汽车制动系统故障诊断与性能优化探究

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　　摘要：随着汽车行业的蓬勃发展，为满足现实需要，保证汽车制动系统的正常运行，就要做好系统故障排查工作。随着现阶段汽车数量的不断攀升，制动性能作为汽车运行的关键性能之一，对其性能进行优化能在一定程度上避免汽车在行驶过程中出现制动问题，为汽车安全行驶提供保障。本文通过分析新时期汽车制动系统故障问题，旨在提出优化系统性能的针对性措施，真正满足现阶段汽车行业的发展需要。
　　关键词：汽车制动系统;故障诊断;性能优化
　　随着我国经济水平不断攀升，国民物质消费能力也在逐年提高当中，而这就使得人们对于汽车质量的要求越来越高。在此背景下，汽车行业要想获得长远发展，就要从自身出发，不断提高设计开发和生产技术，除此之外，还要提高对制动系统等环节的重视。人民大众在选择汽车的过程中多将制动能力作为重点考察对象。因此，相关生产单位应当切实提高对汽车制动系统质量的重视程度，及时排查系统故障。
　　1汽车制动系统故障类型简析
　　（1）液压制动系统故障。制动系统为维护汽车安全行驶有着不容忽视的作用，而液压制动系统技术应用效果直接影响整体性能，因此要切实保障液压系统的技术水平。但通过分析现阶段汽车各系统性能可以发现，液压系统的技术含量远没有达到预期标准，而这就在一定程度上提高汽车在后续使用过程中产生故障的可能性，其中效能不足是影响最大的后果。在汽车运行过程中，如果制动系统的效能差强人意，就会降低制动减速度，延长制动距离，大大提高了运行的危险性。因此当发现制动系统效能出现不足时，应当及时分析并采取行之有效的措施予以解决。
　　（2）制动跑偏与侧滑。汽车在使用过程中出现制动跑偏以及侧滑的原因极为相似，而这也使得汽车会产生较为相似的故障。制动跑偏和侧滑都是制动系统故障引起的，汽车在行驶过程中，由于制动系统处于不稳定的状态，就使得汽车偏离原有轨道，甚至无法控制速度，难以在道路上停车，而这就有可能导致交通事故的产生。尽管制动跑偏和侧滑出现的原因较为相似，但终究是两种不同故障类型，仍需要相关专业人员对制动系统进行细致全面检查。
　　2汽车制动系统故障诊断分析
　　获得一辆安全性能高的汽车是诊断汽车制动系统故障的终极目的，而检修制动系统不仅是汽车维修当中最重要的一环同时也是最易出错的部分。如果想要切实保证诊断结果的可靠程度，就要建立健全制动系统诊断体系。而体系的建立离不开管理层和上层领导的支持，同时考量细致的策划書也是必不可少的基础。该诊断体系应当保证能在诊断过程中起相应的作用。根据制动系统的不同方面应当采用不同的诊断方法，特别注意特殊的部分，同时还要关注到系统细节，不放过任何一个可能出现故障的环节，另外还要借鉴技术人员原有的诊断经验，对症下药，对不同的故障采取针对性的方式进行判断，在最短的时间内获得最好的诊断效果，切实提高诊断效率。
　　3汽车制动系统性能优化分析
　　（1）优化参数。参数优化不仅局限在制动系统当中，是参照整车参数进行优化，同时参数优化需要按照一定顺序进行。首先要确定制动系统的布置方式，以及组成制动系统的零件的结构形式;其次在对整车参数有明确认知的基础上，全面分析并掌握汽车制动系统维护的具体要求，并在此基础上确定最佳制动力以及制动力分配系数等数据;然后还需要根据不同的车型确定制动系统在某种强度下的状态，以此判断制动系统的最高制动压力，同时还要在此基础上计算各个轮缸的直径;再次要判断制动缸的性能状态和最大工作容积，为了保证判断结果的准确性，应当对制动盘压缩量、卡钳变形量等诸多影响因素进行综合考量;再对主缸直径和活塞行程进行计算，并依据主缸直径和最高制定压力选定助力器类型;通过以确定的助力器来确定踏板杠杆比;最后再对分配指数、主缸及轮缸直径等数据进行全面分析考量，在此基础上对制动系统的性能进行判断。
　　（2）改进优化零部件结构。如果想要切实优化制动系统零部件结构，就要对卡钳、制动摩擦等相关部件进行优化。而不同的零部件的优化需要遵循不同的原则，例如卡钳的优化要在轻量化的原则指导下进行，不论是计算数值亦或是模块分析都要渗透轻量化设计理念。同时还要合理控制卡钳固有频率，避免出现共振;对于制动摩擦相关部件而言，首先要保证摩擦因数的稳定，避免摩擦因数发生剧烈变化;另外降低乃至消除噪声是改进支架的主要方向;降低厚薄差是优化制动盘的关键手段，除此之外还要将制动盘的断面跳动量控制在合理范围内，避免制动盘与其他零部件产生共振。
　　4结语
　　综上所述，在维修汽车制动系统当中，首先要准确分析汽车制动系统的性能，并对其各个环节进行严格诊断和排除，在发现故障后，要在第一时间采取行之有效的排除方法。同时在全面分析故障类型及产生原因的基础上，根据实际情况采取行之有效的性能优化方法，不断提高汽车制动系统的性能，同时对系统参数进行优化，保证制动系统内部各个部件结构都能正常有序运行，从而真正优化汽车制动系统。
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