市政道路旧路改造的施工技术探讨
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摘 要：随着我国城市化进程的加快，城市交通网络日益完善。城市道路作为城市交通系统的重要组成部分，对改善城市交通拥挤状况具有重要意义。但目前我国许多城市不重视旧路改造等问题，旧路改造对城市道路的整体交通建设非常重要。因此，有必要加强对旧道路改造的重视，进一步完善旧道路改造技术。分析和研究了市政道路旧路改造的施工技术。
關键词：市政道路;旧路改造;施工技术
1 合理应用市政道路旧路改造施工技术的重要性
所谓市政道路旧路改造，主要是指在原有市政道路的基础上进行科学改造，有效提高市政道路旧路结构的可靠性，保证车辆正常通行。近年来，由于市政道路工程的快速发展，旧市政道路的改造和建设越来越重要。通过合理应用旧市政道路的改造和施工技术，可以保证原有的市政道路结构更加安全可靠，保证新旧道路的有效结合。
根据相关研究，如果市政道路旧路改造的施工技术不合理，将降低市政道路旧路改造的效果，延长道路改造周期，并严重影响市政道路工程的整体效益。与新的市政道路不同的是，旧的市政道路的重建和改造更加困难，建设成本也相对较高。因此，旧市政道路改造的施工、管理人员必须不断学习先进的施工技术。对旧市政道路改造技术进行了改进，提高了旧道路改造的质量。
2 市政道路旧路改造工程发展现状
随着社会的发展，我国的城市建设和道路改造工作从未停止过。将城市道路现状与需求状况进行比较，并将结果作为提高城市道路健康状况的基础，为城市建设良好的交通环境提供坚实的基础。但是，在目前的市政道路建设和旧道路改造的施工过程中，许多施工单位受到传统施工管理观念的影响，在市政道路建设和旧道路改造的施工过程中出现了管理粗放的现象，不仅影响城市道路的建设。对城市旧路改造的施工质量也有负面影响。因此，根据我国旧路改造的现状，市政道路改造的施工单位和旧路改造的施工单位将在完善自身管理体制的基础上，制定有针对性的施工方案。并以现代市政道路建设中的施工质量控制方案为指导理论，对市政道路和旧路的改造建设具有重要的指导意义，它不仅可以提高市政道路旧道路的施工质量。同时，也为提高城市交通能力奠定了坚实的基础。
3 施工技术
3.1 接缝处理技术
旧道路改造工程建设的一个重要过程是接缝处理。一旦联合处理失败，很可能会影响整个旧路改造工程的施工质量。一般说来，旧道路改造所面临的接缝问题多为平缝问题。平缝线的处理应遵循连接平稳、紧实的原则。在整个接缝过程中需要使用的机械设备包括铺面等。施工完成后，摊铺机应从道路末端附近的施工现场稍微抬起，然后离开施工现场。在其之后，不同规格型号的压路机（如：轮胎压路机、双钢轮压路机等）应相互配合及时碾压混合料。对于施工过程中遇到的纵缝，应采取冷缝处理;
3.2 混合料的拌和
在旧道路改造工程的施工中，路面施工时需要使用沥青混合料。这就要求施工人员在混合过程中做好工作。通常，为了保证混合物的混合质量达到标准，在混合之前，必须做一定的准备，包括检验石子、沥青原材质量、矿物温度、沥青加热温度等。矿物加热温度应保持在170[℃]～190[℃]，沥青加热温度应控制在150[℃]～170[℃]。在混合过程中，必须保证混合料的均匀性，消除分离、凝聚等问题。混合料的搅拌时间应控制在规范允许的时间范围内。混合物混合完成后，应及时运到施工现场使用。
3.3 沥青混合料的运输
待沥青混合料检测合格之后，即可运输到施工现场，在运输过程中，运输车辆应采取措施做好保温覆盖工作。为了避免车厢和混合料出现粘结现象，应在车箱内侧的底板和侧板表面涂上一层油水混合物，在将混合料装到运料车上时，应注意挪动运料车的位置，运料车的数量应与需要运载的混合料的总量相符，最好留出几台多余的运料车作为备用。在运输途中，为了确保混合料的温度，避免受不良天气的影响，应在运料车表面覆盖一层篷布;
3.4 沥青混合料的摊铺和碾压
在摊铺混合料之前，应首先进行预热，预热温度应与混合料摊铺的标准温度保持接近。一般来说，沥青混合料的摊铺温度应维持在150[℃]～185[℃]，此外，还应注意摊铺机的准备工作，应在摊铺机料斗上刷一些柴油和水的混合液，以免沥青混合料和料斗出现粘结，在摊铺过程中，应保持匀速、不间断进行。在摊铺工作结束之后，应及时进行碾压，针对超薄磨耗层的基本特性，应采取区别于普通沥青路面的碾压方式进行，同时，碾压机械的选择必须合理，应选用双钢轮压路机，碾压次数不宜过多，也不能太少，最好维持在2～3遍。碾压过程中路面的温度必须大于或等于90摄氏度。
4 市政道路旧路改造施工质量控制措施
4.1 对道路旧路改造施工材料质量进行管理
加强道路改造建材质量控制，落实以下几点。一是对市政道路改造所用建筑材料进行综合研究，保证建筑材料符合施工要求，同时需要采购人员。根据材料采购的施工要求，不仅要保证建筑材料的质量达到标准，而且要保证建筑材料的造价低廉;二是沥青混合料进入现场时，需要对这种混合料进行性能检测。不符合施工要求的，禁止进入施工现场，以有效保证施工材料的性能;第三，在施工材料用于工程前，为了保证建筑材料的可靠性，有必要再次进行质量检查。
4.2 对道路旧路改造的各个环节进行质量监督管理
为了提高旧路改造的施工质量，有必要加强对旧路改造的质量监督。首先，要加强对旧路的质量监督，对各环节进行质量监督。对旧路改造的质量监督进行到实际的地方。如果工程施工中出现质量问题，一是应追究现场管理人员的责任，从而在一定程度上保证旧路改造的质量。二是完善旧路道路整治质量监督体系。通过对旧路改造质量监督制度实施情况的分析，发现旧路改造工程质量监督制度存在一定问题，如：工程质量监督的细节没有到位，从而在一定程度上影响了工程建设的质量。结合旧路改造工程，完善质量监督体系是十分必要的。
4.3 提高质量监督人员的责任意识
在旧路改造质量监督工作中，为保证工程施工质量，避免旧路改造质量监督不力造成的质量问题。在旧路改造施工过程中，现场监理人员直接参与质量监理工作，其监理人员工作的知识、对施工技术的熟悉程度和施工程序决定了质量监理工作的正常发展。技术水平高、责任心强、经验丰富的质量监督人员能够保证质量监督工作的正常进行。
5 结束语
综上所述，目前的市政道路旧路改造没有将城市道路的需求作为依据，而旧路改造的施工单位又受传统施工管理理念的影响，存在着粗放型管理的现象。因此，要想切实提高旧路改造的工程质量就必须对现场施工进行严格规范，使工人在施工过程中严格遵守施工流程;加强对旧路改造施工过程的管理，对施工过程进行严格的管理控制有利于施工人员质量意识的提升;加强对旧路改造施工所选材料质量的把控，并严格按照材料的存放要求来进行保管工作可以为材料性能的不变提供保障;建立完善的质量监管体系，使市政道路旧路改造的质量能够符合城市交通的需求，同时对施工中所出现的问题进行解决，并将问题的防治方案加入质量管理体系，可以有效避免同类问题产生的机率。
参考文献：
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[2] 吕可华，王建旺.市政道路旧路改造施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2018（27）.
[3] 张传贤.浅谈市政道路旧路改造施工技术[J].建筑工程技术与设计，2016（28）：1020.
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