一条铁路，催牛一座新城

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　　火车一响，黄金万两。铁路线的规划可以更有效地带动资源、人才的流动，为片区的发展注入活力、动力，其本身就具备让一个片区崛起的能力。
　　“开家快捷酒店，生意应该不错。”连续考察多处位置后，刘兴云对淄博北站的整体环境还是比较满意的。“我现在比较担心的是初期的客流，长期应该没什么问题。”
　　从北京到淄博，刘兴云的创业是从快捷酒店开始的，在济青高铁的引领下，飞速发展的淄博高新区如雨后春笋般出现多个新楼盘，区域内楼盘价格也持续走高，“高铁新城”成为多个楼盘的主打招牌，“下一轮行情将在淄博高新区。”甚至有人这样断言。
　　济青高铁的运营，不但构成连接济南、青岛、淄博、潍坊、滨州五个城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各城市的快速客运主通道，也再一次拉近省内各城市的距离，同时让高铁的“同城效应”不断凸显。济青高铁是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道，建成通车以后，济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。除此之外，济青高铁还将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来从济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。
　　济青高铁的开通，让沿线城市“虎视眈眈”，每个城市都不愿意放弃这千载难逢的机会，借助高铁站，每个城市都做好了全方位布局，让高铁带来的经济无限放大。
　　淄博是著名的组群式城市，淄博北站位于淄博高新区，与淄博站南北相望。济青高铁开通后，到济南20多分钟，到青岛也不过一个多小时，淄博又迎来了重要的发展机遇。据悉，淄博北站和所在区域的高铁新城基础设施建设、济青高速改扩建工程正在推进，一座高铁新城即将崛起，给周边片区带来巨大的经济和社会效益。
　　高铁新城会成为淄博新的增长极吗？
　　一条济青高铁，为淄博主城带来了一座淄博北站，而淄博主城则依托这座高铁站规划设计出了一座面积达82平方公里的科学城，这座科学城位于张桓一体化的关键位置，肩负着张桓两城融合的重任，让淄博北城迎来了崛起的契机。
　　火车一响，黄金万两。铁路线的规划可以更有效地带动资源、人才的流动，为片区的发展注入活力、动力，其本身就具备让一个片区崛起的能力;此外，淄博北站处于主城北部，在淄博城市发展、扩张的趋势上，是张桓两城融合的关键，因此围绕着淄博北站规划的科学城备受重视，在规划、招商引资、配套建设等方面都倾注了心血。
　　当然，并不是每一座高鐵站都能为城市带来一座有活力的新城，在全国范围内也有不少高铁新城难逃荒芜的命运。因此，淄博科学城的建设也充满了挑战。
　　2019年已经开始，科学城的故事也将慢慢展开。我们期待一个充满活力的科学城在高铁时代蓬勃发展。
　　编辑/栾小惠
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