天津地铁供电系统专业调度体系概述
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城市轨道交通运营调度是对线网列车运行、电力供应、车站设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等运营全程进行调度、指挥和监控的“中枢”。由于专业多、点位多、人员及应急梯队多，因此作为运营调度与各运营专业间，尤其是设备专业，设置专业调度既可以作为有效衔接，又可以统筹专业内部、各线路间的生产组织、调度指挥和运行监管。本文以天津地铁供电中心专业调度为例予以概述。
一、调度管理标准化
按照全面质量管理，以标准化为抓手，围绕“人、机、料、法、环”五要素规范调度作业程序。
（一）人员管理
1.人员能力。专业调度需要掌握哪些基本技能？应至少包括作业流程、应急处置、应知应会、消防安全等方面技能储备，以及较为丰富的现场工作经验。目前，天津地铁供电专业调度梳理形成关键技能清单13项、应知应会10项，主要包括：标准用语、工区线网信息、典型站一次图和环网图、运行方式、现场处置方案、现场临时控制措施等。
2.作业内容。专业调度需要开展哪些日常工作？应至少包括线网故障及缺陷更新、每日设备运行表现等统计分析类，路网运营情况、施工作业情况、临时或抢修作业申请等施工管理类，人员在岗、演练拉动、功能测试等验证管理类，在线监测和设备报警等运行监控类，以及最为重要的突发事件及设备故障等应急处置类，共计5类常规工作。为合理安排各项日常工作，结合时间属性要求，天津地铁供电专业调度编排并实施一日作业标准化，涵盖任务条目47项。
（二）设备应用
由于专业调度作业场所相对封闭且远离现场，为此同线网运营调度一样，需要配套设置监控设备或复示终端，其作用主要有以下几点：一是只监不控，避免与运营调度发生冲突、避免专业调度出现误操作；二是对线网设备报警信息进行定期巡查，在现场点位无人值守情况下，作为现场定期巡视空档期的补充，提前发现并处置设备异常；三是在应急事件处置过程中，及时掌握并发布设备报警信息，作为事件处置的初判依据。目前，天津地铁供电专业调度按线路配置有复示终端设备，并负责其日常维护。
（三）调度规则
调度规则是专业调度的标尺，为其提供衡量设备是否正常、运营是否安全的标准，以及在设备运行异常、城轨运营存在隐患下，提供多种或唯一的解决方案。城轨各专业调度的调度规则一般均为现场处置方案。天津地铁供电专业调度在执行34章现场处置方案的同时，还根据专业特点和工作积累，形成了305种供电系统运行方式、348条现场临时控制措施。
1.现场临时控制措施，是在预警类、通用类和故障类等主要设备异常或运行环境异常情况下，规定了调度命令及其启动条件，规范了现场人员的响应动作和响应流程，以先通后复为原则，提高信息传递及现场处置效率。
2.供电系统运行方式，现行版本的运行方式共17章252小节，编制范围覆盖路网9座主变电站、88座牵引降压所、50座降压所及21座跟随所，从主站高压供电系统、子所中压供电系统、子所低压供电系统和直流牵引供电系统的系统概述、正常运行方式、各类故障情况下的305种降级运行方式出发，制定了各类异常情况下的降级影响、推荐降级运行方式以及降级处置原则。
（四）制度指引
根据供电专业调度工作职责和工作内容，至少需要应急管理、施工作业管理、设备故障缺陷管理、专业调度管理、专业调度标准用语、专业调度信息发布管理等文本制度，以及设备故障缺陷接报、主变电站外线计划性停电组织等工作指引（或作业指导）作为工作支撑、依据和标准，实现每项调度工作都有法可依，且有法必依。
（五）工区管理
天津地铁供电专业调度落实两制度、六标准，在保证现场工作质量的同时，实现调度工区标准化建设。其中“两制度”为《工区（现场）管理标准》和《班组管理标准》，“六标准”为环境卫生、文件管理、标识管理、物资管理、人员行为规范、附属设施管理等6项标准。
二、调度管理实战化
天津地铁供电专业调度立足调度岗位实际，紧密围绕供电保障任务，狠抓事前预防预警，落实保电“四要素”。
（一）保电响应
1.通讯测试响应。每月覆盖全路网开展公务电话、手持台通信功能测试，并及时通报测试结果。对于通讯响应不畅的点位，列为应急响应关键点位，除协助问题整改外，责成建立应急备用通讯机制，确保各点位满足应急通讯需求。2018年，累计提前发现手持台通讯不畅点位8个。
2.现场临时控制措施响应。与城轨运营调度不同的是，专业调度不以响应级别为界定，对设备系统异常逐个跟进，尤其是运营期间。2018年，天津地铁供电專业调度累计启动现场临时控制措施210余次，确保将异常影响降至最低。
（二）保电检测
天津地铁供电专业调度联合城轨运营调度开展越区、岔区隔离开关，直流开关柜保护复归，主变支援联络开关，低压母联自投等4大设备关键功能检测，旨在验证供电系统关键功能，提前发现并消除设备功能缺陷。2018年，累计检测220个功能点位，提前消除设备功能缺陷18项。此外，每日组织用电抄表及功率因数核算，以城市电网供电公司关于功率因数奖惩指标为依据监测功率因数变化。
（三）保电验证
1.人员管控，除每日例行开展关键点位人员在岗情况抽查外，在节假日及重大活动保障时开展特殊时期人员管控专项验证，重点验证关键点位抢险队伍的待命状态、物资配备情况，以及保障方案掌握情况，并实时通报验证结果，对现场人员进行第三方的监督管理。2018年，天津地铁供电专业调度累计验证273班次，发现并协调整改问题23项。
2.应急预案熟识度验证，天津地铁供电专业调度针对34章《供电中心现场处置方案》，建立评分标准76项，采用量化打分形式，按季度、半年度、年度三个验证周期编制年度验证计划，对现场人员进行熟识度验证，为各类应急突发事件做好意识上的铺垫、技能上的储备。2018年，发现并协调整改问题7项。
（四）保电实训
1.“SCADA瘫痪应急送电”保电实训。针对城轨运营调度无法对全线进行遥控送电的SCADA系统瘫痪故障，天津地铁供电专业调度联合城轨运营调度按照1次/线路/月的频次，开展SCADA瘫痪应急送电实训拉练，通过人员跑位和手动送电，第一时间实现线路单边降级供电，保证线路首班车正常跑图。2018年，拉动21次，发现并组织整改问题2项。
2.“下轨应急送电”保电实训。针对单个或多个变电所无法遥控送电问题，天津地铁供电专业调度联合城轨运营调度、车务和车辆等专业，覆盖4条线路、50个点位开展“下轨应急送电”保电实训，以提高抢险人员下轨应急送电效率和快速应变能力，增强各专业协调联动能力。2018年，拉动下路轨应急送电实训50次，整体处置时间由最初的30分钟左右缩短至20分钟以内，各专业的应急联动意识、抢修作业申请效率、关键节点信息传递时效均得到了增强和提高。
三、信息发布规范化
为规范运营生产信息跟踪和上报、突发事件信息传递的发布标准，天津地铁供电中心制定了《供电专业调度信息发布管理规定》，对于每类信息均规定了发布周期、通报模板、标准用语，提高了调度信息的传递效率和发布质量。同时，搭建了调度信息传递平台，各类信息传递除了通过公务电话、手持台等通讯设备外，还利用钉钉等新媒介进行信息传递，确保信息及时、准确、高效传递。
综上所述，天津地铁供电专业调度自2015年组建至今，在城轨运营调度的指挥体系与各线路维修项目部之间，基本建立了能够承上启下的专业调度体系，不仅提升了供电专业的应急处置能力，也进一步助力了天津地铁网络化和专业化的发展。目前，我国大力发展绿色交通，各城市地铁线路建设和运营如雨后春笋，本文在地铁专业调度的建立和管理上抛砖引玉，倡议不断提高对专业调度的定位和精细化管理。
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