浅谈汽车机械故障维修排除
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摘 要：本人根据自己多年来在汽车修理方面的工作经验， 针对由于汽车机械故障引起的交通事故不断增多的现象， 讲述了汽车机械故障的起因、诊断方法和预防措施。
关键词：汽车机械故障;诊断方法;保养管理制度
据统计，最近几年，各类道路交通事故中与汽车机械故障有关的已从原先的10%上升到15%，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失。目前，汽车因机械故障原因而带“病”运行的现象日趋普遍，这不能不引起有关单位和驾驶员的高度重视。我将根据自己在汽车修理方面积累的经验来谈一下下面几个方面。
1 汽车机械故障的起因
汽车维修技术力量薄弱，修理人员责任心不强，保修管理制度混乱。一些车主对汽车的保养不及时，有的干脆直接使用到汽车报废。维修人员在保修汽车时，技术不熟练，不按作业规范和技术要求拆装、检验汽车，对拆下的零部件、螺丝螺帽满地乱扔，到装复时找不全螺丝螺帽，少装一个也不在乎，敷衍了事。另外，对私车及承保汽车基本上都未实行强制保修制度，在使用时顺其自然，随坏随修。汽车严重超载超速，长期超负荷运行。这些问题加速了汽车零部件的磨损，也会引起轮胎爆裂、飞脱，传动轴脱离等现象。个别汽车配件厂及改装厂不负责任。他们只图经济效益，不顾产品质量，生产不合格的低劣产品，侵害了用户利益，也为交通事故埋下隐患。驾驶员缺乏责任感，对汽车例行保养心存侥幸，凑合运行。有的甚至通过非法途径贿赂有关部门来通过检查。
2 汽车机械故障诊断方法
2.1 用望问法诊断故障
医生看病需要“望闻问切”，汽车故障诊断也是一样，其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法。汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式，这是非常重要的;从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。一辆汽车需要修理，维修人员一定要向使用者和车主询问，其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象，以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入的了解故障，这是一个捷径。通过了解形式，可以反应出汽车的基本构造和性能，如果对汽车形式和结构了解，维修经验丰富，诊断就较容易;如果了解不够，查一查书和资料，也能掌握。通过深入的询问，基本上可以了解到故障所发生的部位。例如，可以询问到故障发生在发动机还是在变速器;如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障;如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等，再进一步做出诊断就容易多了。
2.2 用经验法诊断故障
顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。所谓基本素质，无论是驾驶员还是汽车维修人员，都必须向书本学习，并在实践中提高，从而获得基本的汽车知识和维修经验，这是非常重要的。所谓维修经验也是十分重要的，有了汽车维修的经验，再遇到相同的故障和类似的故障一下子就可以解决了。经验有个人经历的，经过总结和积累的经验;还有是从书本上和其他途径学习来的经验。只有将二者结合起来，才能不断积累经验，比较顺利地对汽车故障做出判断。
2.3 用观察法诊断故障
所谓观察法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判断，这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。例如对发机排气管冒蓝色烟雾的故障，可以通过冒蓝烟的现象来判断，如在使用过程中长期冒蓝烟，发动机使用里程又很长，一般可以判断为气缸或活塞环磨损，致使配合间隙过大，由于机油盘中的机油通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的;如果只是在发动机刚一发动时冒出一股蓝烟，以后冒蓝烟又逐渐变得比较轻微，一般可以判断为发动机气门杆上的挡油罩老化或内孔磨损使挡油功能失效，而有少量机油沿着气门杆漏入气缸引起的。有经验者可以准确判断，经验不足者还应进一步观察。
2.4 用听觉法诊断故障
用听觉诊断汽车和发动机故障是常用和简便的方法。当汽车运行时，发动机以不同的工况运转，汽车和发动机整体发出一种嘈杂的但又有规律的声音。当某一个部位发生故障时就会出现异常响声，有经验者可以根据发出的异常响声，立即判断出汽车故障。例如发动机曲轴和连杆机构响、主传动器响、传动轴响，都可以轻易的判断出来。对于一个好的驾驶员应在行车中锻炼听觉，听清汽车各部位发出的声音，并从中判断出故障。汽车和发动机只要运转就有响声，首先应有好的听觉，在汽车运行过程中随时监听汽车和发动机各部发出的声音，随着车速的变化，各处噪声各有不同，能够听清正常的声音，在异响中判断出故障，当然要有理论和经验做指导了。
3 汽车机械故障的防范措施
提高思想认识，自觉遵守交通规则。坚持预防为主，勤检查、勤保养、勤修理在出车前、行车中、回场后。要建立健全的保养管理制度，严格汽车的保修和质量检验监督管理，合理安排各级保养和大修的间隔里程，对汽车实行强制保修管理制度，加强对驾驶员、修理人员的管理和教育，提高汽车的保修质量。厂家要严把质量关，汽车配件厂和改装厂要以社会效益为重，把好质量关，以避免零部件早期损坏而引发事故。严格执行旧车报废制度。报废车因一点点达到报废年限，零部件磨損严重，即使里程数还不足报废，其零部件已不同程度老化，也不符合安全技术要求。对此类车，车管部门要加大查处力度，以消除隐患，确保安全。以上是我从自己的日常工作中总结出来的经验和技巧，希望可以有所用途，也希望引起人们的重视，从而减少交通事故，确保人们的生命财产安全。
参考文献：
[1]陈政.汽车机械故障成因及维修处理方式探讨[J].时代汽车，2016（05）：65.
[2]钟云刚.汽车机械故障成因与维修处理方式研究[J].中国新技术新产品，2017（07）：65-66.
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