英国未来快速反应系统初露端倪

来源:用户上传      作者: 本刊编辑部

　　最近一段时间以来，英国陆军未来快速反应系统(FRES)被众多军事媒体炒得沸沸扬扬，但很少有文章谈及FRES的详情。今年年初，维克斯防务系统公司(VDS，FRES的竞标商)首次对外公开了自己的竞标方案。
　　按照英国陆军的要求，FRES将在2007年投入使用。为了满足这一要求，维克斯防务系统推出的竞标车型采用了许多成熟的部件，例如柴油发动机、自动变速箱以及具有升级潜力的油气弹簧悬挂装置。
　　由于FRES的预定使用年限为30年，因此，竞标车型是否具有升级改造的潜力就显得非常重要。事实上，英国陆军部分现役的装甲车辆已经服役了30多年。放眼未来，维克斯防务系统公司深信，正在开发的一些高新技术完全可以嵌入到自己的竞标车型中，例如电传动技术和橡胶带状履带技术。这两项技术将会大大提升FRES的总体隐身性能。据有关专家推测，未来几年内，全新的装甲组件有望研制成功。毫无疑问，这种装甲组件将会把FRES的防护能力提高到很高的水平。
　　维克斯防务系统公司推出的竞标车型是在全新的履带式装甲车底盘的基础上研制而成的，发动机可以前置，也可以后置。其中，前置发动机型底盘分3大类：第一类为装甲人员输送车底盘(8种)，第二类为后部扁平型车辆底盘(2种)，第三类为工程车底盘(2种)。后置发动机型底盘则分为4大类。
　　按照英国陆军的设想，FRES应发展成多种车辆配套成龙的全新车族，各种变型车必须"各负其责"。按照这一要求，在设计竞标车时，VDS充分考虑了车辆的变型能力。前置发动机型竞标车是在装甲人员输送车底盘的基础上研制而成的，具体的变型车包括：装有单人炮塔的步兵战车，炮塔上装有1门40mm火炮；救护车；指挥车；迫击炮运载车。值得一提的是，后部扁平型车辆是名副其实的多用途车辆，用途非常广泛。它可以用于携带2具运输架和液压起重机，也可以用于抢救和扫雷，还可以用于防空和架桥。后置发动机型竞标车有4种变型车：
　　ISTAR平台，上面装有桅杆式全天候传感器支架和装有40mm火炮的单人炮塔；近距离侦察车；反坦克导弹运载车；直射火力平台。直射火力平台是FRES车族中研制难度最大的一种变型车，VDS设计的直射火力平台采用外置105mm火炮，3名乘员位于车体内，还配备了自动装弹机。
　　VDS设计的所有FRES变型车均能满足C-130"大力神"运输机空运的要求，这种运输机的承载能力为17t左右。此外，虽然VDS参与FRES竞标的车型是履带式车辆，但这家实力雄厚的英国公司相信，部分变型车也可以采用轮式车辆。
　　不久前，本刊曾报道过"锯脂鲤"Ⅵ型8×8装甲车，这款最新型的装甲车就是由VDS特许生产的。此外，据维克斯防务系统公司介绍，为竞标英国未来指挥联络车(FLCV)项目而研制的RG-31M4×4新型装甲车，也可以用作FRES的变型车。(学书)

转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-1047205.htm