拖拉机几种典型离合器的调整
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摘 要：对奔野350、480拖拉机、上海SH-500/504/650/654型拖拉机、东风-504型拖拉机、JDT724、JDT7501型拖拉机离合器的调整技术要点做了介绍，以提高拖拉机维修质量。
关键词：拖拉机;离合器;调整
中图分类号：S218.5 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.057
离合器是汽车、拖拉机上必不可少的重要部件。随着使用次数的增加或使用不当，离合器的摩擦片和传动机构必然会发生磨损，使离合器在工作中出现打滑、分离不彻底、抖动等故障，影响车辆的正常使用。因此，离合器使用中及时的检查调整是必不可少的。下面介绍几种常见车型上使用的离合器的检查调整技术。
1 奔野350、480拖拉机离合器的调整
奔野350、480拖拉机离合器为单作用离合器。为了保证动力可靠传递，主动部分必须将从动部分压紧，使离合器不打滑。分离轴承和三个分离杠杆端面之间应有2.5±0.5 mm间隙，分离离合器时，对离合器踏板稍施加一个力，就能将这个间隙消除，踏板这个行程称作“自由行程”，折算到分离摇臂约5～8 mm。从这时开始继续对离合器踏板施力，使分离摇臂继续往前摆动，直至碰到限位螺钉，所经过的直线距离称为“工作行程”，折算到分离摇臂这段摆动约29～35 mm。在使用过程中，由于从动盘的磨损，压盘前移，相应的使自由行程逐渐减小，因此必须定期检查和调整，其方法如下：
（1）自由行程的調整。可用转动调整叉使推杆缩短或伸长的办法解决，而工作行程的调整，可用旋进或旋出限位螺钉的办法解决。调整完成后，应锁紧推杆和限位螺钉上的螺母。
（2）离合器分离不彻底时的调整。先调整工作行程至最大值，如果无效，应将后桥壳体右侧的窥视窗打开，先松开锁紧螺母将3个调整螺母同时拧紧，其回转角度必须相等，并且以分离离合器的操纵试验证实调整是否有效，调整完毕后，再将锁紧螺母拧紧。
（3）离合器打滑时的调整。离合器出现打滑时，先检查自由行程是否在规定范围内，自由行程消失或已将3个分离杠杆压缩，则必须将自由行程调整到规定范围。如果自由行程在规定范围内而离合器打滑，则必须调整三个调整螺母，往外旋出同样的回转角度，最后以分离离合器的操纵试验证实调整是否有效。调整完毕后，再将螺母拧紧。
2 上海SH-500型拖拉机离合器的调整
上海SH-500/504/650/654型拖拉机离合器为单片、干式、双作用离合器。调整方法如下：
（1）离合器踏板自由行程的调整。拆下操纵拉杆上的销轴，旋转连接叉，改变拉杆长度，使离合器踏板自由行程调整为25～35 mm。
（2）主离合器分离行程的调整。松开主压板上的锁紧螺母，转动调整螺钉，使主压板上的调整螺钉和副摩擦片压板三个凸耳之间间隙为1.8 mm。
（3）主离合器分离行程的另一种调整方法。打开变速器左侧观察孔盖板，转动离合器，使主压板上的调整螺钉和副摩擦片压板三个凸耳对准观察孔，然后逐个进行调整。
（4）三个分离杠杆头部和柴油机后缸体端面距离的调整。将柴油机与变速器分开，松开螺母，用旋具转动分离杠杆上的调整螺钉，使三个分离杠杆头部和柴油机后缸体端面的距离为（158.5±0.15）mm。
3 东风-504型拖拉机离合器的调整
东风-504型拖拉机为双作用离合器，调整方法如下：
（1）离合器分离杠杆位置的调整。此项调整是在安装离合器时进行的。调整方法是：松开分离杠杆上的锁紧螺母，用内六角扳手旋转调整螺钉，使分离杠杆球头端面到飞轮外端面的距离为89～90 mm，三个分离杠杆调整值应一致，相差不得大于0.2 mm。符合要求后，将调整螺钉锁紧。
（2）主离合器分离行程的检查与调整。检查时，应拆下离合器检视口盖板，用塞尺测量，三个限位螺母的端面和主离合器压盘之间的间隙应在2～2.05 mm范围内。如不符合要求，应予调整，其方法是：松开锁紧螺母，拧动调整螺母，符合要求后，将锁紧螺母拧紧。
（3）离合器踏板自由行程的调整。离合器踏板自由行程的调整方法：松开离合器操纵拉杆上的锁紧螺母，转动操纵拉杆，改变其长度，使踏板的自由行程在22～24 mm之间（相当于分离杠杆与分离轴承间隙为2 mm），调好后，把锁紧螺母拧紧。
4 JDT724、JDT7501型拖拉机
JDT724、JDT7501型拖拉机为常接合、单片、干式、双作用离合器，调整方法如下：
（1）离合器踏板自由行程的调整。松开离合器操纵拉杆上的锁紧螺母，取下连接销，拧出（或拧入）调节叉，使踏板自由行程调整为20～30 mm。最后将零件装复，并拧紧锁紧螺母。对于JDT7501、JDT754l、JDT8241机型，应使踏板自由行程为30～50 mm。
（2）分离杠杆与分离轴承端面间隙的调整。从离合器壳左侧前检查孔内取下调节螺母上的开口销，拧出（或拧入）调节螺母，使分离杠杆端部与分离滑套推力轴承端面之间的间隙达到（2.5±0.5）mm，然后穿入新的开口销锁好。
（3）主离合器分离行程的调整。调整时，把三个支承螺栓拧到顶住相应的三个挡销的端面为止，然后，再分别将支承螺栓退回9个卡槽（可以听到9次响声），使三个挡销的端面和三个支承螺栓的端面之间间隙为（2.25±0.5）mm。
（4）三个分离杠杆头部和后从动盘后端面距离的调整。当修理、更换零件，重新安装离合器总成时，应通过拧出（或拧入）调节螺母，使三个分离杠杆头部和后从动盘后端面距离符合要求。装有螺旋弹簧的离合器总成为39.7～40 mm;对装有碟形弹簧的离合器总成为42.5 mm。
注意：各种机型离合器调整时，要参阅生产厂家随车配备的使用说明书。
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