“新金刚”:亮点多多 不辱使命

来源:用户上传      作者: 刘勇

　　 10月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司全新产品“新金刚”正式上市。作为一款高起点、高品质、高性能的重型自卸产品，它的上市标志着红岩的自卸车主打产品从此进入“新金刚时代”。而上市前夜实际预订单已达1.5万辆的业绩，预示着新金刚有了良好的开端。
　　
　　金刚传奇
　　提起“金刚”，上汽依维柯红岩营销执行总监于琼根感慨良多。对于今年9月在重庆两江新区的长江郭家沱码头举行的140辆红岩金刚自卸车的交车仪式可谓终生难忘！
　　由中国四海工程公司采购的这140辆自卸车用于广西梧州-长洲水利枢纽三线四线船闸下引航道工程。由于在选什么车这个问题上采购部门存在分歧，干脆让驾驶员来投票。结果所有驾驶员都把票投给了红岩金刚，本来以为让驾驶员投票会产生更多争执的公司领导这下子开心了，繁事化简，全部买金刚！金刚自卸车以100%的支持率赢得了这次较量。“是金子总会发光，好的产品经过时间的锤炼和用户的检验定能得到认可，付出就有回报，用户的信赖就是最大的回报。”这一刻，于琼根忘记了往日所有的艰辛，满怀欣慰。
　　从2005年金刚正式上市，这款红岩历经3年打造出的自卸产品至今已累计销售了15万辆。如果把这15万辆金刚运输的山石累积到一起，相当于移走了100座泰山！这就是金刚力量！
　　新金刚亮点
　　金刚创造了辉煌，新金刚接过了接力棒，旨在继承“光荣传统”，并寻求突破。新金刚有哪些亮点？不妨来看一下：
　　亮点一：自卸车也要“脸面”
　　传统观念认为，自卸车就是在工地上干活，作业环境恶劣、劳动强度大，只要结实、有力就行，至于“长相”怎么样，没人在乎。然而，这种观念已经过时。强壮的同时还得“帅”，这是新时代用户的购车新主张。
　　红岩新金刚有着欧洲流行的V形前脸设计，整车浑厚大气，帅气十足；世界级油漆涂装工艺，多层涂装，防腐蚀功能强，美感因此得到进一步提升；压力式侧围导风板，能有效避免驾驶室两侧污渍飞溅侵袭，时时保持“光鲜亮丽”；黄金眼大灯组，超强亮度，彰显霸气，恰似画龙点睛之笔，总体看来，新金刚飒爽英姿、俊俏十足。
　　亮点二：以人为本
　　工地上一般不设驾驶员休息室，新金刚就成了驾驶员们流动的休息室。新金刚短体驾驶室标配卧铺，保障驾驶员随时休息，提高工作效率；环岛式仪表台，中央集控式控制面板，各功能按键触手可及；拉储式杯架，收放自如，方便驾驶人员放置水杯；电动升降玻璃窗，开关自如，方便调节；多角度方向盘调节，驾驶员可在最舒适的状态实现安全行驶；空气外循环滤清器能有效过滤粉尘，保障驾驶员健康，并为其打造一个静谧舒适的驾驶环境。
　　亮点三：Powerforce平台
　　新金刚采用全新的POWERFORCE整车平台，是上汽依维柯红岩专门开发的专属自卸车平台，可实现平台化生产，模块化整车管理，整车开发周期短，更新速度快。
　　亮点四：多种选择
　　新金刚提供广泛的适用各种工况的发动机与变速箱总成供用户自由选择，发动机可以有潍柴动力、上菲红动力、上柴动力3种选择，马力范围涵盖了270-380马力段，变速箱可选法士特和上齿，挡位可选9-12挡。速比则可选4.8、5.7和6.72，可实现用户不同环境使用时的不同动力需求。
　　亮点五：“秀外慧中”
　　新金刚不仅有秀气的外形，还有着强劲的“心脏”和健壮的“骨架”。它有着红岩整体式铸钢桥，采用IVECO技术进行了全面提升，有着加厚壳体、8条加强筋、后端盖整体铸造，超过200万次疲劳寿命试验；前桥工字梁，采用锻压工字梁，轴荷大、承载能力强；改进压型工艺，国内独家衬梁前后满衬，内外层贴合紧密，抗弯能力强；底盘采用高强度合金材质，大幅提高了屈服强度和抗拉强度 。
　　
　　新金刚肩负重任
　　新金刚延续了红岩自卸车一贯的皮实耐用、美观大方的优秀基因，又有着上述五大亮点，可以说，完全有延续辉煌的能力，也肩负着把红岩在重型自卸车领域的市场份额从目前的约10%增加到15%的重任。
　　在上汽依维柯红岩目前产品的销量中，有85%来自于自卸产品的贡献。因此，新金刚将成为短期内红岩的主打车型，而老款金刚也不会马上退出市场，而是新老联手打天下。根据红岩的规划，老金刚、新金刚和杰狮自卸车将共同组成红岩的自卸车产品系列，由低到高，满足不同客户的不同需求。其中，杰狮自卸车主要面向公路自卸车市场，新金刚以中端工程自卸车市场为主，兼顾公路自卸车市场，而老金刚主要面向低端工程自卸车市场。
　　上汽依维柯红岩公司营销执行总监于琼根透露，在未来几年，新金刚会纳入到依维柯全球的产品序列中去，并一定会成为红岩占领海外市场的主打产品。为了实现这一目标，红岩已经率先把售后服务标准与依维柯的标准统一了起来，这是红岩同步欧洲、走向世界的宣言，也是新金刚发起冲锋的号角。

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