城市道路人行道面砖的选用和设计

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　　摘  要：城市交通是人们最为关心的话题，道路设计是否合理，与交通质量有直接关联，人行道是城市道路设施重要部分，主要供步行之用，同时也是绿化带、地上公用设施、地下管线的布置场所。文章主要对人行道铺装常用面砖特点进行分析，全面提出面砖选用和人行道设计的细节，供建设者及设计同行参考。
　　关键词：城市道路;人行道;面砖材料;设计细节
　　中图分类号：U412.37       文献标志码：A           文章编号：2095-2945（2019）10-0089-02
　　Abstract： Urban traffic is the topic that people are most concerned about. Whether the road design is reasonable or not is directly related to the traffic quality. The sidewalk is an important part of urban road facilities mainly used for walking. At the same time， it is also the layout place of green belt， aboveground utilities and underground pipelines. This paper mainly analyzes the characteristics of common pavement tiles， and puts forward the details of brick selection and sidewalk design， which can be used as a reference for builders and designers.
　　Keywords： urban road; sidewalk; tile material; design details
　　城市发展速度越來越快，提高了人们的生活质量，特别是随着各地区经济的迅猛发展，城市成为承载经济、文化的主体，市政建设也需要全面满足经济需求，这样才能为人们提供更加便捷的交通环境。城市道路两侧的人行道路是行人安全通道，保证了行人的交通出行安全，是城市道路重要的公共设施，人行道路的铺装关系到安全与美观，必须要与城市环境相协调。只有通过科学的设计与规划，才能更好地体现城市宗旨，形成城市形象。行人通道需要体现人性化设计，方便人们出行和生活，那么，市政道路人行道面砖选用和设计则越来越重要。
　　1 人行道面砖体现城市形象
　　一个城市道路与城市形象有直接的关系，城市道路就是城市的骨架，通过道路实现快速通行的目标，在各种道路两侧需要预留人行道，那么，人行道面砖的使用就代表了一个城市的形象，面砖铺装可以说是一个城市外在形象“衣裳”，人们通过对衣装的感受，了解这座城市的文化与品味。如果一个城市人行道面砖色泽黯淡、面色无光、路面坑洼不平，就会与周边环境形成大的反差，与城市繁华极不协调。只有全面重视人行道面砖设计与质量，才能提升城市品味，保证城市形象。
　　2 常用人行道面砖类型及特点
　　2.1 面砖的类型
　　不同的面砖有不同的效果，需要根据城市环境不同，科学进行使用。当前，最为常用的人行道面砖有混凝土高强彩砖、天然石材、透水砖及条纹步道石四种类型。这四种是最多见的，也是通过科学检测效果最好的。除了上述四种外，还有陶瓷小地砖和亚光红砖等材质的面砖，但这两种并不多见，只是在特定区域才使用，比如广场、站台等特殊的区域。因为陶瓷小地砖有一定的缺陷性，受温度的影响，陶瓷与基层收缩比不同，受到重压后，则很容易出现面层脱落的情况，影响到地面整体效果;粘土烧制的亚光红砖，虽然砖色鲜艳、古朴大方，但是这种面砖不适合大面积使用，因为烧制成本高，投入资金大。
　　2.2 混凝土高强彩砖
　　混凝土高强彩砖是当前最多见的一种，在各个城市均有大量的使用，特别是在大面积的人行道路上，使用范围非常广泛。这种砖色彩亮丽，应用广、造价低。虽然使用范围广，但受市场影响，质量上存在差异性，使用一段时间后，就会出现破损的情况。为了全面解决防滑、破损的问题，在市政道路人行道彩色地砖标准上，有着严格的规定，基层通常采用水泥稳定碎石或低标号素混凝土制造，保证结构强度适中，能满足行人、非机动车载荷的大体要求。
　　2.3 天然石材
　　在城市建设中，也多能见到这种材质，主要是应用在中心广场等建设中，天然石材有着美观的图案与纹理，通过精细加工，留下石材表现的火烧、条纹等自然面效果，天然石材铺路，更加的坚固、耐用、美观、高档，但是，却需要大量的资金成本，整体造价非常高，对一般城市道路而言，投入过大。
　　2.4 透水砖
　　   透水砖在各个城市建设中，也是多见的面砖，其也叫作荷兰砖，其表面存在许多空隙、透水性能良好，也符合环保要求。透水砖有着自身的优势，制作时的标准严格，整体强度大，高达C50，这种面砖透水性非常良好，特别适合多雨的城市，舒适、防滑，天然保水还能够缓解城市“热岛效应”。但是在使用中，也存在一定的问题，透水性好就对基层有严格的要求，可以使用砂碎石、手摆石等做基层，但是这种松散型结构的路基基层，会在长期使用中出现松动、沉降、断裂、破碎的现象。
　　3 人行道面砖选用
　　3.1 节能环保角度
　　城市道路需要考虑到环保问题，人们生活在城市，需要良好的环境，更需要良好的空气质量。在各种面砖中，透水砖是最节能环保的一种。可以说，现代城市发展过程中，建筑物越来越多，城市地表逐步被钢筋混凝土的建筑所代替，城市地面透水性差，路面覆盖的都是混凝土等材质，地表不透水，则会影响到生态环境，继而影响到区域气候。与自然土壤相比，混凝土路面是没有呼吸的，同时其吸收热量、渗透雨水能力变弱，影响城市整体生态系统，往往会导致城市渗入地表雨水减少、城市地下水位下降、空气无法进行热量与湿度交换，使用透水砖面层能够全面解决上述问题，保证了城市环保需求。 　　3.2 安全舒适角度
　　 城市人行道主要是满足人们出行需要的，人行道作为城市居民出行最为重要的载体，其安全和舒适是最为核心的内容，进行面砖选择使用时，一定要充分考虑到这个重要因素，防滑是对面砖最基本的要求，为了满足这个需要，可以选择使用透水砖、条纹步道石，他们的防滑效果相对更加理想，雨天通行时，安全性、舒适度均有明显优势。
　　3.3 铺装外观效果角度
　　人行道需要保证整体效果，为了体现效果，一般会使用样式更多的高强砼彩砖，这种面砖色彩亮丽、样式多样，可选择性强，通常为了功能划分，制造黄、红、绿三种颜色，不同的色彩设计出不同的效果。铺装起来，外观鲜艳、有朝气，能够设计出各种图形图案，让人们出行更加直观;天然石材面砖是现代、高档的材质，这种材质不适合在行人通道上，而更加符合大型广场、现代商务区等场所;透水砖的色彩多样，一般有赭、黄、灰、红等色彩，但是，其整体色泽较淡，后期效果不如高强砼彩砖;条纹步道色彩丰富，条纹分细、中、粗，颜色可根据石子色调而定，用白水泥添加染料即可生产出五光十色的彩色条纹砖石。进行设计安装时，一定要根据不同环境要求进行选择使用，确保整体效果良好，达到设计目标。
　　3.4 人行道铺装图案角度
　　   人行道铺装时，需要通过各种图案和色彩，让人们快速区分出道路的功能，那么，就需要针对不同区域人行道使用人群，做好差异化设计。为了不影响区别，使用时材料色彩最好是保持在三种颜色以内，为了突出城市主建筑，有些地方采用了冷灰色调进行铺装。人行道必须要考虑到盲人的需要，做好盲道设计也至关重要，盲道一般应按规范选用中黄色为最佳。人行道功能较多，通过不同的图案设计，解决功能划分的问题，所以说，人行道铺装图案时，不但要解决功能问题，更应充分考虑周边环境协调、和谐的问题，通过不同的图案、图形，进一步突出城市主题，体现地方文化。拼花图案是人行道最为常见的形式，那么，要在选定人行道面砖后，就做好图案设计，拼花原则为图案简洁、周边协调、突出区域。实际操作中，需要根据道路情况进行科学设计，一般人行道是带状、宽度不大，为了保证效果，铺装拼花时采用横条纹，这样就能够从视觉上给人扩大的感觉，解决了条状道路的局促、压抑感。面砖色彩也不宜过杂，要根据周边环境设计出协调、呼应的色彩，这样就能够全面营造良好的视觉景观效应，暖色系代表朝气向上，灰色代表沉闷、灰暗。
　　3.5 造价成本角度
　　城市人行道路較多，为人们提供出行便利，为了节省资金，需要全面考虑到人行道的成本问题，需要在允许前提下进行设计，一个城市经济水平不同，其成本定论也存在差异化，不论如何，需要在节能环保、成本节约上下功夫，合理选择使用面砖，保证后期使用整体效果，全面解决好沉降、断裂、破碎等病害。根据行业标准规定，高档商务区、人流量密集、商业气氛浓厚道路可采用天然石材，花岗岩是最为合适的材质，更加适合上述人行道路的铺装，而理石质地较软不符合市政人行道的需要。
　　3.6 井盖选用角度
　　市政道路需要满足多种功能，一般情况下，为了不影响主体交通，会在人行道设计各类检查井盖，那么，进行人行道建设时，就会受到破坏，使道路整体景观不一致，进行设计时，需要全面考虑进去。人行道上的检查井盖要保证安全，同时更要体现个性化，要和周边景观效果一致，从当前的城市情况看，检查井随处可见，突兀凌乱，影响了人们的行走，更与周边不协调，所以说，进行人行道设计时，一定要充分选择科学合理的井盖，通过采用不锈钢下沉式井盖，营造整体、自然、舒适的步行环境。
　　3.7 无障碍坡道设计角度
　　城市建设需要构建无障碍系统，人行道则是主要的体现，一个城市盲人道路的好坏，体现了城市人文情怀。无障碍设计时采用“扇形坡”和“单面坡”的形式，放缓坡度≤1：20，避免使用“三面坡”的形式，只有这样，才能使行人、轮椅通行更加方便快捷。为了保证交通安全，缘石要保证角度与调度，人行道和机动车道高差要保持和谐，坡面长度为10～15cm。为了保证通行便利，需要在障碍物、路口、天桥、地道等位置设置相应盲道提示，人行道上注意检查井盖，需要保证盲人能够避让开这些障碍，使盲道更顺直、通畅。
　　4 结束语
　　只有全面掌握城市设计知识，了解城市整体生活，才能在人行道设计中注重细节，用心创造，使城市衣裳更加亮丽，让城市变得更加美好，作为市政道路设计者需要不断创新理念，追求新目标，才能设计出满足城市需要的人行道作品。
　　参考文献：
　　[1]傅诚.城市道路人行道铺装材料的设计和探讨[J].城市道桥与防洪，2013（3）：40-41.
　　[2]尹芳.城市道路人行道铺装材料的设计研究[J].房地产导刊，2017（14）：185.
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