汽车维修技师自学的一本好书

来源:用户上传      作者: 李玉茂

　　微处理器以及新型元件和电路的使用，使得汽车电子高新技术激动人心。当今汽车已经不再是传统意义上的机械产品，而应称为电子机械产品。汽车维修也不再是单纯的机械维修工作，而是复杂的电子、机械、液压、气动(包括真空)等维修工作，因此需要扎实的汽车电子基础知识和综合理解推理能力。
　　在汽车维修岗位上(包括维修工、检验工、车间主任、技术总监等)工作数年之后，感觉最缺乏也是最急需的知识就是汽车电子控制技术，因为学校没有重点开设这门课程。怎么办?必须自学(或称恶补)。不攻克汽车电子控制技术这一关，就不能成为真正的汽车维修诊断技师。
　　汽车电子控制系统不下几十个，但各系统的基础理论和三大组成(控制单元、传感器、执行器)是一致的。我建议还是从发动机电子控制系统学起，因为这个系统输入信号、计算依据和执行参数最复杂，维修工作比例最大。只要学好夯实这个系统，维修其它电控系统就不在话下。
　　我向汽车维修技师推荐的自学教材是：由美国S.V.哈奇著，美国汤姆学习出版社2006年出版的《汽车发动机计算机控制系统解析(第7版)》。这本书帮助汽车维修技师，掌握发动机电子控制系统是如何工作的，以及如何对其内部故障进行诊断。学习本书会很快认识到，对于给定的发动机电子控制系统，除了计算机本身之外，没有哪一个单一部件是复杂的。学习本书要求熟悉传统发动机的基本原理、燃油系统和点火系统的工作原理。虽然本书的内容对于一名维修技师来说，是都能掌握，但不适合初学者。
　　发动机电子控制系统，实际上已经成为发动机整体中的一部分，但由于太重要、太复杂，而不可能在一本发动机教材或发动机课程中作为一个单元进行教学。这本书将这一主题抽出来，作为单独的控制系统进行讲授。一旦自学者完全理解了系统的作用、工作原理和诊断方法，那么今后不管遇到任何厂牌型号的汽车，再通过阅读该车型维修手册后，维修起来会得心应手、掌控自如。
　　这本书以独立的章节，讲解了每种流行的多功能计算机控制系统。每种系统都是完全讲述，向读者提供了足够的具体信息和细节内容，使读者能够对系统的工作过程有一个全面清晰的理解。本书写作的前提是，理解整个系统是如何工作的以及应当做什么，不仅仅使诊断过程更简单，而且使诊断资料更容易理解。如果技师不明白诊断步骤要测量什么、正确的读数或响应是什么，或者什么样的条件会造成异常读数或响应，则在故障诊断中一定会遇到种种问题。
　　这本书在讲述发动机控制计算机知识之前，第一章简要回顾了电子基础知识，使读者能够更好地理解后面的章节。第2～9章，讲述发动机计算机控制系统的一般理论和原理，包括系统诊断、常用诊断设备、废气分析理论和方法、车载诊断系统和多路通信技术。第10～18章，详细介绍了常见汽车制造商的计算机控制系统，包括系统组成、工作原理以及诊断方法。第19章讲述了代用动力，重点是对混合动力车的介绍。附录A讲述了最基本的故障诊断方法，使读者能够把在本书中学到的理论知识应用到实践中。
　　由于这本书既有一般理论讲述，又有对具体系统产品的介绍，因此适合汽车维修技师自学，读后会学到相应的知识，会感觉到这是一本不可多得的好书。

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