人为因素在民用航空器维修中的作用及价值

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　　摘要：近几年，民用航空器的发展进入了一个新的阶段，民用航空器不仅有了新的发展方向，也面临着人为因素在民用航空器维修的新问题。由于我国的国情和现状，民用航空器的发展使得全国人们生活和工作具有了极大的便利。如何正确合理地引导人为因素在民用航空器维修中的作用，是为我国现代化建设增添力量的重要课题。本文从多个方面和角度介绍了我国民用航空器的人为维修的问题，并根据笔者的经验给出了一定的对策，以推动中国相关行业产业的发展。
　　关键词：人为因素；民用航空器；维修；价值
　　1 人为因素在民用航空器维修中的价值
　　目前，虽然我国科技发展迅速，科技也用在民航航空器中的越来越多。但机器终归是人类发明出来的替代物，即使有高效，智能化的特点但是终究是机器。人们不能完全仰赖机器，尤其是民用航空器这样的惠及民生且与广大人民群众的生活生命息息相关的机器，必须在机器引导下，加强人为的检查和维修，应该机器和人为共同克服可能出现的问题，保证民用航空器使用的安全性、有效性。因此人为因素在民用航空器的维修中具有不可替代性，必须进一步坚持和发展人为因素在民用航空器中的使用。
　　2 人为因素在民用航空器维修中所存在的问题
　　2.1 相关维修工作人员过于劳累
　　目前，我国民用航空器发展迅速，各个地区和省份的使用力度仍在不断增加，这也就给各个地区民用航空器质量监察员增加了工作工作负担。再加上有些地方检修人员缺少，或者相关培训不到位，让航空器检查员超负荷工作，过于劳累。不仅仅不利于相关工作人员的身体健康，更重要的是造成了人为检修民用航空器质量的下降，给我们的民用航空器的应用增添了安全风险。
　　2.2 相关维修工作人员的能力和水平问题
　　民用航空器虽然与军用不同，但仍属于大型精密仪器，具有多个零部件和相关架构。想要能够及时、快速、准确地发现民用航空器所存在的问题，较为考验其相关工作人员的功力。
　　2.3 相关维修工作人员的工作问题
　　无论是人还是机器，都无法保证其在长期工作中，不出现一丝一毫的差错。虽然出现差错，在人情上是可以理解的，但是差错无论大小对民用航空器的发展或者对所承载的人民群众的生命的影响是不可估量和补偿的。相关维修工作人员难免在工作中出现疏忽、差错、失误等。因此需要我们建立相关的制度和保障办法，尽量减少人为差错事故的产生。
　　3 如何发挥人为因素在民用航空器维修中价值
　　3.1 加强对相关维修工作人员对民用航空器的培训
　　（1）在民用航空器的维修建设中，相关工作人员仍是实践的主体，也只有通过工作人员的努力才能真正把民用航空器的相关维修工作做好。想要保证民用航空器的安全平稳运行，必须要加强对相关维修工作人员对民用航空器的培训
　　（2）首先要对工作人员进行专业化、规模化、规范化的培训。向他们宣教易发生差错事故的情况和程度，并对所有的工作人员进行个体化培训，并根据培训和成绩结果来设定人员的维修岗位，同时也是按照维修人员的工作深度和熟练度来结合对应的岗位工资的发放。
　　（3）加快引進专业人才。在民用航空器的维修工作中，有些工作是需要专项授权的，特别是关键部位。而往往民用航空器的关键部分对整体有着重要的作用，因此，要加快引进相关维修人员，尤其是核心部件的专利维修人员。
　　3.2 加强对民用航空器维修工作人员的人文关怀
　　首先要保证维修工作人员的正常工作和合理休息时保障维修工作高效合理的关键。因此，相关机构和领导必须要重视起来，给民用航空器的维修人员合理安排上班及休息时间，坚决杜绝疲劳上岗等安全隐患问题的出现。另外还要着眼于维修人员的思想动态和员工关爱部分。比如，可以举办相关活动，联络维修人员彼此的感情，还可以定期开展座谈会，倾听民用航空器维修人员的心声，及时解决维修人员关注的问题。
　　3.3 对民用航空器进行检查预防
　　在日常遵循民用航空器往日严格的定期检修的时间制度的基础上，进一步强调日常的维修过程中要提前发现故障问题，把故障消除在开始阶段，也就是要注重平时对飞机的各种检查，及时发现问题并解决。鼓励维修工作人员对自己的工作负起责任，而不是消极地被动地遵循以往的规定。除了日常的检修和检查，必须安排整个工作队伍的全部检修人员，定期定时对整个民用航空器开展一系列的检修，并对易出现问题的部位和机型给予重点关注，必要时登记造册。
　　3.4 积极开展有利于监督的现场检查工作
　　目前，很多地方的检查工作仅仅停留在表面，往往使相关维修的工作人员忙于应付检查而无暇顾及自己的工作。或者监督工作不到位，导致受监督的对象也就会相应的偷懒。因此我们要把工作落到实处，可以通过加强维修人员的互检部分来监督航空器的维修人员。
　　3.5 迅速建立一套合理的监督、巡查、鼓励机制
　　制度是人一系列行为的总结，也是日后人们行为的参照。人虽为高级动物，相关维修工作人员又有多年的经验和培训，但还是避免不了犯错，因此制度的约束和保障就显得尤为重要。比如，建立多人共同巡查机制，改变往常单人单次检查的现状，使得检查和维修工作更为妥善。再者，将工作发放到个人，同时也将采取个人工作负责制度，使得事故差错有人可找，专人专项负责，也会让个人在工作时更为小心谨慎。同时，建立奖励和惩戒制度，积极鼓励维修人员自觉自发地发现自己或他们工作中的错误或不足之处。
　　4 结束语
　　目前，越来越多的中国人民把发挥人为因素在民用航空器维修中的作用放在重要位置。鉴于我国的人口及对民用航空器的需求，人为因素在民用航空器中的价值和发展更要提上日程。同时要因地制宜，需结合全国不同地区的优势和特点，制定相应的政策，从而最大程度上发挥中国的地理优势和产业优势。发挥人为因素在民用航空器中的应用，不仅可以加快培育相关人才，更为我国的民用航空事业的发展增添了力量。
　　参考文献
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　　（作者单位：东航工技公司武汉分公司）
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