公路工程养护中稀浆封层技术探究
来源:用户上传
作者:
摘要：在公路养护工程中，稀浆封层技术发挥着重要的作用，是公路主要的养护技术之一。采用稀浆封层技术能够防滑耐磨，节约资源、能源，促进工程效率的提高。本文将先介绍稀浆封层技术的概念，然后说明它在公路养护工程中的作用，最后指出稀浆封层技术的应用，能为公路工程的发展提供一定的技术支撑。
关键词：公路工程;稀浆封层技术;应用
中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1003-2177（2019）04-0112-02
1 稀浆封层技术的概念
稀浆封层技术在世界范围内应用较广，随着我国公路工程的不断发展，稀浆封层技术在国外得到应用的同时，也传入国内，在我国得到应用并推广。我国对公路养护的意识不断加强，所以在公路工程逐渐引入一些先进技术。在我国使用的养护技术主要包括乳化沥青稀浆分层技术、普通封层技术和碎石封层技术。其中稀浆封层技术是使用最为广泛的公路养护技术，该技术的实际操作是将稀浆材料摊铺在公路路面，使路面产生封闭性和耐磨性等特点，稀浆材料主要由乳化沥青、骨料和水分组成，人员将其按照一定比例搅拌得到，在摊铺的过程中，需要进行破乳和蒸发等步骤，使其与路面牢牢结合。稀浆封层技术的采用一定程度上提升了路面的实用性和坚固性，它是一种道路养护技术，通过在路面加入一些新的材料，从而达到保护路面的目的，使路面达到节约材料、防水和防滑耐磨的目的，对路面起到预防病害的作用，增加路面的使用时间，提升路面的服务[1]。
2 稀浆封层技术的作用
2.1 防水作用
通常来说，稀浆封层技术所使用的材料都是9毫米以下的，且颗粒不大，具有较强的吸附能力，对于一些年久失修、使用时间较长的沥青路面，具有较好的封堵作用，尤其是已经出现裂纹的公路，有较强的粘合性。在使用稀浆封层技术时，可以避免路面出现渗水现象，预防路面的病害问题，保护路面的基层，延长道路的使用时间。稀浆封层技术的使用，在一些多雨潮湿的地区得到广泛使用，能起到预防渗透的作用。
2.2 防滑耐磨
稀浆封层技术中因为含有一定量的沥青，而其它材料上也分布着沥青，这些沥青均匀地分布在材料上，较少出现多余的成分。均匀分布形成沥青膜，因此在路面上也不会产生油光问题，增加了路面的摩擦力，使得路面更加耐磨，也在一定程度上增加了路面的防滑性，使得车辆和行人出行更加方便、安全。
2.3 节能减排
在普通沥青路面中，沥青材料含量较高，因此成本花费也较高，还容易造成环境污染问题，这是传统沥青材料普遍具有的问题，而稀浆封层技术中使用的乳化沥青材料与传统的沥青材料相比，更加环保清洁，所以对环境污染较少，符合当前我国节能减排、低碳环保的大背景，响应国家的保护环境的号召。采用稀浆封层技术，可以提高道路的建设速度，缩短道路的建设工期，减少公路的成本花费。
3 稀浆封层施工准备
3.1 确定材料用量
采用稀浆封层技术之前需要先进行试验，先确定骨料、水分和乳液的用量，再保证封层的强度足够，具有较强的耐磨性和固化性，使封层浆的粘接力和路面紧紧贴合在一起。
3.2 确定骨料
人员在选择骨料时，往往选择质地较硬和有棱角的骨料，因为一些老旧路面具有一定老化程度，表面有油光。因此在施工时需要对骨料进行有效控制，为了保证稀浆封层技术的质量，需要按照工程规范原则选择用量，保证材料的均匀性，如果骨料进入施工现场，需要先进行筛分，加入一些添加剂，添加剂为OP，加入添加剂的目的是调整破乳速度，对于添加剂的用量，需要根据工程实际情况决定。
3.3 负荷车轮实验
人员确定完骨料的用量以后，需要确定沥青乳液的用量，再进行负荷车轮试验，该试验是检验稀浆材料的重要试验方法之一。在沥青材料中，沥青乳液是其中的主要材料，将它和骨料混合在一起，能起到粘合的作用，如果乳液用量不足够，封层表面较干，粘结力较低，这样的材料就容易松散，甚至开裂，对耐磨性降低，减少公路的使用时间。如果材料的用量较多，就会使得表面层较光滑，降低粗糙度和稳定性，影响行人和车辆的安全通行。所以在封层之前，需要采用负荷车轮试验确定沥青的使用量[2]。
4 公路养护施工中稀浆封层施工工艺
4.1 路面病害处理
根据路面的施工情况，传统的路面施工技术大多是参考路面养护技术的施工规范，而路面病害是路面破损的指标之一，在路面检测和强度调查中经常用到。根据路面评价结果，我们需要对路面进行评价维护和设计，要预先调查稀层封浆技术采用的路面情况，比如说路面强度、路面稳定性和有无破损等，而后根据实际情况进行科学有效的处理，比如选取挖补，该方法最好是用于路面有凹陷的情况，如果是普通沉降，则可以采用衬平施工，选择铣刨机进行清铣，需要了解各类施工裂缝，针对各种裂缝做好清缝工作，保证路面养护施工技术和基层检测规范相符合，在施工路面做好封堵工作，将一些警示标志设立在路口，选择的工具为铁锹，将铁锹和水相结合，将路面杂物清理干净，比如碎石、泥土等，这样才能做好路面养护工作[3]。
4.2 放样施工
步驟是放样施工，确定出稀浆封层摊铺的幅度数，再按照具体的交通情况，确定施工路段，随后进行施工放样，保证施工放样的准确性和笔直。
4.3 现场拌合
在施工现场，需要采用封层车进行拌合，通过封层车的设备，由专业人员操作，保证水、乳化沥青等按照一定比例进行混合，然后进行搅拌，用稀浆材料，可以保证破乳快，操作人员要掌握好施工的力度和强度，保证施工材料的均匀性和强度。
4.4 摊铺
根据施工规范和级配，需要人员确定数量，向容器中加入材料，将摊铺槽调整为正确宽度，避免出现破损的现象，防止槽内的混凝土外露。根据施工规定，进行检查。当摊铺槽恢复正常，再进行输送。打开水泵和乳液泵，根据合理比例搅拌，各混合料占比为1/5，随后打开料门，将混合料加入摊铺槽，混合料的稠度要经过仔细研究，加入一定比例的水，调节稠度。混合料要占满容积的70%，保证均匀搅拌。另外，需要做好检查工作，特别是稠度大小，保证稠度在一定范围之内，摊铺槽的相关工作需要专业人员负责，尤其是使凹凸不平的位置平整，保证能够平整顺接。
5 结语
总之，公路养护工程中的重点和难点非常多，而且这些因素对于工程质量起着决定性的影响。为了保证公路养护施工的正常稳定，就要采用稀层封浆技术。做好施工准备工作、放样施工、现场拌和和乳化工作，才能保证公路施工的质量，为人们出行提供安全的交通条件。
参考文献
[1]鲁源刚.公路养护施工中稀浆封层技术分析[J].四川水泥，2017（11）：231.
[2]李新潮，焦权威.公路工程养护中稀浆封层技术探究[J].技术与市场，2017（5）：184.
[3]陈玉华，贺敬礼.稀浆封层技术在公路养护中的应用[J].科学与财富，2015（12）：135.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14836418.htm
