浅谈高速公路桥梁养护与维修加固施工技术
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摘 要:随着当下社会车辆的数目不算增多,出行率不断增大,也就使得我国的交通事业的发展不断增快,高速公路的建设工作也得到了飞速的发展,人们的日常出行条件不断优化。在社会经济的发展过程中,高速公路发挥了十分重要的作用,在其中高速公路桥梁建设也是十分重要的组成部分,因为高速公路桥梁的使用中受到了车辆载重和外界自然环境因素的影响,高速公路桥梁出现沉降、开裂现象的可能性比较大,影响到了整体的使用的效果。在高速公路桥梁的整体质量的影响之下,高速公路的整体使用效果受到了影响,承重能力明显降低,最终车辆的通行也会受到严重的影响,一旦发生倒塌等现象则会产生更为严重的后果。因此,在道路工程中,需要对于高速公路桥梁的加固工作提升重视的程度,从而采取更为科学和合理的措施,保证高速公路桥梁的正常和长久的使用。
关键词:高速公路;桥梁养护;维修加固;施工技术
1高速公路桥梁养护与加固的现实意义
1.1能夠及时处理高速公路桥梁存在的质量缺陷
因为在高速公路桥梁的使用和修建的过程中面临着相对于比较复杂的外界环境,人为因素和自然因素的影响十分严重,不仅仅需要在自然因素的影响之下进行施工和管理,也在车辆和行人的载荷过程中受到了外部压力的影响,经常会出现各种质量问题。常见的质量问题包括了纵向裂缝、横向接缝等问题,使得高速公路桥梁的使用功能和同行功能受到了影响。一旦出现了高速公路桥梁的质量问题,而没有进行及时的修复和处理的工作,就会使得高速公路桥梁坍塌和发生交通事故的可能性不断增大。为此,为了防止恶性交通事故的发生,就需要对于高速公路桥梁存在着的质量问题进行及时的检查工作,从而采取科学、合理的措施进行维护工作,从而提升高速公路桥梁的承载功能,为整体经济社会的发展做出贡献[1]。
1.2能够显著地延长高速公路桥梁的使用寿命
目前,根据高速公路桥梁的结构形式、承载能力、使用环境方面的诸多差别,高速公路桥梁的使用年限也各不相同,在实际的使用功能中为了做好安全出行的诸多保证,据需要在高速公路桥梁的过程中采用性能方面的分析工作,从而在养护、管理、维修的过程中采取相应的工作措施,提升高速公路桥梁的质量。由于高速公路的使用中,各种外界因素的影响之下就会使得高速公路桥梁的使用公路受到了影响,整体的安全性能也会受到严重的威胁,需要采取必要的养护工作的措施,从而提升高速公路桥梁使用中的安全性和使用的年限。然而,在实际的高速公路桥梁养护工作中维护的整体费用比较高,而其进行使用寿命延长的过程中可以减少一部分新工程方面的成本投入,使得社会的公共基础设施的投入费用降低,在两者之间应该进行相应的平衡和选择的工作,实现更好的经济效益和社会效益。
2高速公路桥梁施工管理养护工作面临的挑战
2.1传统施工管理模式存在的权责不清
在传统的高速公路桥梁施工管理和养护工作的过程中,出现了施工关系复杂和管理机制不合理的现象,导致了在桥梁施工的追踪、养护、维护的一系列工作的过程中出现了权责划分不清晰的问题。尤其是养护工作的相关责任并没有真正的落实到专业的团队和工作人员上,后期工作的长期有效进行产生了相应的阻碍。
2.2部分工程遗留的技术问题
一部分由于年代比较久远的高速公路桥梁,以往采取了比较传统的施工方式和粗放型的管理方式,使得原本在高速公路桥梁工程中结构、质量等方面都出现了问题。因此,在后续的高速公路桥梁养护和管理的过程中需要面临着传统工程中出现的遗留的问题,给整体工作带来了相应的挑战。
2.3前期养护不及时造成的质量风险
一些高速公路桥梁的后续管理工作的过程中出现了监管和后期维护工作方面不到位的现象,一些小型的损害和整体的工程细节的分析方面出现了许多问题,进而影响到了合理化的维修和养护的问题。特别是一些超载货车、交通事故、自然灾害等方面问题的出现,就有可能出现一些损害不能及时修复的现象,导致了损害和风险进一步扩大化。
2.4自然环境复杂养护难度大
当下我国的许多高速公路桥梁都处于着自然环境比较复杂的地区,这样就给整体的工作质量提升带来严重的阻碍,由于这些本身的地势地貌复杂,软土地基的现象十分严重。这些自然环境本身也就给高速公路桥梁的质量产生了严重的威胁和影响,给后期加固和维护等一系列工作的产生影响。
3高速公路桥梁养护与维修加固施工技术
3.1高速公路桥梁基础养护与维修加固施工技术
高速公路桥梁的基础结构是非常重要的,使得整体的工作都进行了充足的保证,而在高速公路桥梁的性能提升和使用寿命的维护过程中发挥了重要的作用,只有切切实实的提升了高速公路桥梁基础的强度和刚度,才能保证整体结构的稳定性。采取必要的措施保证养护措施和维护措施来提升高速公路桥梁的稳定性和可靠性是十分重要的工作,为整体的发展提供相应的保证。通常情况之下,基础结构位于高速公路桥梁的底部,也需要承载着最大的承载力,也是需要进行安全性能维护的重要手段,从而提升整体的安全性。养护人员还需要树立起高度的责任感,在整体高速公路桥梁的维护工作的过程中之前,从而做好附近基础结构的勘察,从而进行基础质量的保证。在全面了解附近地质情况的基础上,做好现实因素和外界载荷对于高速公路桥梁可能产生影响的分析,针对于可能出现的质量问题进行相应措施的分析,从而保证高速公路桥梁的使用。在对于高速公路桥梁加固施工中,为了保证整体的效果和整体的投资成本方面的分析,就需要做好施工人员、施工材料、施工设备方面的准备工作,保证在施工中进行更为科学合理的工作。在工作中还需要做好施工大纲和施工方案的分析工作,从而做出及时的工作调整,保证获得良好的施工的效果。采取更为针对性高速公路桥梁加固的施工管理的措施,可以提升整体的效果[2]。
3.2高速公路桥梁钢筋混凝土桥面板养护与维修加固施工技术 高速公路桥梁的使用过程中,钢筋混凝土桥面板是承载重力的重要结构,由于受到了外部的车辆重力的影响,在混凝土的结构方面也会受到一定的影响,从而导致了严重的裂缝和坑槽的现象出现,成为高速公路桥梁钢筋混凝土结构方面的影响因素之一。因此,在养护和维护的过程中需要进行钢筋混凝土桥面板出现的质量问题可能出现的问题进行解决方案的提出,做出高速公路桥梁的具体性的桥面加固的工作,保证在实际的使用过程中能够进行更为稳定的使用。可以采取以下几个方面的加固工作技术,采取钢板粘结紧固法、增大横截面紧固法、改变结构体系紧固法等措施:第一,需要在工作中找出影响钢筋混凝土桥面使用性能的相关因素,从而对于高速公路桥梁进行全面的排查和分析的工作,尤其是需要檢查好桥面内部是否存在着断裂的情况,做好裂缝方面和坑槽的宽度数据方面的测量工作,从而做好数据的分类总结和分析,也对于采取的相关措施进行合理性与有效性方面的分析,达到改善桥面使用性能的影响。第二,在桥面养护与维护工作的工程中,需要将已经存在的混凝土进行相应的分析工作,然后达到改善使用效果的影响。第三,需要在养护加固的阶段进行施工措施的制定,严格的按照钢筋混凝土表面的修复周期进行控制,直到使得钢筋混凝土桥面的刚度达到整体的使用条件和效果。
3.3高速公路桥梁过渡段养护与维修加固施工技术
高速公路桥梁的过渡段部分也是影响到整体桥梁使用性能的最为关键的部分,也是最容易出现问题的结构部分,主要出现的问题就表现在桥头跳车的现象,这就会影响到整体车辆出行的安全性和效率,也面临着较多的产生交通事故的坑性。因此需要对于高速公路桥梁的过渡段进行损害情况的分析和科学的养护工作,保证车辆可以在高速公路桥梁过渡段进行良好的运行。由于高速公路桥梁受到了相关的外界因素的长期影响,沉降现象也是十分常见的,高度差也会成为影响车辆安全通行的重要因素。为了解决好高速公路桥梁过渡段出现的相应问题和缺陷,就需要从渗透性方面进行分析和针对性的养护措施的提出,针对于渗透性比较严重的情况下进行高压泵注入浆液的填充工作,从而使得整个过渡段的强度和刚度不断提升,减少高度缺陷的产生。另外,在养护和维护工作的过程中还需要做好排水工作,将桥面的贮存水分进行排除,可以减少水分对于整体结构方面的腐蚀,从而保证高速公路桥梁的整体运行的状态。
3.4高速公路桥梁的日常检查
高速公路桥梁的检查工作分为月检、季检以及年检,另外还有不定期的检查过程,各种检查工作的周期不同,检查的重点也不相同,主要的高速公路桥梁检查工作需要做好以下几个方面的工作:首先,需要对于高速公路桥梁的相关施工资料和现有的运行养护的资料进行分析,做好高速公路桥梁的检查工作,对于检查的工作对象进行必要的了解和分析,以此作为高速公路桥梁现状的分析,并且为后续的工作进行相应的指导和分析。其次,就需要熟悉高速公路桥梁的尺寸,借助好专业的设备进行测量的工作,从而做好各个部分后期的精准化的管理和维护的工作,做好内部结构和损害结构方面的控制工作,从而使得养护和维修工作的针对性不断提升。最后,在各个部分缺陷的检测过程中,需要针对于高速公路桥梁的外部表观缺陷进行检查,针对于出现的裂缝和结构的问题进行针对性的处理。
3.5增加高速公路桥梁加固维修费用
不管是对于高速公路桥梁的墩台的加固或者是混凝土结构的加固工作都需要进行维护费用方面的保证,因此在高速公路桥梁的维修费用的支出方面不能掺水,而是保证整体性的投入,做好监督管理,才能够进行桥梁加固的维修工作,保证高速公路桥梁的正常使用。
4结论
综上所述,在我国高速公路桥梁的养护和维护中还存在着许多的问题,这也是一项长期性的工作,需要在日常的工作中提升对于高速公路桥梁日常维护管理的重视程度,从而克服好实际工作的困难,做好整体性的工作。高速公路桥梁养护和维护的工作可以更好的提升高速公路桥梁的使用效率,从而保证行车的安全性和使用寿命。
参考文献
[1] 吕一俊.关于高速公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].建筑工程技术与设计,2019,4(17):14.
[2] 刘帅.高速公路桥梁施工管理养护技术及加固维修[J].交通世界,2018,25(12):122-123.
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