浅谈高速路面平整度的提升策略

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　　摘 要：随着我国社会科学技术的不断发展，提升高速公路平整度能更好地发展路桥事业，从而促进各地区经济文化蓬勃发展，进一步提高社会生产效率。对于高速公路混凝土路面而言，平整度是一项极其重要的技术指标。该文分析了在道路建设过程中影响路面平整度的各方面因素，强调了提升路面平整度的重要性，并提出了解决措施。
　　关键词：高速公路;沥青混凝土;路面平整度
　　中图分类号：U416      文献标志码：A
　　1 公路路面平整度
　　路面平整度是指可用仪器进行量测出的道路表面纵向粗糙度相对平均值与理想平面之间的差值。路面平整度作为评价路面工作成果的重要标准，体现了道路纵断面曲线的平滑度。若路面平整度较高，即路面达到密实、平整及抗滑的要求，则道路纵切面曲线比较平滑;相反，当道路纵切面曲线比较粗糙，则说明路面平整度较差。
　　2 影响高速公路沥青混凝土路面平整度的要素
　　2.1 自然因素
　　地表形态、土地山川形势及降水等自然因素是造成沥青混凝土路面产生纵向凹凸量偏差的原因之一，为了达到有效控制道路平整度的目的，保证沥青摊铺过程处于适宜的温度及湿度，在道路建设作业过程中应避免在低温天气或雨天进行施工。
　　2.2 人为因素
　　开展道路建设的各项工作，离不开施工人员的主观因素对道路平整度造成的影响。施工人员运用成熟的施工工艺，选用质量合格的施工材料及先进的机械设备，不仅利于提升道路平整度，而且能够在提高工作效率的同时降低不必要的损失。
　　2.2.1 路基沉降不均匀的影响
　　路基是路面的基础，路基不均匀沉降有多种原因：路基调料质量不达标或调料配合比例不当，使填筑后的路面平面不一致;路基的结合部分处理不当使路基的压实度不够，导致路基和填料接缝结合部留有过大间隙而无法彻底连接在一起，出现裂缝及沉降等病害问题;路基压实机不达标或碾压技术不成熟，无法压实路基土壤，使其缺乏密封性，导致地下水侵蚀路面，使路基土壤软化造成路基沉降不均匀。
　　2.2.2 路面铺机及摊铺材料质量的影响
　　摊铺机是沥青路面施工的重要机械设备，摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺速度不均匀、机械突然启动或停止等情况都可能导致面层出现不平整现象。此外，高速公路路面的施工质量也受材料质量及混合料的配合比例及拌和情况影响的。一旦用料质量达不到施工要求，就会造成严重的路面质量问题。
　　2.2.3 道路养护和管理水平的影响
　　高速公路随着建成时间越长，使用性能逐渐降低。许多项目中因疏于对道路的养护，导致沥青混凝土路面平整度急剧降低，甚至造成路面破坏。所以，公路的养护与路政管理力度是否到位也影响着路面的平整度。
　　3 提高平整度的重要性
　　3.1 路面平整度是评价公路路面性能的重要指标
　　改善和提升沥青混凝土路面的平坦程度对建设道路干线具有不容小觑的重要作用。路面平整度作为判定路面是否平缓，质量是否过关的重要评定标准，不仅关联到人们日常行车的安全性、乘客舒适度，而且关乎于路面受到冲击力的大小和道路使用寿命的长短。良好的路面平整度能确保通勤车辆在通行时平稳、安全，并使出行达到以效率、和谐、持续为发展目的的绿色经济。
　　3.2 路面养护及使用年限受道路平整度影响
　　为了修建更平坦的道路，公路部门会节省出道路护养费用开支来补偿超额费用，因此，道路初始平坦度的选择和估计的成本节省决定了超额成本的有效性和益处。七高八低的道路容易引起较大的车轮动力，例如当一辆货车发生跳车现象，其双轴跳动时对路面产生的压力极有可能超出静荷载对路面产生的力的两倍。而且，对于修建在雨水充沛地域的道路，雨水积滞在凹坑的现象司空见惯，路面损坏速度被急剧增快毋庸置疑。可以看出，修建平坦度较高的道路可以获得更高的社会和经济效益。
　　3.3 路面平坦程度高低直接改变施工成本
　　高速公路路面的施工质量受到材料质量和混合料的配合比例和混合料的拌和情况影响的。一旦材料或拌和料的质量不符合施工要求，或铺砌的沥青混凝土厚度不均匀，则不难看出路面不平坦，意味着路面施工质量达不到现行公路要求，这将直接影响施工成本。
　　3.4 优良的路面平整度降低车辆磨损
　　道路的表面状况影响车辆的运行成本。车辆在道路上行驶的成本主要包括燃料、油耗、车辆保养、车辆配件的维护成本和工作时间等。凹凸不平的道路表面会产生附加的行车阻力，使发动机动力输出压力过大，加速车胎磨损并且导致车辆在行驶期间发生颠簸，从而使汽车产生额外的振动。道路表面在振动的作用下不得不承受更大的撞击力，这将增加对路面和汽车部件的损坏以及轮胎的摩擦损伤，更重要的是，它增加了能量损失，不利于可持续发展。
　　综上，为了降低不平整路面对车辆和道路的损害及降低能源损耗，提升路面平整度具有不可否认的重要意义。
　　4 提升高速公路沥青混凝土路面平整度的措施
　　4.1 填料的选择方面
　　路堤填料所使用的材料质量与路面施工质量密切相关，因此填料的原材料及混合料需要严格把关。通常情况下应选用砂与砾石的混合物及塑性指数和含水量符合标准的土壤作为路堤的填充材料，淤泥、垃圾杂物等因为土壤坚实度不足，水渗透性强而不能用于路堤填料中，此外，合理安排土质层位也很关键，膨胀性较小的优质土应放置在上层而强度较小的劣质土应被埋在下层。
　　4.2 公路基层施工方面
　　路基施工的質量与整个公路路线项目有关，并决定了道路的质量。因此，在公路建设过程中，要尤其重视工程原地面处理以及坡面基地的处理。在对基层的施工工作中，首先需要对路基范围内的场地进行平整，及时清除路面上的杂物;其次，对路基进行挖埋时一定要做好压实工作，并且在基层建设中的每一个步骤都要对施工人员的操作技能与材料质量进行严格把关。
　　4.3 公路路面施工方面
　　对路面进行沥青混凝土的摊铺工作是整体高速公路建造过程中举足轻重的环节。在摊铺工作中除了时刻关注周围环境温度与湿度的变化;在摊铺过程中应注意沥青混合料的铺装质量，沥青铺设应符合平整、均匀、压实度和密实度等施工质量要求，另一方面，在选择应用设备时也需要严格的控制和管理。在设备选择的过程当中定要对路面的铺设程度和运行速度进行细致分析和熟练掌握，通过这样的方式才能对道路平整度的控制有着更加精准的把控程度。
　　4.4 完善排水系统
　　为了防止出现路基因为地下水的侵蚀而引起地基出现沉降不均匀，有必要让路基长期保持在干燥、稳定的状态中，这需要施工人员采取合适的方法来拦截地面径流，并及时将其排放到路基区域以外，来阻止地面径流积聚后下渗侵蚀路基造成毁坏。此外，地下水的存在同样也会影响路基稳定，施工人员应通过截断、疏干、降低水位等多种方法，把地下水引流到地基范围外，让水道、管道、桥与涵洞共同组成完整的排水体系，保证路基免受水的侵蚀。
　　5 结论
　　路面平整度对高速公路和来往通勤车辆的整体使用都有着不可或缺的作用。采取措施提高路面平整度对道路整体使用情况以及来往行驶车辆利大于弊，高速公路工作人员应熟悉并遵循施工工艺，结合实际运用科学有效的应对方法，为确保工程建设质量和效益奠定坚实基础，创造出更高的社会效益。
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