用，满足了旅客出行的不同需求，緩解了因出行高峰期造成的管理困难，同时车站的安全智能视频监控等一系列智能管理系统，提高了车站的管理机制，起到了安全保障的作用。智能车站不仅提高了车站的运营效率，建立了车站高效、安全的管理机制，同时也为旅客的出行提供了极大便利。随着铁路智能系统建设的实施，构建一个具有先进技术的智能化火车站，对我国铁路事业的发展具有战略性意义。
主要参考文献
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