浅谈桥式起重机啃轨的处理对策
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摘 要：在工业生产中，起重机的使用十分广泛，是工业正常和顺利生产的基本保障，随着不断地研究和发展，产生了诸多类型的起重机，其中桥式起重机就是一种比较常见的类型。桥式起重机在使用过程中，由于受到诸多因素的影响，导致其出现啃轨现象，对桥式起重机的性能造成影响，下面，该文就针对桥式起重机啃轨原因进行分析，并提出一定的处理对策，希望对其起重机的使用提供帮助。
关键词：桥式起重机;啃轨现象;啃轨原因;处理对策
中图分类号：TH21 文献标志码：A
0 前言
在桥式起重机的使用中，比较容易出现啃轨现象，且啃轨现象也呈现出多样性特点，同时导致啃轨现象的原因也是比较多的，这对桥式起重机的使用性能就造成了很大的影响，甚至还会影响起重机的使用寿命，因此在其起重机的使用中就需要全面掌握啃轨出现的原因，并采取有效的措施进行啃轨的处理，这也是桥式起重机使用中需要特别重视的内容。
1 啃轨现象
起重机车轮的边缘与轨道侧面是有一定间隙的，在运行中两者是不发生直接接触的，但是若车轮对轨道中心发生了偏离，就可能会出现两者接触的现象，进而造成它们相互摩擦，这就是所谓的啃轨现象。啃轨现象的发生，在一个车道中比较常见，但也可以在多个车道中同时出现，其往返的过程中出现同时发生啃轨现象的概率也比较大。在出现啃轨现象时，其轨道的侧面与车轮的内侧都能够看到明显摩擦的痕迹，一些会产生瘢痕，若出现的啃轨现象比较严重，摩擦痕迹也会出现毛刺，则桥式起重机在工作中，就会导致间隙发生变化，同时在桥式起重机出现啃轨现象时，会发出较大的嘶嘶响声，若若比较严重，其车轮还会爬到轨顶。
2 桥式起重机常见啃轨危害
桥式起重机出现啃轨现象，势必会对其性能产生很大的危害。若起重机的车轮出现啃轨，会加快对车轮的边缘磨损，进而导致其出现破损情况，降低其车轮使用的寿命，导致其频繁维护和更换;在起重机的车轮出现啃轨时，对轨道紧固的螺钉产生相应的横向作用力，如果严重可能造成轨道出现偏移;在起重机出现严重的啃轨现象时，就会增加起重机运行的阻力，这对电能的消耗也会增加，因此间接地对电动机使用的寿命产生了影响，同时还会增加机械类传动件负荷，使机械零件损耗加剧导致其出现断裂而影响设备的正常工作;其车轮出现啃轨还会产生相应水平的横向力，使厂房承担一定的横向载荷，如果啃轨严重就可能出现厂房超载的情况，对厂房使用的寿命造成影响;当发生车轮的严重啃轨现象时，特别当轨道的接头间隙较大时，就可能造成车轮爬到轨道的顶面，发生脱轨情况。
3 桥式起重机啃轨现象的原因
3.1 轨道原因
轨道是导致起重机出现啃轨现象的主要因素，若轨道本身有质量方面的问题，在进行安装的过程中不满足技术要求的标准，存在歪曲度过大以及跨度差过大等情况，就比较容易导致啃轨发生。若轨道规矩不符合要求标准，当其超出标准时，就会使外侧的轮缘发生啃轨，相反的话，会于内侧部位发生啃轨;当轨面存在高度差，就会导致车轮发生一边的外啃轨而另一边的内啃轨现象;若轨矩存在不平衡现象，当车轮运行时，间隙会逐渐变小，进而导致啃轨情况的发生;若轨道垫板存在松动，在运行中轨道与预订情况就会产生差异，若轨道发生下降就会导致啃轨现象的发生。
3.2 车轮原因
若两主动轮的直径是不相等的，在起重机的运行中，其左右两侧运行的线速度就会不一致，导致车体出现走斜而啃轨;若四车轮安装的位置不在规范的矩形四角部位，或同侧的两车轮其中心并不在同一直线上，就会导致车轮出现偏斜而发生啃轨。
当车轮位置是平行四边形的四顶点进行布置，其对角线中D1大于D2，其啃轨的车轮在对角线的位置。若车轮出现水平的偏斜超差现象，其踏面的中心线和轨道中心线就会于水平方向存在一个夹角，其车轮运行的速度V就能够分解成两方向，Vx和车轮轨道平行，让车体朝前进行运行，Vy和车轮的轨道垂直，让车体出现横向的滑动，从而造成车轮的啃轨。
3.3 其他原因
若對大车运行的机构进行驱动的两台电动机存在转速的不一致情况，就会导致车轮左右的线速度存在差异，进而出现啃轨现象;传动的间隙太大，导致车轮驱动的不同步;驱动制动器的调整间隙存在不同，会导致制动力矩不同步问题的发生，步调存在偏差;轨道面的不洁净，若存在杂物，其车轮行进的速度就会存在不同步的变化。
另外还存在相关人员不合理的操作，若小车常于一侧进行工作，导致该侧大车的轮压增加，增大其运行的阻力，则大车轮会比另一侧的磨损更加严重，导致啃轨;若经常进行急起急停操作，就会使车轮出现空转或者打滑，导致车轮的磨损而发生啃轨;若起重机存在长期的超载运行或者违章操作，都会可能导致起重机主梁或者端梁出现变形，进而造成车轮垂直度以及跨距出现变化，导致啃轨发生。
4 桥式起重机啃轨处理对策
若起重机存在啃轨情况，要对相关尺寸进行详细地检查、测量和分析，来寻找啃轨原因，来进行修理方案的确定。
若轨道出现局部变形太大或者轨道的安装水平出现过大的弯曲而导致啃轨，就需要对轨道重新进行调整，保证其满足规定的标准;若同一截面的两根轨道存在过大的相对标高误差而导致啃轨，要对其标高进行调整，使其满足标准要求。
若主梁水平出现过大的弯超差或者主梁出现下挠，导致小车的轨距发生变化而引起啃轨，就需要通过对小车轨距的改变或者进行小车车轮移动等方法进行修复。必要的时候还要进行主梁的修复。
若两主动轮的踏面直径存在尺寸的不相等，或者车轮的锥度方向存在安装错误而导致啃轨，就要对车轮进行更换，使其直径的尺寸相等，且按照锥度的方向进行正确的安装。
若使用中的轨道出现松动或者轨道的压板没有防松垫而造成啃轨，就要对轨道压板的螺栓进行拧紧，或者进行压板螺栓的防松垫增加，并保证轨道符合要求标准。
若桥架变形导致大车轮出现水平偏斜，或者垂直偏斜出现超差、车轮前后不在同一的直线上进行运行、对角线出现超差等引起啃轨，要先进行桥架的矫正，保证其符合要求标准，若还存在啃轨，就要进行车轮的调整，调整时要尽量选择被动轮。
在两侧分别进行驱动时，如两侧行走的电机存在不同步情况导致啃轨，要对行走的电机进行及时的修理或者更换，若齿轮的啮合间隙存在过大或者传动的轴联轴器其间隙存在过大，导致启动和制动的不同步情况，就需要对其零部件的间隙进行同步性调整。
5 结语
综上所述，在桥式起重机的使用中存在诸多原因导致其出现啃轨情况，为了保证其起重机具有良好的性能以及长期使用性，就需要根据啃轨产生的原因积极采取有效的措施做好其啃轨的处理，该文也提出了相应的啃轨处理对策，希望对桥式起重机的良好应用和管理提供帮助。
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