基于工作过程的汽车电子技术专业教学对策
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摘 要：汽车电子技术是一门注重实践同时又要求学生具备扎实理论基础的综合性学科。从目前技工学校的课程安排上来看，还是存在侧重于理论教学，学生真正参与实训、实习的机会相对较少。基于工作过程的专业教学，可以让学生提前了解专业相关岗位的工作要求，提高了工作适应能力，此外还能够为学生提供更多参与实操的机会，让学生进行理论知识的整合与应用，实现个人专业综合素质的提升，对学生今后的顺利就业也有很大帮助。本文结合实际教学经验，就基于工作过程的汽车电子技术专业教学策略和需要注意的问题展开了简要分析。
关键词：汽车电子技术;工作过程;真实情境;考评机制
技工学校以培养技能应用型人才为办学目标，在巨大的就业压力下，具备较强专业应用能力的技工学校毕业生，往往能够凭借一技之长顺利找到专业对口的工作。基于工作过程的汽车电子技术专业教学，符合现阶段技工学校“以理论为基础，以实操为核心”的教学理念，因此在技工学校汽车电子技术专业得到了推广应用。为了更好的发挥这一教学模式的价值，要求教师也必须熟练掌握教学方法，为学生创建“真实情境”，培养学生的敬业精神、创新意识和自学能力，在学生成长成才道路上发挥一定的作用。
一、汽车电子技术专业人才培养目标
（一）自主学习，善于创新。根据公安部公布数据显示，2018年我国机动车保有量为3，2亿辆，同比增长10.5%。随着国内汽车数量的不断增加，对于汽车电子技术专业人才的需求也在同步增加。技工院校作为向社会输出汽车电子技术专业人才的主要阵地，也必须通过深化教学改革，创新教学模式，培养出更多数量、更高质量的专业人才。除了要掌握本专业的相关知识外，根据市场发展趋势，对汽车电子技术专业人才也提出了新的要求，其中树立创新意识、养成进取精神、具备自学能力，是当代汽车电子技术专业人才的必备素质。学生要学会运用互联网、信息技术等，利用碎片化时间进行专业知识学习，实现个人专业技能循序渐进的提升。
（二）理论扎实，实操熟练。汽车电子技术专业课程中涉及到很多基础理论，对于初学者来说只有掌握扎实的理论知识，才能为实训提供必要的指导。因此，在进行专业课程教学时，教师首先要深入浅出的帮助学生了解、掌握理论知识，然后在教师的引导下由易到难的开展实践训练，最终实现学生专业综合水平的提升。技工学校要为学生提供充足的实训机会，一方面可以利用校内的实验室或实训基地，让学生通过小组合作、自主思考等方式，对专业技术有一个大体的了解;另一方面还要借助于校企合作模式，为学生提供一些实习机会，在企业一线环境中加强专业锻炼，为今后的顺利入职奠定扎实的基础。
二、基于工作过程的汽车电子技术专业教学策略
（一）提供充足的实训基础设施。为了让学生更好的体验逼真的工作环境和工作流程，在实施基于工作过程的专业课程教学时，也要求学校方面要适当增加投入，模仿企业的工作制度、生产设施等，建立配套的实训基地。例如，企业有专门的汽车电子系统检修设备，那么在技工学校的实训基地内，也要引进这些检修设备，让学生在日常实训中学会如何操作设备完成汽车电子系统的故障排查。此外，像一些实训用的汽车等，也都是实施基于工作过程的汽车电子技术专业教学中不可获取的重要设施。只有学校方面提供这些基础设施，才能让学生真正获得基于工作过程的学习体验，在激发学生兴趣的同时，也对专业工作环境、专业技术方法有深刻的了解。
（二）选择多样化的教学方式方法
（1）软件仿真技术的应用。软件仿真是借助先进的计算机技术，用计算机软件来模拟电路的实际工作情况，我们在教学过程中，采用了“Multisim”、和“EWB”等电路仿真软件。通过对汽车电路仿真运行，用虚拟仪器测试电路运行参数，从而确定较为合理的电路参数，同时帮助学生更好的理解和消化汽车电路的工作原理。
（2）合作探究教学模式。对于很多初学者来说，参与汽车电子专业训练经常会因为不能熟练运用专业技术，出现手忙脚乱的情况，甚至因为不懂一些检测设备的使用技巧，也给学生的专业实训增加了难度。在这种情况下，教师可以通过小组合作的教学模式，将4-6名学生组成一个学习小组，这样既可以方便学生相互讨论、交流，又能够解决实训设施不够分配的问题。
（3）案例分析法的应用。教师可以提前制造一些汽车电子系统故障，然后将其作为一个教学案例，与本节课的专业内容结合起来。在教师的讲解、分析和示范下，学生也能够更加直观的掌握汽车电子故障的排查方法，并在这一过程中对汽车电子系统常见故障的表现形式、处理措施等有所了解。
（三）鼓勵学生到企业参加实训。技工学校汽车电子技术专业实施三年制教学，对于三年级的学生，上学期就可以考虑停止专业理论课，全部设置为实训课，让学生进行大量的实训。进入下学期后，学校方面鼓励学生到合作企业参加实习。在企业实习过程中，对岗位工作要求、企业管理制度进行深入了解，同时也需要在实习中对比了解个人专业技能与岗位要求还存在哪些差距，以便于找准今后学习的方向。技工学校要为学生提供尽可能丰富、多样的实习岗位，这样学生就可以根据自身的兴趣、爱好、专业特长等，选择自己喜欢的岗位，对于提高实习成效也有一定的帮助。
（四）建立配套的考核评价机制。基于工作过程的汽车电子技术专业教学，是对该专业传统教学模式的一次重大改革，为了更好的突显这种教学模式的应用价值，配套的考核机制也必须做出适应性的调整。技工学校以往在专业课的考核上，虽然也将学生实训情况作为考核指标，但是占比不高，并且也没有一套严格的评分标准。而在基于工作过程的专业教学模式下，需要进一步提高学生实操能力的评分占比。例如，学生专业理论考试分数在总分数中的占比为30%;实训期间的表现情况，由教师打分，包括出勤情况、实训任务完成情况等，占总分数的30%;另外在学期末教师布置一项专业实训任务，分数占比为40%。这样一来，就能够督促学生重视专业实训，有助于学生专业综合水平的提升。
三、基于工作过程专业教学中需要注意的问题
（一）工作过程中“真实情境”的问题。我们进行的基于工作过程的教学，其实是对工作岗位的一种模拟，它不能等同于真实的工作岗位。其原因：一是真实的工作岗位种类多，学校的教学模式无法一一替代;二是学生在校学习活动中的工作岗位和在实际工作中的岗位上心理感受是不一样的，利益目标也不相同。因此在教学设计中应使教学中的工作岗位与实际的工作岗位在客观层面上应有可比性，根据汽车电子技术应达到的培养目标，分解项目内容，尽量设计“真情实境”，将设备、任务、知识进行整合以求最佳组合。
（二）工作过程中“专业技能”的问题。以往我们在教学中较重视知识的完整性、系统性，而实际上有相当一部分知识理论性过强，学后遗忘快，以后的工作中甚至用不上。汽车电子技术基于工作过程的教学方式，首先要在“必需”上做好文章，动手操作，规划、设计、完成应用电路，要求学生主动获得过程性知识，从而使理论知识的讲授变得利时顺势，接下来引导学生探索汽车电力技术在实训中的具体运用，这些建立在行动体系上的教学其效果是事半功倍的。
在职业教育改革不断深化的背景下，技工学校的教学理念、教学方法也必须与时俱进的进行创新和变革，这样才能更好的适应职业教育发展现状，适合当代学生的专业学习诉求。基于工作过程的汽车电子技术专业教学，经过大量的教学实践证明，在激发学生专业学习兴趣、提升学生专业实操能力以及专业岗位适应能力等方面，相比于传统教学模式有强大应用优势。技工学校的教师也要熟练掌握这一教学方法，为学生创造真实的工作环境，采用企业级别的管理标准，为学生创造良好的学习氛围，培养出复合型的技术人才。
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