道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析
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摘要：當前我国经济发展态势良好，交通运输业在其中发挥了重要作用。道路桥梁建设促进了两地之间的政治、经济、文化发展，辐射带动了周边地区的发展。鉴于此，保证道路桥梁工程的质量是关键。在后期道路桥梁建设竣工后，需要对其进行检测，保证其质量符合标准。随着我国科学技术的高速发展，道路桥梁检测方法日新月异，实践证明，传统的检测方法已经无法满足道路桥梁的检测需要，应用无损检测技术才是大势所趋，对推动道路桥梁工程建设意义重大。文章对道路桥梁检测中无损检测技术的应用进行研究分析，希望对业内外人士有所帮助。
关键词：道路桥梁;检测;无损检测;技术;应用
1无损检测技术在实际运用中存在的主要问题
1.1超声波检测技术在实际运用中的主要问题
超声波检测技术在道路桥梁检测工作中被广泛应用，但是在应用实际中，超声波检测技术存在着些许缺陷。超声波检测技术在检测精度方面还有待提高，虽然检测速度快，但检测准确性不高，容易增加检测工作时间，拉低检测效率。此外，超声波检测技术易受制于材料及环境的干扰，整个检测过程干扰因素较多，阻碍检测工作进展。
1.2探地雷达检测技术在实际运用中的主要问题
探底雷达检测技术的应用需要配备专业的技术人员，并且，该种检测技术难度较大，对工作人员的专业素质要求较高。不仅如此，在探底雷达检测技术的应用过程中还存在另一个突出问题，即应用成本问题。与其他检测技术相比，探底雷达检测技术所需成本较高，鉴于此，即使探底雷达检测技术在检测工作中效果显著，但应用范围并不广泛。
2道路桥梁无损检测技术
2.1无损检测技术的定义
道路桥梁无损检测技术指的是在不破损原本道路桥梁结构的条件下，运用各种检测设备直接对结构的主要受力构件的部分参数进行科学的检测，进而判断出结构构件的受力性能以及受力状态，有助于对道路桥梁进行科学的评价。除此之外，无损检测技术还可以对那些无法满足设计要求的构件进行适当的加固与改造，从而切实保证道路桥梁工程的安全使用。
2.2无损检测技术的优点
2.2.1无破坏性
一般来说，在进行道路桥梁工程施工中为了保证建设成果会努力做好工程技术、材料以及施工管理等各方面的工作。但是，为切实避免道路桥梁出现质量问题，应适当的对道路桥梁工程进行广泛的检测，有效的避免工程中存在的问题。通过相关调查研究发现，在道路桥梁工程中，无损检测技术的可行性较高，并且具有较为健全的技术体系。分析发现，检测技术并没有破坏性，在进行道路桥梁检测时，不仅能够确保信息的准确性，也可以在工程运行维护中得到一定的支持。第一，在应用无损检测技术时，无需安排过多的人员与设备，可以在工程的重点位置或易忽视的位置开展系统的检测与分析工作，得到的信息与数据比较全面。第二，在使用无损检测技术的时候，“无损”是最大的优势，所以能够有效的提高桥梁的保护性能，切实避免由于破坏性检测而导致重建问题的出现。
2.2.2技术体系健全
就道路桥梁检测来说，过去运用的方法专业性较强，能够在单方面得到较为明显的结果。在这一状况下，我国加深了对无损检测技术的研究。现在，我国已建立起了较为健全的无损检测技术系统，在道路桥梁检测工作中基本上不会出现疏漏问题。首先，在应用无损检测技术的时候，有专业规范来约束，从开始检测前一直到检测完成后，都能够有效的遵守检测内容，并反复予以核对，避免出现问题。其次，无损检测技术内容并不单一，其中包括众多技术操作方案，若在应用中发现相关问题，可以结合其他技术予以应用。较之而言，过去许多检测技术即便内容较为专业，但由于体系相互独立，难以有效的进行联合应用，这对未来的道路桥梁建设工程也具有一定的影响。
2.2.3拓展空间较大
随着经济社会的发展，城市化水平的进步，在未来道路桥梁检测工作必然会遇到许多挑战，如果检测技术较为单一，难以为之后的发展提供有效保证。在这一方面，无损检测技术予以了一定的关注，为未来的发展预留了较大的空间。就日常研究而言，无损检测技术的技术系统较为丰富，可以把很多优秀的技术或灵活的操作手段科学的融入到其自身系统之中，不仅能够对过去的信息进行优化，而且能够有效提升固有的技术水平，具有较为突出的经济效益。因此，无损技术具有较大的拓展空间，这是其重要的优势，凭借这一优势有助于其在未来的应用中，灵活的应对道路桥梁检测的变化与发展。
3道路桥梁检测中无损检测技术的应用
3.1超声波检测技术
在使用无损检测技术时，应采取一定措施，提高检测的准确性程度。当前，超声波检测应用较广，其原理就是在道路桥梁结构空隙，通过瞬间应力波合理确定相应的检测数据。而事实上，超声波检测技术就是通过器械间的碰撞能合理确定检测信息，道路桥梁撞击往往会产生低频应力波，进而判定工程内部有没有问题。应力波传输到断面位置时，由于不均匀传输介质的影响，会使声波通过各种不同形式反射回来，所以，超声波检测技术运用到道路桥梁检测过程中时，根据反射波状态，就能判断道路或桥梁结构内部的空隙位置，使检测工作更加具有针对性。
3.2光纤传感检测
近年来，交通运输事业快速发展，道路桥梁工程规模不断扩大，建设的复杂性也在提升，仅靠超声波检测技术无法满足检测工作需要，实际过程中，还会面临检测方法是否单一化的问题。当前，在无损检测技术中，光纤传感技术的应用十分广泛。因为不同物理量的变量，光纤会产生各种效果，根据光纤技术的特点，不断促进道路桥梁检测效率的提升。如在相关设备的帮助下，对检测信号进行收集与处理，转化为物理量，然后对道路桥梁工程进行有效检测。但就目前而言，光纤监测技术尚且存在诸多技术问题，并未得到有效解决，还需要进行深入研宄。3.3 图像检测技术
图像检测技术的工作原理是通过数字化技术，将路桥状况显示在图像画面之上，相关工作人员以此对工程进行检测。图像检测技术在道路桥梁检测工作的应用大致可分为两种，即红外线成像技术和激光全息图像技术。红外线成像技术通过热敏传感器，依据路桥各个部位材料导热性的不同，生成相应的检测数据，继而生成相应图像。激光全息图像技术是以全息摄影技术为依托，把检测到的数据通过全息图像显示出来，工作人员根据全息图像诊断问题所在。总而言之，图像检测技术中包含的红外线成像技术和激光全息图像技术在路桥检测工程中的使用频率较高、直观性强，对于检测出来的问题，借助图像显示可以一目了然，在一定程度上避免了时间的浪费，大大提高了工作效率。
3.4 探地雷达检测技术
雷达技术主要特点是定位性强。雷达技术类型多样，可适用于不同环境。道路桥梁检测中，主要运用的是探底雷达检测技术。在探地雷达的工作过程中，其需要利用天线设备进行脉冲的传输。探地雷达的监测对象以路桥工程地下的反射波为主，通过接收到的反射波检测工程的材料和内部结构是否达标，检测整个工程质量是否符合相应的标准。
结束语
总而言之，无损检测技术具备诸多优势，并且依据我国当前良好的经济和科技发展态势来看，无损检测技术未来在道路桥梁检测工作之中会发挥更大的作用，有较大的发展空间。但是，无损检测技术在应用的过程中，也存在一些技术性问题。鉴于此，建筑企业应对其高度重视，配备专业的技术人员对可能出现的问题进行提前预估，早发现早解决，保证在道路桥梁工程建设中，科学合理地应用无损检测技术，使得无损检测技术将推动作用发挥到最大，以便更好地为我国道路桥梁建设事业服务。
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