基于内河船舶检验中常见机械缺陷成因分析

来源:用户上传      作者:

　　摘要：我国内河的建设朝着更完善的方向发展，这就要求要对内河船舶的安全问题引起高度重视，这样才能为运输货物和运输人员的生命财产安全做出保障。因此，要准确的把握内河船舶机械系统的常见故障，要时刻引起重视。这篇文章对检验内河船舶机械系统的方式进行了重点分析，提出了故障修复的具体措施，为内河航运的安全提供了一定的保障。
　　关键词：内河船舶;故障分析;检验方法;措施;
　　引言：内河航运的安全运行和发展离不开内河船舶机械系统的支撑，要对内河船舶机械系统的故障做出判断和维护，这一流程内河船舶的运输来说是至关重要的。进一步加强我国内河船舶系统设备检验的创新，要有针对性的对故障进行处理和预防，要提高对船舶机械系统检验工作的重视力度，要对实际的故障问题进行深入分析，加强现场检验工作，进一步提高我国内河船舶机械系统设备的質量和使用寿命，实现我国内河航运的长期稳定发展。
　　一、内河船舶检验在内河运输中的重要意义
　　在我国运输行业不断蓬勃发展的过程中，内河航运的作用也越来越突出。内河船舶作为内河航运中重要的交通工具，为我国航运发展的有关运输业务和河运行业的经济发展提供了重要的支撑作用。这也就决定了船舶运行的稳定性和安全性给河运行业起到的重要作用，在这其中就要求船舶机械设备要具有较高的安全性和使用年限[1]。然而，由于船舶在长期使用的过程中，机械设备一直处于高速运转的状态，也就会机械设备造成一定的影响，带来了故障问题。而在这种问题的必然性的条件下，就要加强对船舶的检验工作，要预防故障的产生，只有有效的预防故障和解决故障，才能为船舶的正常运行提供保障。在对船舶机械故障的特殊性进行考虑的过程中，一定要按照相关的流程来检验机械设备的故障，这样就能分析故障的原因，要找出出现故障的地方，这样才能更好的处理故障。最后，一些船舶机械故障还可能带来一定的污染问题，给水质带来严重的影响。因此，加强对船舶检验的重视力度，把科学、科技的检验方法运用到船舶故障检验中去，在实践中不断的发现新的故障问题，实现船舶检验的终极目标。
　　二、船舶中常见的拉缸缺陷问题和解决措施
　　（一）船舶拉缸缺陷问题的分析
　　船舶机械设备中可能出现的问题有很多，其中最突出的问题就是拉缸故障。所谓的拉缸现象是一种柴油机械的伤害问题。而造成拉缸缺陷的原因有很多种，比如：操作失误;发动机质量问题、机油缺失等等，也就是说，在对柴油拉缸进行检验，就要进行多次的分析和检查。此外，柴油发动机也会对拉缸的故障产生一定的影响，会造成循环系统的故障问题，让冷却水和润滑油出现问题而造成故障，会因为管道的堵塞而影响冷却水和润滑油有一定量的损失，致使柴油机的内部温度升高，使得柴油机拉缸因为高温作用而摩擦变形，最终造成了拉缸故障问题[2]。
　　（二）进一步优化拉缸的具体措施
　　首先，要确定船舶的根本问题是否是拉缸的故障，在检验的过程中要注意以下问题：首先，要对船舶的发动机进行检验，确定是否出现漏油和渗水现象;其次，要检验船舶的发动机是否有响声过大的问题，;再次，要检验排气管是否出现大量的黑烟。如果出现这些现象，就可能是拉缸出现了问题。而且，还要对拉缸出现的问题进行及时的预防，就要做到以下几点：首先，要对发动机的容量进行测量，要让发动机的机油溶液保持充足;其次，要加入特定的润滑油，要对型号进行严格的要求;再次，要对循环系统的故障进行维修，让管道保持疏通。因此，要加强检验和维护，这样才能减少拉缸故障问题的出现，进一步降低故障发生的可能性。
　　三、船舶中常见的应急换舵缺陷的具体措施
　　（一）应急换舵的缺陷问题
　　在船舶的运行故障中，其中最为常见的就是应急换多故障，这种应急换舵故障会对船舶的正常运行产生一定的阻碍，会影响船舶运行的稳定性和安全性。因此，船舶检验人员要加强对船舶故障的重视力度，要注重对应急换舵缺陷的检查。在应急换舵这一故障中，最为突出的问题就表现为应急换舵系统失灵的问题，这时候对舵机的连杆进行操作时就会出现一定的噪音和异常的响动，也会出现在进行打舵操作中出现舵体难以控制等现象的出现。除此之外，还要对有关的压力数值进行仔细的观察，减少压力数值出现异常起伏和波动的问题，而且通过认真的检查可以减少因缺失压力油造成的实体故障问题的产生概率。在船舶运行的故障问题中，“应急换舵”是其中突发情况较为明显的故障问题，发生这样的故障时就要采取有效的应急避险措施进一步保障船舶的正常运行，这样也能进一步保障船舶运行的安全性和稳定性，给船舶运输的货物和运输人员的生命财产安全起到重要的保障作用。
　　（二）应急换舵故障修复的有效措施
　　因为应急换舵在船舶故障中具有重要的意义，也就要求相关的工作人员要在日常的检查工作中要加大对应急换舵这一故障的检验力度，要把检验工作放在首要位置，这样才能为船舶自身的安全提供有效的保障。首先，在检验的过程中要对船舶的备用油泵组安装情况进行认真的检查，要让备用油泵组在主油泵组没有的情况下也能正常的开展相关的工作，如果发现船舶出现备用油泵组缺失的问题就要及时对其进行安装[3]。其次，如果检查的船舶已经安装了备用的油泵组，然而依然会出现应急换舵故障的时候，就要加强对输油线路和管线的检查，要排查是否有管道堵塞和油体发生泄露的情况。最后，还要重视对应急换舵设备和相关设备的维护力度，要定期的对这些机械设备进行检修和维护，保持油路清洁，要安装一定的报警装置，对警报器出现故障的情况提出及时的应对策略。
　　四、结束语
　　我国的内河航运得到了快速的发展，这也就要求要加强对船舶机械系统的检查作用。与此同时，在对这些机械设备进行检验的过程中，要加强对检验质量规定的重视，加强对管理制度的完善，采取科学合理的检验方法进行检验。此外，还要进一步引进先进的检验技术，帮助有关工作人员更好的开展故障检验工作，保证船舶的安全稳定运行，同时也让我国的内河航运行业能够实现持续发展的目标。
　　参考文献：
　　[1]向波，熊正华，肖沁雨，闫波.基于内河船舶检验中常见机械缺陷成因分析[J].内燃机与配件，2018（18）：156-157.
　　[2]曹鹏.基于内河船舶检验中常见机械缺陷成因分析[J].中国新技术新产品，2018（10）：54-55.
　　[3]兰国杰，梅晓华.内河船舶检验中常见机械的缺陷成因[J].山东工业技术，2016（12）：31.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14960914.htm