大规模城市轨道交通建设轨道工程管理的探索与思考

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　　摘要：随着我国经济的快速发展，城市化节奏日新月快，人们对交通运输的需求量也越来越大，因此出现了交通堵塞、环境污染加剧等状况。交通事故的频繁出现也使得交通变得越来越拥堵，正因为以上情况的不断出现，使得不和谐的情况越来越严重，这也阻碍了我国城市化的进程。在这种紧张的形势下，城市轨道交通的建造设计和管理，也成为了重中之重。本文就如何加强城市轨道交通建设轨道工程管理进行探讨，使得城市的交通更能够迎合大众的生活需求。
　　关键词：大规模;城市轨道交通建设;轨道工程管理;探索
　　随着人们日常出行次数的增多，城市的轨道交通运输出现了十分紧张、混乱的局面，如何有效地提高城市轨道交通建设轨道工程管理安全和质量已经成为了我们所重视的问题之一。本文比较详细的分析了城市轨道交通的构成和功能以及现状，希望能够促进城市轨道交通建设轨道工程的建设，使其进行合理有效地运行。
　　一、城市轨道交通的发展
　　城市轨道交通主要包括地铁列车、电车、跨座式单轨等等，其中主要的出行工具是地铁和单轨。它们在距离和运量这两个方面的性能都十分的出色，目前城市轨道交通在全世界的发展均十分的迅速。在中国，轨道交通有将近一个世纪的发展历史，我国从马车、人力的运输方式逐渐转变为后来的自行车和汽车，一直发展到现在的轨道交通运输[1]。我国北京、上海和广州等一线城市的轨道交通发展已经达到网络运行的程度，人们可以通过网络购票来选择交通方式，这极大地增加了人们出行的便利性，同时为我国的交通恶化提供了很好的解决方法，很大程度上加快了城市的发展，扩大了城市的经济权，促进了我国信息化的进程。总之，轨道交通的逐渐发展为我国提高综合国力做出了很大的贡献。
　　二、城市轨道交通建设轨道工程管理出现的问题
　　（一）城市轨道交通投资风险大，成本回收较慢
　　城市轨道的建设和运营所需要的资金十分庞大，要想盈利就必须要有良好的规划和长远的打算，否则资本回收会很漫长。而城市的发展，使得轨道交通的运载量持续的增长，也很有可能出现城市轨道投入建设后，因为没有办法满足如此庞大的载客量而不得不重新的建设或者是扩建，这导致资源和资金的浪费。
　　（二）城市轨道交通最初的设计不合理
　　在我国城市轨道交通设计的不合理的地方有很多。比如轨道车站的容量是根据当前客流预测进行设计，但是当经济发展快速增加，乘坐轨道交通出行的实际客流量可能会在预测客流量的基础上大大增加，导致车站无法容纳和运输实际客流。特别是在早晚高峰时期，会出现部分车站大面积拥堵现象，这样一来，群死群伤、踩踏等安全风险也会增加。总之，我国的城市轨道设计不合理的地方有很多，需要我们持续进行改进。
　　（三）城市轨道交通安全方面存在问题
　　如何在数百万人次的使用过程中，确保每个乘客的人身安全，这是一个很大的问题。在城市轨道运营的过程中，任何一个环节出现问题，都可能会对工作人员或乘客的安全造成影响。另一方面有些乘客的安全意识比较薄弱，对一些风险没有应对的经验，这使得城市轨道的运营有着很大的安全压力。就目前来看，虽然城市轨道交通企业经常进行一些应急演练，但是参与人数较少，且绝大多数参与者是本企业人员，缺乏社会公众参与，这就导致乘客在面对一些轨道交通突发事件时会处于一种茫然状态，没有及时采取比较有效的应对措施，在安全设施的检查方面出现疏忽，这就可能导致一些不可估量的后果出现。
　　三、城市轨道交通建设轨道工程管理的建议
　　（一）制定资金方案，保证资金充足
　　在建设城市交通轨道交通建设的一开始前，就应当优先的考虑其资金的投入以前资金的投入，现阶段我国城市轨道交通的投入主要是由政府，我们可以考虑多种渠道进行多方面的集资，还可以考虑一些是由企业的开发和投入，采取一些有效措施来收集社会的时间投入，以此来保障资金的充足[2]。
　　（二）加大媒体的监督力度，发挥政府的领导作用
　　不同的城市轨道交通都有着不同的特点，比如操作的技術比较难，步骤繁多等等。只有政府应当制定相应的调控方针，让社会媒体充分的参与进交通轨道交通建设的监督管理管理方面上来，政府发挥其主导的作用，媒体在发现城市轨道建设工程存在质量安全等方面的问题时，就要勇敢坚决地曝光，然后政府发挥其主导的作用，及时进行调查和去问责，只有这样才能保证城市轨道交通的质量和长久的使用[3]。
　　（三）提高相应的规划管理水平
　　要想提高城市轨道交通运输的整体功能，最主要的就是要提高其轨道交通管理规划的水平，只有经过细致全面的规划，认真的审核每一个轨道的规划计划以及提高相应的技术标准和布局，充分考虑城市轨道交通与其他运输系统的融合，才能真正的提高相应的轨道交通管理水平[4]。
　　（四）在应急方面做好相应的应对机制
　　结合实际，持续大力的完善和推行相应的安全防范应急措施，有效防止各类事故发生，建立突发事件应急处置机制，在突发事件发生后，能够快速有效的进行处置，避免工作人员和乘客因为一些安全事故或应急程序而造成混乱，使得事态更加严重[5]。
　　（五）加强人员的安全意识
　　城市轨道交通的运营安全涉及到机电、供电、通信和信号等多方面。因此，应加强各岗位人员的安全培训，不断地提高全员的安全意识，使其真正意识到交通安全的重要性。同时，也需要加大各级管理人员的安全意识培养，定期组织相关培训工作，对安全生产法律法规、企业规章制度、岗位责任落实、事故警示教育等方面都要加强培训，通过类似培训可以充分地使得工作人员了解到管理的重点以及安全保障的重要性，从而提高轨道交通人员的安全责任意识。
　　结束语：
　　城市轨道交通的发展与人们的日常生活密不可分，同时也与城市经济的发展息息相关，所以我们要重视城市轨道的规划和设计，加强城市轨道的建设，加大安全生产相关的投入，提高相应的管理水平，确保轨道交通运营安全，最终使得城市轨道交通发挥它最大的功能。不过目前我国城市轨道交通运输的管理方面，还有许多不完善的地方，这需要我们根据实际情况来进行认真的研究，得出有效地管理方案来，从而确保城市轨道交通的正常运营。
　　参考文献
　　[1]谢月彬. 基于CGB集成的城市轨道交通物业全生命周期关键技术研究[D].重庆交通大学，2018.
　　[2]董安邦.对城市轨道交通机电专业综合管线优化布置技术的探讨[J].科技资讯，2017，15（36）：25+27.
　　[3]毛林章.城市轨道交通工程项目集成风险管理系统研究[J].科技创新导报，2017，14（29）：25-26.
　　[4]张延祥. 城市轨道交通成本分析与控制研究[D].福建农林大学，2017.
　　[5]孙京健，黑勇进.大规模城市轨道交通建设轨道工程管理研究[J].铁道标准设计，2011（01）：1-2+11.
　　作者简介：乔建国，男，1963年07月出生，2006年毕业于北京石油大学土木工程专业，中铁三局集团公司线桥工程公司，技术开发部，部长，高级工程师。
　　（作者单位：中铁三局集团线桥工程公司）
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