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工程机械离合器常见故障分析排除

作者:未知

  摘要:在工程机械中,离合器是最常见和常用的部件,起到传递动力的重要作用。所以,一旦离合器出现故障,就将导致工程机械的运行出现问题,甚至造成停车。基于这种认识,本文对几种常见的离合器故障进行了分析,并且对其处理方法进行了探讨。
  关键词:工程机械;离合器;故障分析排除
  从字面上来看,离合器就是负责“离”和“合”的总成;从组成上看,离合器是整个工程机械底盘的重要组成部件,是传动系中直接与发动机相连的部件,安装在发动机与变速器之间,发动机产生的动力首先经过离合器再传递到其它地方。可见,离合器对工程机械来说,作用尤为重要。
  在工程机械上,摩擦式离合器是较为常见的离合器,比如:GJW110A型挖掘机使用的弹簧压紧双盘干式离合器,也稱常接合式离合器;T2-120A型履带式推土机所使用的杠杆压紧式主离合器,也称非常接合式离合器。
  一、常接合式离合器常见故障分析排除
  以弹簧压紧双盘干式离合器为例进行分析,常见故障有分离不彻底、打滑、发抖、异响等。
  1.离合器分离不彻底
  可能的故障原因有:离合器踏板自由行程过大、分离臂高度不一致、从动盘翘曲不平或摩擦片破碎、分离弹簧失效、限位螺钉调整不当、新换摩擦片厚度不一致等。
  通俗来讲,踩下离合器踏板一定距离后,离合器并不产生分离动作,这段距离就是自由行程,一般为20~30mm。自由行程过大,则使实际产生分离作用的行程减小,造成不能完全解除对从动盘的压紧力,从而使离合器不能彻底分离。一般通过拧进短拉杆一端的叉形接头可以使自由行程变小。
  限位螺钉一般用来限定主动盘的移动距离,从而保证与从动盘分离彻底。限位螺钉位置调整不当,可能会造成分离不彻底,一般可通过拧进限位螺钉的方式,减小主动盘的位移量,保证与从动盘彻底分离。
  对于摩擦盘、弹簧等存在翘曲、变形、破碎等问题,一般需要拆卸离合器进行检查,更换相应的损坏零件。
  2.离合器打滑
  离合器打滑有两种情况,一种是未踩下离合器出现打滑,启动车辆后听到离合器摩擦异响,另外一种是踩下离合器后出现打滑;前一种故障容易造成摩擦片加剧磨损,后一种故障容易造成动力损失甚至动力不足;前一种故障一般是因为离合器踏板没有自由行程,后一种故障可能的故障原因有:摩擦片和压盘磨损严重、压紧弹簧受热退火或折断、摩擦片沾油等。
  发现离合器打滑,应逐一排查,首先检查离合器踏板自由行程,如果没有自由行程则增大到合适距离;进一步拆检离合器,更换摩擦片、压盘、压紧弹簧等损坏零件,或者用柴油清洗摩擦片油污、加强密封等。
  3.离合器发抖
  离合器发抖的机理一般是因为转动件转动不平衡。具体来说,可能的故障原因有:分离臂内端不在同一平面,分离套移动时不能同时与分离臂内端接触,造成分离臂受力不均,影响运转平稳性;压紧弹簧弹力不均,使主从动部件压紧程度不一致;摩擦片或从动盘毂铆钉松动,转动不平衡等。
  一般需要对离合器进行拆检,对分离臂、压缩弹簧、铆钉等存在问题的零部件进行调整或者更换。
  4.离合器异响
  离合器发生异响的可能原因较多,主要有零部件链接松动、轴承异响等,具体表现为:分离轴承缺油或严重磨损;传动销与主动盘销孔磨损松旷;分离臂与离合器盖窗口磨损;盘毂键槽与变速器第一轴键槽磨损。机械使用时间较长后,出现异响是较为普遍的,严重异响应逐一排查,保证链接紧固、添加润滑油或更换损坏零部件。
  二、非常接合式离合器常见故障分析排除
  以T2-120A履带式推土机所使用的主离合器为例进行分析,与常接合式离合器相比,非常接合式离合器也存在打滑、分离不彻底、异响的故障,其故障原因及排除也可参照常接合式离合器。T2-120A履带式推土机所使用的主离合器通过操纵杆完成接合与分离,在使用过程中,会出现分离不彻底、接合不上、操纵费力等故障。
  对于此类故障,首先要对离合器各处链接情况进行检查,是否存在松放环螺柱松脱、螺母松动等问题,并逐一进行修复。然后检查离合器的松紧程度,并对其进行调整。随着离合器的使用,前、后从动盘上的摩擦片会因磨损而变薄,使主、从动盘间的间隙增大,离合器接合后因压紧力不足而造成打滑或者接合不上;如果主、从动盘间的间隙过小,则会造成离合器分不开或者操纵费力。一般调整过程为:在车辆停车熄火状态下,使离合器分离、变速器空挡;拆下主离合器检视口盖,转动调整圈,露出夹紧螺旋;使变速器挂任意挡,拧松夹紧螺栓,撬转调整圈;接合主离合器,根据转动力矩大小和死点声响检查调整结果,一般要求是全负荷状态下摩擦片不打滑;拧紧夹紧螺栓,带负荷工作;调整完毕,装好检视孔盖。此外,还可能的故障原因有钢片弹簧失效、摩擦片翘曲、摩擦片有油污等,都需要拆检,进行逐一排查。
论文来源:《科学与技术》 2019年19期
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