您好, 访客   登录/注册

拖拉机几种典型离合器的调整

来源:用户上传      作者:

  摘 要:对奔野350、480拖拉机、上海SH-500/504/650/654型拖拉机、东风-504型拖拉机、JDT724、JDT7501型拖拉机离合器的调整技术要点做了介绍,以提高拖拉机维修质量。
  关键词:拖拉机;离合器;调整
  中图分类号:S218.5        文献标识码:A
  doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.057
   离合器是汽车、拖拉机上必不可少的重要部件。随着使用次数的增加或使用不当,离合器的摩擦片和传动机构必然会发生磨损,使离合器在工作中出现打滑、分离不彻底、抖动等故障,影响车辆的正常使用。因此,离合器使用中及时的检查调整是必不可少的。下面介绍几种常见车型上使用的离合器的检查调整技术。
  1 奔野350、480拖拉机离合器的调整
  奔野350、480拖拉机离合器为单作用离合器。为了保证动力可靠传递,主动部分必须将从动部分压紧,使离合器不打滑。分离轴承和三个分离杠杆端面之间应有2.5±0.5 mm间隙,分离离合器时,对离合器踏板稍施加一个力,就能将这个间隙消除,踏板这个行程称作“自由行程”,折算到分离摇臂约5~8 mm。从这时开始继续对离合器踏板施力,使分离摇臂继续往前摆动,直至碰到限位螺钉,所经过的直线距离称为“工作行程”,折算到分离摇臂这段摆动约29~35 mm。在使用过程中,由于从动盘的磨损,压盘前移,相应的使自由行程逐渐减小,因此必须定期检查和调整,其方法如下:
  (1)自由行程的調整。可用转动调整叉使推杆缩短或伸长的办法解决,而工作行程的调整,可用旋进或旋出限位螺钉的办法解决。调整完成后,应锁紧推杆和限位螺钉上的螺母。
  (2)离合器分离不彻底时的调整。先调整工作行程至最大值,如果无效,应将后桥壳体右侧的窥视窗打开,先松开锁紧螺母将3个调整螺母同时拧紧,其回转角度必须相等,并且以分离离合器的操纵试验证实调整是否有效,调整完毕后,再将锁紧螺母拧紧。
  (3)离合器打滑时的调整。离合器出现打滑时,先检查自由行程是否在规定范围内,自由行程消失或已将3个分离杠杆压缩,则必须将自由行程调整到规定范围。如果自由行程在规定范围内而离合器打滑,则必须调整三个调整螺母,往外旋出同样的回转角度,最后以分离离合器的操纵试验证实调整是否有效。调整完毕后,再将螺母拧紧。
  2 上海SH-500型拖拉机离合器的调整
  上海SH-500/504/650/654型拖拉机离合器为单片、干式、双作用离合器。调整方法如下:
  (1)离合器踏板自由行程的调整。拆下操纵拉杆上的销轴,旋转连接叉,改变拉杆长度,使离合器踏板自由行程调整为25~35 mm。
  (2)主离合器分离行程的调整。松开主压板上的锁紧螺母,转动调整螺钉,使主压板上的调整螺钉和副摩擦片压板三个凸耳之间间隙为1.8 mm。
  (3)主离合器分离行程的另一种调整方法。打开变速器左侧观察孔盖板,转动离合器,使主压板上的调整螺钉和副摩擦片压板三个凸耳对准观察孔,然后逐个进行调整。
  (4)三个分离杠杆头部和柴油机后缸体端面距离的调整。将柴油机与变速器分开,松开螺母,用旋具转动分离杠杆上的调整螺钉,使三个分离杠杆头部和柴油机后缸体端面的距离为(158.5±0.15)mm。
  3 东风-504型拖拉机离合器的调整
  东风-504型拖拉机为双作用离合器,调整方法如下:
  (1)离合器分离杠杆位置的调整。此项调整是在安装离合器时进行的。调整方法是:松开分离杠杆上的锁紧螺母,用内六角扳手旋转调整螺钉,使分离杠杆球头端面到飞轮外端面的距离为89~90 mm,三个分离杠杆调整值应一致,相差不得大于0.2 mm。符合要求后,将调整螺钉锁紧。
  (2)主离合器分离行程的检查与调整。检查时,应拆下离合器检视口盖板,用塞尺测量,三个限位螺母的端面和主离合器压盘之间的间隙应在2~2.05 mm范围内。如不符合要求,应予调整,其方法是:松开锁紧螺母,拧动调整螺母,符合要求后,将锁紧螺母拧紧。
  (3)离合器踏板自由行程的调整。离合器踏板自由行程的调整方法:松开离合器操纵拉杆上的锁紧螺母,转动操纵拉杆,改变其长度,使踏板的自由行程在22~24 mm之间(相当于分离杠杆与分离轴承间隙为2 mm),调好后,把锁紧螺母拧紧。
  4 JDT724、JDT7501型拖拉机
  JDT724、JDT7501型拖拉机为常接合、单片、干式、双作用离合器,调整方法如下:
  (1)离合器踏板自由行程的调整。松开离合器操纵拉杆上的锁紧螺母,取下连接销,拧出(或拧入)调节叉,使踏板自由行程调整为20~30 mm。最后将零件装复,并拧紧锁紧螺母。对于JDT7501、JDT754l、JDT8241机型,应使踏板自由行程为30~50 mm。
  (2)分离杠杆与分离轴承端面间隙的调整。从离合器壳左侧前检查孔内取下调节螺母上的开口销,拧出(或拧入)调节螺母,使分离杠杆端部与分离滑套推力轴承端面之间的间隙达到(2.5±0.5)mm,然后穿入新的开口销锁好。
  (3)主离合器分离行程的调整。调整时,把三个支承螺栓拧到顶住相应的三个挡销的端面为止,然后,再分别将支承螺栓退回9个卡槽(可以听到9次响声),使三个挡销的端面和三个支承螺栓的端面之间间隙为(2.25±0.5)mm。
  (4)三个分离杠杆头部和后从动盘后端面距离的调整。当修理、更换零件,重新安装离合器总成时,应通过拧出(或拧入)调节螺母,使三个分离杠杆头部和后从动盘后端面距离符合要求。装有螺旋弹簧的离合器总成为39.7~40 mm;对装有碟形弹簧的离合器总成为42.5 mm。
  注意:各种机型离合器调整时,要参阅生产厂家随车配备的使用说明书。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14886032.htm