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沥青混合料在市政道路施工中的应用

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  摘 要:沥青道路施工技术可以有效提高道路的质量,可以提高其安全性、耐用性和坚固性,对于城市公共道路交通工程的施工非常重要。这篇文章深入分析和探讨了沥青道路施工技术在城市公共道路交通工程施工中的应用。
  关键词:市政道路施工;沥青混合料
   在城市公共道路交通工程施工建设中,较为常见的是采用沥青混凝土混合料施工技术。这项技术对施工工艺、施工设计以及施工材料都有严格要求,为了确保道路交通质量及交通安全,必须严格施工,以保证施工质量达标。合理、科学地运用此项技术进行城市公共道路交通工程施工非常必要。
  1 沥青道路施工设计
  随着我国经济水平的飞速发展,城市公共道路交通工程的流通量较大。在进行城市公共带路交通工程设计时,混凝土的抗冻性、强度等因素都决定着沥青和混凝土的配比,要在考虑到标准轴载数的同时预留一部分扩充量,在施工过程中很多突发不利情况都会影响沥青的稳定度,在瀝青混凝土混合料道路施工中应该注意沥青混凝土及其他基础材料的配合比设计以及设计参数。
  1.1 沥青道路设计参数
  在施工前要考虑到由于城市公共道路交通工程建设的建设要求、施工环境、地理位置的差异,要对需要采用的沥青材料进行一定的技术检测,以确保城市公共道路交通工程建设的科学、合理。
  1.2 混合沥青材料的设计
  在沥青混凝土及其他基础材料设计中,其重要组成部分是对沥青混凝土及其他基础材料的设计工作,设计效果直接影响着这些材料在沥青道路施工设计的质并会影响后续工作。这项工作主要含有垫层、基层、面层三部分的设计。在对基层进行设计时,要规范设计、科学筛选并根据规定进行参数重复分析;在对垫层进行设计时,应考虑到冷冻预防因素以及材料水分排出等因素。
  2 沥青道路施工材料的应用
  2.1 沥青混凝土及其他基础材料的选择
  在对沥青混凝土及其他基础材料进行选择时,要根据工地的现实情况选择合适的材料,应当在高压高温条件下对这些材料进行质量上的严格检测,在对沥青混凝土及其他基础材料选择时,要考虑到自然环境、路面类型、材料质量以及这些选用材料是否符合节约成本的条件。
  2.2 沥青混凝土及其他基础材料的搅拌
  在施工现场监理搅拌站前,应再次对原材料进行最终审核,因为沥青及混凝土及其他基础材料对整个工程的质量有着至关重要的影响。要确保材料符合规定要求再行使用,并进一步开始进行搅拌作业。间歇式搅拌方式是较为普遍的一种,因为它比起连续式搅拌的方式来说,操作更简单,也可以使沥青混凝土和其他基础材料融合强度更高。
  2.3 沥青混凝土及其他基础材料的运输
  在将搅拌好的沥青混合材料运输到现场的过程总,为避免混合材料发生冷却和凝结、材料的封层、透层以及离析问题,要选择专用的运输车辆,行驶中要注意速度。另外,在结束运输之后,要将运输车辆进行认真仔细的清洗工作。
  3 沥青混凝土施工技术应用方法
  3.1 配比搅拌混合沥青材料
  在城市公共道路交通工程施工阶段,沥青混凝土混合料搅拌的温度及加热市场都会影响到搅拌施工参数,必须保证参数设计的科学合理,从而避免混合料出现花白、离析和结团等现象,要对沥青混合料的搅拌过程适当进行调整。在具体进行材料配比环节,为保证整体城市公共道路交通工程施工质量,相关施工管理人员要一句具体施工阶段的不同要求和规定,进行相关的实验以确保设计参数的稳定性和有效性。在这一过程中,如果出现误差,要及时进行补偿校正配合比,合理选择材料品种及类型,确定各类材料用量。配比和搅拌是沥青混凝土混合材料施工的关键环节,要结合施工实际情况进行参数调整,同时还要控制城市道路施工温度不能过高或偏低,因为温度过低会影响质量,过高会导致老化。
  3.2 摊铺混合沥青材料
  为保证道路施工质量按计划完成,在摊铺沥青混凝土及其他基础材料工序的实施阶段,先要进行路基处理。为正常进行路面摊铺作业,要保证道路基层弯沉值及基层压实度要符合标准要求,具体操作时,先将路基存在的杂物清理干净,再采用压路机进行碾压。相关工作人员应该选择适合的摊铺机械和摊铺措施进行操作,同时还要综合考虑城市公共道路交通工程的等级。在城市公共道路交通工程检查作业、进行摊铺设备调试时,施工人员要确定摊铺设备平直度是否满足城市公共道路交通工程道路路面的需求标准,要综合分析供料系统、振捣底部、加热装置以及自动调整装置。依照正确的摊铺顺序,匀速进行摊铺材料,保证摊铺效果。应配置专门的工作人员进行看护,以便在路面出现波浪问题或裂缝时及时处理和分析。
  3.3 压实成型沥青混凝土及其他基础材料
  在完成沥青混合料的摊铺后,应该进行压实处理,在压实阶段含有初压、复压及终压三个环节。这三个环节分别采用不同的压实温度、不同的压实速度以及不同的压实设备。因此在初压、复压及终压三个阶段要根据实际情况,综合考虑碾压速度和碾压温度,进行合理的碾压方案设计。在正式进行压实工作前要提前试压以确定碾压参数。初压钢轮压路机,复压采用重型轮胎压路机,终压采用双钢轮压路机,三个阶段采用的压实机具是不同的。
  3.4 接缝处理
  沥青混合料完成高温摊铺后,应预留一定的自然冷却时间,通常在道路表层温度下降到50摄氏度时就可以正常施工。城市公共道路交通工程在具体的路面施工过程中,由于整个路面的摊铺工作具有层次性和系统性特征,在路面施工过程中有必要进行预留施工缝的设置,这就处理好接头衔接,并进行接缝处理。在具体施工时,合理选择横向斜缝、垂直的平接缝等方式,为确保路面平顺,还要注意错位,在清楚松散的混合料并修齐边部后,再进行混合料的新摊铺碾压和清除。
  4 结语
  这篇文章通过分析沥青混凝土及其他基础材料的摊铺、运输、搅拌及选择,说明沥青混凝土道路施工技术在城市公共道路交通施工中的重要性,多种因素都会对施工道路的质量产生重大影响,要合理地对沥青混凝土及其他基础材料进行规范压实,并进行合理地对缝施工,以促进和保障施工道路的质量。
  参考文献:
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  [2]白杨,黄全奇.沥青混凝土道路施工技术在城市公共道路交通工程施工中的应用[J].城市建设理论研究,2015,5(28):44-45.
  [3]王超.沥青混凝土道路施工技术在城市公共道路交通工程施工中的应用[J].中国高新技术企业,2015,22(20):96-98.
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