浅析装配式建筑施工中危险分析与安全管理

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　　摘 要：本篇文章首先说明了装配式施工过程中可能存在的危险因素，并在此基础上对于装配式建筑施工过程中如何进行安全管理和施工整体过程中的控制管理工作做了分析和讨论。
　　关键词：装配式建筑；危险因素；安全管理；过程控制
　　1 引言
　　传统型混凝土现浇施工的形式在目前的施工过程中逐渐被发现弊端，例如会耗费较多的资源、造成一定的污染等，而装配式建筑的产生有助于改观这一问题，装配式建筑无论在设计环节还是施工过程都和传统型的现浇建筑有着较大的区别，能够更好地适应我们国家建筑工业化发展的形式。目前国内已有部分装配式施工研究的团队，投入了一定的资金和人力来发展装配式施工的技术水平，然而装配式施工在施工过程中的安全管理仍存在一定的漏洞，不能和当前市场对于装配式建筑的需求相匹配。
　　2 危险因素
　　相比于传统型的建筑过程，装配式建筑在施工中会有更多的高空作业环节和吊装作业的部分，这样的施工形式无疑会存在更多的危险因素，这些危险因素可以从施工人员、施工机械、施工环境、施工管理等四个部分来进行概括和说明。
　　施工人员存在的危险因素主要来自：操作人员的技术水平不能够达到相关标准；操作人员不具备良好的安全意识；施工现场没有配备足够的安全管理工作人员；未及时开展安全施工培训讲座；企业资质和有关人员的专业资质欠缺等[1]。
　　施工机械存在的危险因素主要是来自：未选择合适的吊装及吊具；吊塔装置连续高负荷使用；预制构件的质量存在瑕疵；施工现场没有设置具体的安全提示标志[2]。
　　施工环境存在的危险因素主要是来自：作业现场和周边环境的不良影响；自然环境的因素对装配式施工带来一定的影响[3]。
　　施工管理存在的危险因素主要是来自：没有完善的装配式建筑施工管理制度；缺乏装配式安全生产教育课程；不能把握好施工现场安全管理和施工控制的工作；未曾对装配式建筑中存在的危险因素进行及时的分析[4]。
　　3 安全管理
　　3.1 管理制度
　　装配式建筑施工管理部门须完善施工过程中的安全管理制度，保证开展安全管理工作时可以有章可循，从而降低违章现象的出现频率，避免不同种类安全事故的产生。
　　3.2 安全生产水平
　　首先可以在项目部管理团队之中开展安全专题的培训工作，并配合考核的辅助手段来提升管理岗位工作人员的安全生产意识和水平。同时还要将安全教育的工作日常化，做到每次上岗前都要回归安全教育的具体内容，还要在每周都开展安全问题讨论和回顾的会议，提高安全生产的教育宣传力度，切实提高管理工作人员的安全管理水平。
　　除了要切实提高管理团队的安全生产能力外还要对施工人员开展安全教育培训的课程，学习了这些课程后进行考核和批改，对于部分特殊的工种则要重点培训以达到提高操作人员安全意识水平的目的。由于装配式建筑在施工过程中会遇到很多技术方面的难题，因此可以开展技术交流会议、讨论、知识问答、专业水平竞赛、观看技术视频的具体的形式来进行培训的过程，同时在考核环节中对装配式施工的操作人员要开展理论和实际操作的双重考核。
　　3.3 安全生产措施
　　装配式施工过程中要保证充足的安全生产措施投入资金并设定这部分资金合理的使用计划，设定专门的安全管理人员记录具体支出和安全措施调整内容。
　　3.4 现场安全管理
　　装配式建筑的形式更适合高层住宅或者商用楼的项目，在这些建筑的外墙使用预制构件拼装的形式，这就要求操作人员需进行高空边缘的施工工作，这样的形式存在一定的坠落风险，同时由于装配式建筑在施工过程中没有搭建脚手架的环节，使得安全防护设备没有稳固的悬挂位置，又进一步加剧坠落的风险，因此在装配式建筑施工过程中需要设置有效的安全措施来保障操作人员的安全。同时还要注意提高操作人员的用电安全意识，依照有关标准布施线路，合理设置接地处，电工和焊接工要具备相关的专业资质，预防出现用电行为不当导致的触电事故。
　　4 施工过程管理
　　4.1 预制部件的装配和运输
　　目前装配式建筑的主要受力形式是框剪形，这种受力方式对预制部件的质量提出了较高的要求。在实际的装配式建筑施工过程中预制部件会遇到蜂窝、起泡、缺棱掉角的质量问题，然而通过合理的技术培训和有效的管理工作可以有效地减少这些质量瑕疵的问题。一般情况下预制部件尺寸都很大从而使得运输工作又较高难度。这就要求运输工作人员需对运输环节进行合理的规划，事先确认运输路线，保证预购件在运输过程中的有效固定，同时还要注意运输车辆的载荷能力符合预制构件的重量和尺寸。
　　4.2 预制部件的存放
　　一般情况装配式建筑的预制构件数目较大、体积较大、形状种类多，若是在存放的过程中不能进行合理的布置就会出现二次转运的情况，所以要设置合理的预制部件存放形式。通常情况下构件应当被存放在塔吊能够覆盖的区间之中，还要保证存放区域较为平整、有良好的排水措施且能够承载较大的重量。预制构件的具体存放形式则要根据施工横道图和实际的施工环节来进行调整，防止出现因存放形式不正确带来的安全事故。
　　4.3 吊装
　　预制构件的吊装环节主要是将吊钩和预制钢筋相连，或是和事先留出的起吊点相连，在这个过程中若是出现了预留钢筋长度不够及预制件质量不合格的情况，那么就会导致钢筋被直接拽出或者构件脱钩的问题导致严重的安全事故。在这个环节中可以使用BIM技术来模拟吊装过程，通过对系统中预制的起重机设备等的模拟来找到最佳的吊点位置，从而将吊装的整体过程进行建模和模拟，预防连接失败的同时最大程度上保证了施工的安全性。
　　5 結束语
　　装配式施工过程中的一些危险因素很大程度上制约了这类建筑施工的发展，但是装配式建筑又是我们国家建筑领域工业化未来重要的发展方向，所以对于装配式施工中的安全问题还须投入更多的技术人员和资金，才能有效预防装配式施工过程中意外事故的发生，从而装配式建筑能够得到更好的发展。
　　参考文献：
　　[1] 李高锋，施佳呈，郝风田.浅析预制装配式住宅施工安全管理与措施[J].价值工程，2016（24）.
　　[2] 郭凯.浅谈装配式建筑工程管理的影响因素与对策[J].产业与科技论坛，2019（2）.
　　[3] 王美华，李荣帅，张文泽.装配式建筑结构施工升降工作平台结构的静力分析[J].建筑施工，2017（8）.
　　[4] 钟蒙繁，罗振华，彭川格.装配式建筑施工安全与风险管理研究综述[J].科技资讯，2017.
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